一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程261公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車挺滿意的地方，就是它的油耗還算是比較穩(wěn)定的。所以這一點我覺得很可以。
缺點：不喜歡的就是車子的味道挺大的，然后減震效果也不是特別的舒適，回老家走的那些路段還是挺容易能感覺到顛簸感的。
外觀：卡羅拉這輛車在外觀方面唯一讓我不滿的就是車漆比較薄，完全可以做得更好，這樣看起來就挺沒有質感的，上一次洗完車之后，真的是沒有人家所謂的那種高級感。
內飾：整個內飾看起來是特別上檔次的，車內的中控車機相對來講還是比較實用的，整個的那是完全像我發(fā)出一種實用優(yōu)先的信號。
空間：這個空間是可以了，我是非常滿意，我們家庭用車，平常也就做接送孩子，感覺很寬敞很富裕，后備箱超大，尤其是后備箱能放下很多東西，就連代駕的小車子都能放兩輛，上次和同事一起吃飯叫代駕，同事的車后備箱都裝滿東西了，放不下電動車，于是我的車就放了兩輛那種折疊小電車也夠厲害的吧。
配置：性價比我覺得還行吧，雖然說他有好的地方也有不好的地方，但是油耗這一點確實讓人比較省心。
動力：起步的話反應挺快的，加速的時候表現得很好。
操控：
方向盤一上手以后轉動起來是很輕松自如的，而且它的底盤和懸架各自發(fā)揮作用都特別的棒，智能系統(tǒng)在開車過程中作用也是不容小視的。
油耗：油耗算是比較低，買車前光聽我朋友說他們每次加油都要加好多錢，但是我這個車開起來感覺還挺省油的，油耗還是挺穩(wěn)定的。
舒適：主要是它的隔音能力不太好，行駛過程中避免不了風噪以及胎噪等等的影響，所以整個的舒適性體驗就真的很一般了。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格更加親民了，一開始就折扣促銷的事情，卡羅拉歷史上很少發(fā)生，這次真的接近物美價廉了。
缺點：這臺車子的價格相對來講也是比較高一些的，其實這也都能接受，畢竟給出的安全性配置很全面，同時后期的保值率各方面也都是挺不錯的，但問題的關鍵就是給出的優(yōu)惠力度真的是非常小的，像這些比較暢銷的車型還很不容易才能買到現車呢。
外觀：外觀還是可以的，車身線條明顯，LED大燈亮眼，挺時尚的。
內飾：內飾的感官體驗還是比較差的因為他材料是偏廉價的高端感并沒有那么足，而且整個中控的布局是很雜亂無章的，功能按鍵的位置劃分不是很好。
空間：空間體驗還是比較差的，首先來講是開車的視野會受到一些限制，并沒有太開闊，然后就是他后備箱的儲物空間整體偏小一點。
配置：性價比真的很滿意，選擇這款車子，絕對是物有所值，不管是車子的配置還是空間以及動力和操控，都很能滿足我的需求。
動力：我覺得每次起步都有一種很拖拉的感覺，油門踩下去不能即可得到相應的動力反饋。
操控：
方向盤給我的感覺很輕，而且也非常精準，感覺還不錯哦。
油耗：就目前的這個油耗量來看，我認為這個表現還是沒有讓我失望，畢竟才跑了幾百公里的路程，希望往后會降得更低。
舒適：隔音不怎么好，平時出行的時候，速度超過60以后胎噪和風噪都挺大的，車內能明顯聽到，有時聽多了會有點煩躁，有時會放放音樂緩解一下情緒，但織物座椅挺舒服的，懸架的減震效果也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉依舊是給人一種非常省心踏實的感覺，包括整體的安全性配置做的也是非常高的，全新的這個車身尺寸并不是很大，但車內的空間表現也確實是非�？梢缘�。包括在輔助安全配置上面也做得很棒，發(fā)動機匹配變速箱，在動力上面也真的是很給力，油耗相對是比較低的，總之綜合性非常強，也真的很值得我入手。
缺點：相對于外觀，內飾差了一點，塑料感很重，尤其是座椅，看著很沒有檔次。
外觀：卡羅拉流暢的外觀是審美最大公約數，領克可能我看著好看，老爹老娘則不以為然，這款卡羅拉他們看著肯定好看，我看著也不錯，是典型的汽車造型。
內飾：卡羅拉的內飾顯的比較低廉，中控還有點時尚科技的感覺，座椅的材料，方向盤，儀表盤給我的感覺都是太廉價了，還要我自己再包一下。
空間：車子的空間我感覺還是挺大的，畢竟現在工作了一個人住，可也以說我在車子里睡都沒問題。
配置：這款車的性價比很高，我也是綜合考慮了很多因素才決定買這款車。對比了其他很多品牌。覺得還是更信賴豐田這個品牌，喜歡。
動力：其實對他的動力感覺還比較意外的，因為發(fā)動機排量也不怎么大，本身想著正常夠用就行了，但他的表現還是超過了我對他預期的。
操控：
也擁有著非常強的通過性，雖然說不是所謂的硬派越野車，但我覺得它的通過性就已經是相當不錯了。
油耗：油耗也不會太高的，像我平時在高速用車的機會比較多，相對來說也就更能省油一點。
舒適：舒適性有比較好的地方，比如后座寬敞平整，座椅柔軟舒適，減震好，可是噪聲太不理想了，隔音差，而且路面噪聲太清晰。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾摸起來還是比較有質感的，摸著比較厚實，不是那種塑料感，我喜歡的是他整個的設計讓我感覺還挺陽光的。
缺點：要我說最不滿意的就是這款織物座椅觸摸的質感不好，偏硬，填充物并不是很飽滿的感覺，而且織物的座椅也不耐臟，我挺怕自己家的小孩或者自己在車上撒飲料這些的，確實織布的座椅不好清洗，也難打理，沒辦法跟皮質座椅一樣，一擦一掃就行。
外觀：卡羅拉的外觀就見仁見智吧，也是市面上主流的車型之一了，隨處可見，給我的感覺是挺耐看的，也不會覺得丑，看著也還行，家用車，也不要求多帥氣。
內飾：內飾設計沒什么突出點，中規(guī)中矩的，不過也算是一大優(yōu)點了，看起來樸素，低調，還確保了舒適性。就是后排空間中間地板那里凸起大，如果后排坐三個人，在中間那個坐著是很不舒服的，不過對于這點我完全不需要擔心的，我開車做主駕駛。
空間：車內的空間實在是很大，后備箱也是真的能裝，現在感覺大空間的車子的確是要實用很多。
配置：對于我這種買車只是上下班，偶爾購物出行代步的人來說，這款卡羅拉的性價比還是挺高的，三缸也沒有太抖的感覺，整體的表現還是挺讓我滿意的，性價比還是挺可以的。
動力：起步的反應稍微慢了一些，讓我感覺車稍微有一些頓，感覺不是特別靈敏，可能是新車還得多開開。
操控：
好操控，易上手。方向盤很輕，操控精準指哪打哪，還有就是它的車道偏離系統(tǒng)，開起來既省心又安全，有時候開車難免會乏累，不過完全不會擔心偏離車道的事情。
油耗：油耗這方面因人而異的，不過大體上不會有太大的偏差。我是日常跑市區(qū)，偶爾上高速，油耗平均算下來有6.5個油，跟店里的銷售講的五個多油還是差出來了，也是有一部分開車習慣在里面的。
舒適：座椅的包裹性非常不錯，而且空調的出風口感覺到風力是非常強勁的，冬天開車肯定不用擔心車內會覺得冷。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車油耗少，經我親測，一箱油能跑600公里，單純用來上下班的話能跑好久了，好幾年下來這得省多少油錢�。∑浯慰_拉也算是老牌子了，品質和口碑在業(yè)內還是有保障的，這點是毋庸置疑的。
缺點：如果追求較高的話，內飾的樸素低劣，動力弱都是我不滿意的地方。
外觀：外觀是比較運動，而且比較洋氣，一直都是他的風格，車頭的顯著性標志也是它的一個亮點。
內飾：內飾整體看起來還是可以的，自己買的也是家用車，也不需要太過于豪華，這個價位也沒辦法給到多豪華的設計，做工用料可以就行了。
空間：我是經常一個人來回開車跑的，新卡羅拉的空間足夠用了的，之前幫朋友搬家就開的卡羅拉，完全沒問題，尤其是后備箱，空間平整還能裝，偶爾回老家?guī)蓚�小侄子出門要，后座也是足夠兩個小朋友玩鬧的。
配置：皮實耐用，保值率高，售后服務好，而且價格又便宜，不得不說性價比確實是好！
動力：這個車的動力還是不錯的，不管是在高速上超車還是在市區(qū)超車都給我很大的自信。家庭使用的話動力足夠了。
操控：
操控比較給力，方向盤相對對女孩使用非常友好，特別輕便一點不費力。
油耗：這輛車的目前油耗在5.5~6.5之間，比我們家的老的速騰省油。我感覺車子的油耗還是挺不錯的。畢竟這輛車我才跑了幾百公里，在以后的行駛過程中，我很期待它更低的油耗表現。
舒適：感覺舒適性還是不錯的，能觸摸到的地方都很柔軟。我很喜歡，家里的老人坐在上面也不會覺得不舒服。家人都很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT宜操作，省心省力，真的選擇對了，手動擋現在都是有操控情節(jié)的老司機才喜歡的，我只愛CVT。
缺點：買了不到一個月都沒有暫時也挑不出毛病，用著整體感受都挺好，就是看著后備箱可能裝不太多的感覺。
外觀：外觀設計超級的漂亮時尚運動線條比較好看，大燈犀利很有質感。車漆很厚很光滑。
內飾：塑料感比較強，音質一般，沒有什么特別之處，中規(guī)中矩的，安全配置倒是不錯。
空間：駕乘空間都夠用，我一米七五的個頭無論是前后排坐著都能自由活動，美中不足的地方是后備箱雖然沒有測試過但是看著也不是特別能裝。
配置：性價比還是很高的，一方面是這輛車有著豐富的安全性配置，另一方面就是它的保值率也不錯，就算是我將來要換車，這要是不牽扯什么問題的。
動力：平順性跟持續(xù)輸出都沒問題,動力這方面我覺得還，是比老-款的挺好。
操控：
畢竟開起來更加輕松，完全沒有什么難度，整體的駕駛感受還是相當不錯的。
油耗：油耗還是我比較看重的地方的，養(yǎng)車的成本如果太高的話，會給我造成很大的壓力的，卡羅拉在這一點上面體現的還是非常的不錯的，現在表顯油耗才6個，在開空調的時候可能會稍微的提高一點，然后不賽車的時候就降低了很多
舒適：感覺這車的通過性不是很好，有次下雨路過一段泥濘路方向盤就有點虛晃，目前也只買了這一輛車不知道別的車是不是也這樣。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計非常漂亮，看起來依舊是特別年輕運動的，最主要的就是這臺搭載1.5L發(fā)動機的豐田卡羅拉確實是擁有著更高的性價比，車內的空間夠大，實用性非常強，包括整個車內的配置也是很豐富的，主要就是安全性做得很棒。
缺點：感覺是在目前的這個油耗表現，還真的是沒有達到我想要的效果。除此之外，這臺車子目前的優(yōu)惠力度也并不是很大，如果說不著急入手的話，其實可以稍微等一段時間再觀察觀察，我覺得這臺車子后期的價格優(yōu)惠肯定要比目前更大。
外觀：外觀很爽，感覺做出來銷售的人群就是年輕人，整個車都是年輕時尚的風格。
內飾：我特別喜歡這種看起來簡約又大方的內飾風格，中控臺的布局是十分規(guī)整的，中控車機下方還有按鍵和旋鈕，這樣也更加方便操作。
空間：卡羅拉這車看著不大，車內的空間布局跟設計還是挺合理的，坐在車內不會覺得小，還是有一個相對挺寬敞的大空間，前排足夠，手腳都能伸展的開，后排坐滿三個成年人會有點擁擠，也正常，本來定位就是緊湊型小轎車，自己車內一般都不坐人，都是自己代步開，偶爾送一兩個朋友回家是沒問題的。
配置：價格方面就不用多加強調了，在同級別車子里面，在價格上是很占優(yōu)勢的。
動力：我買的是1.5的三缸款，動力表現十分不錯。尤其是加速方面，確實不遜色于1.2T那款卡羅拉。不過在提速增強的同時，車輛的噪音也增加了些許，不過整體影響不大。
操控：
操控流暢性還是那么的好，方向盤性能穩(wěn)定手感輕松，可惜低配的先鋒版，沒有雷達和影像這些操控輔助功能。
油耗：都說日系車車省油，這一點通過這段時間的證明，其實所言非虛，卡羅拉的平均油耗在6.5左右。
舒適：首先來講，我感覺這輛車的隔音能力特別強，開車的過程中根本沒有太大的噪音影響，而且我這車內的座椅坐上去感覺腿部以及腰背部的支撐性都特別強，坐到前排還能感受到非常開闊的視野。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡最滿意的一定的就是它的外觀了!大氣流暢的整體都很符合年輕的審美。他的操控操控是我很喜歡的，省油嘛，都說豐田車比較省油，在我看來是真的省油，就是省錢，這也比較符合我的剛需經濟實用。
缺點：不滿意的是卡羅拉的舒適度，做的不太理想，懸架略微有些偏硬，隔音效果不太理想。胎噪風噪比較大.
外觀：這款卡羅拉對比與之前的車型設計改變并不是很大的，也可以說基本上沒有，整體都是偏年輕，偏居家的一個設計，挺耐看的。
內飾：內飾的用料也很講究，細膩精致的做工，讓它看起來比較有檔次感，中控的設計尺寸也剛剛好，功能還很豐富
空間：后排的空間偏小了一點，有好有壞吧，..后備箱很好
配置：我的預算原本就在十萬上下，可以選擇國產高配，新卡羅拉一出，價格完全和國產重疊了，于是毫不猶豫選擇了卡羅拉，因為更適合我的需求。
動力：動力也比較平順，開著的時候還是比較穩(wěn)的。
操控：
操控很容易，這是我選擇CVT的初衷，路感反饋清晰，手感輕，方便家庭成員共用。
油耗：油耗還沒到7升，算是比較低的。買回來直接加滿油，三百塊出頭，現在下去有一半多，跑了二三百公里，算下來不到五毛，相當給力啊，在市里面開成這樣真的很佩服豐田的節(jié)油技術。
舒適：這也就是這個座椅非常貼合，不管是這個坐墊也好，還是身體兩側都是有著一個非常好的支撐性的。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的用車感受還不錯，空間大，配置高，質量穩(wěn)定，且油耗也比較低，絕對是能滿足日常家用的一把好手！
缺點：可能內飾差了點經濟度，不過整體還是不錯的。
外觀：外觀充滿時尚元素，車臉百分之六十被格柵占據，黑色襯托得很醒目，外形非常的光滑。
內飾：尤其是在整體的做工上能夠更加細致一些。
空間：除過假期周末有時間會回老家之外正常情況下都是我一個人用車的，空間特別寬敞，包括后排也是一樣，上次跟幾個同事一塊出去吃飯后排坐滿三個大男人都不覺得擠。
配置：關于性價比這個問題主要還是看個人的看法吧，這輛車的定價完全在我的預期之內，安全性確實是有著很好的保障，保值率也很高，主要是我覺得它真的是物有所值，所以我認為它很值得買。
動力：動力輸出穩(wěn)定也很有勁，買著也不是賽車在路上能跑而且不比別的車慢，超車也是一腳油的事。
操控：
操控簡單吧，按鍵什么的都集中在中控偏向駕駛室這塊，所以開車時候很容易操作。轉向清晰，過減速帶和走爛路時候車身比較晃，雖然是前后的獨立懸架，還是會有晃動，還待加強啊。
油耗：目前剛買車，油耗沒有具體的，應該要省油的吧
舒適：卡羅拉的隔音效果確實有點差，尤其是在我第一次上高速的時候感覺真是不太習慣，后排沒有前排坐著舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程796公里
綜合評分
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優(yōu)點：主被動安全裝備無差別對待的態(tài)度，讓我感覺到卡羅拉很厚道，一樣多的氣囊，一樣的穩(wěn)定控制，車道保持，主動剎車等等，讓人看到了它對生命平等的態(tài)度。
缺點：目前車子處在磨合期，油耗沒有官方給出的標準那么低，不知道再開一段時間是否會回到正常油耗水平。車子的后排座椅沒辦法放倒，如果要裝大一點的東西不是那么方便。
外觀：外觀看起來會更加年輕時尚，這兩臺車的外觀風格不盡相同，各自保持著各自的魅力，因為我今年也就三十出頭，我還是更加喜歡這種看起來更具時尚感的車子。
內飾：我覺得這臺車子做工還是要多多提升的。
空間：車內的橫縱向空間都特別大，對于家用來說夠坐就行，但要是去接待一些客戶肯定是空間更加寬敞一點為好，所以說我覺得這個車子的空間表現還是非常優(yōu)秀的。
配置：十萬出頭的價格，能買到這么均衡的合資車，確實省心又省錢。至于它的性價比，想必不用再過多強調了。
動力：但這對動力幾乎都沒什么太大的影響，所以說我感覺這臺車子實際的動力感受就已經是很不錯了。
操控：
在這段時間的用車過程中，我覺得這臺車子真的好駕馭，我跟我老婆現在都可以開的得心應手，車身極其靈活，底盤還特別扎實，停車掉頭也都挺容易的。
油耗：既然是家用車標桿，油耗自然不能高到哪里去。剛提車還沒跑多少公里，加上最近幾天北京氣溫達到幾十年最低，所以目前油耗是6個多油，即使這樣，這個數據依然是省到沒朋友。很多朋友看到我的卡羅拉后，都后悔沒考慮這款車。
舒適：我感覺它的舒適性還是很不錯的，減震效果很理想，小坑小洼的路面，對于卡羅拉來說，完全不受影響，而且座椅的支撐性也比較好，坐在車中身體很放松。
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