一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車是三缸車，之前不少人比較排斥三缸，也說了不少三缸的缺點(diǎn)。但是我開了將近20多天了，沒發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)和異常。最滿意的就是油耗，整體感受也很不錯(cuò)。外觀也很漂亮，工作臺(tái)寬敞，座椅也很舒服完全滿足需要。
缺點(diǎn)：空間就是有點(diǎn)難受了，5座的空間對(duì)我家用來說實(shí)在有點(diǎn)不太夠用，動(dòng)力一般般，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量不太夠用，日常起步感覺車身感覺有點(diǎn)肉感。內(nèi)飾有點(diǎn)味道，那個(gè)味道還是不太好聞的那種，特別的難受。
外觀：顏值很高，卡羅拉設(shè)計(jì)就是運(yùn)動(dòng)型的轎車了，整體車身設(shè)計(jì)顏值超高，外加上我自己搭配的顏色，太贊了。
內(nèi)飾：采用了4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，高端大氣上檔次，多功能方向盤更是高雅外泄，柔軟的操作臺(tái)面板里內(nèi)飾板拋開了冰冷的不適感，更貼心。
空間：對(duì)于我們一家四口來說，空間足夠，開著舒服，坐車的也舒服儲(chǔ)物空間:后備箱的空間也大，每次回娘家也能塞下很多東西，設(shè)計(jì)很合理。
配置：13萬的預(yù)算 買了一輛全球銷量第一的豐田車 非常滿意 標(biāo)配車功能齊全 良心好車 買的自動(dòng)擋標(biāo)配 送了很多東西 基本不用添什么錢了 從頭到尾全下來 怎么算都不到13萬 完全在預(yù)算之內(nèi) 價(jià)格比新軒逸還便宜 實(shí)用性比思域還好 滿意的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)里自己開車上班也夠用，就是晚上回家快速路上超車挺費(fèi)勁，前半段提速很肉。
操控：
提到新車之后很快就熟悉車況了，因?yàn)檎娴纳鲜趾芎?jiǎn)單，底盤啊轉(zhuǎn)向啊油門啊這些都是家用車的風(fēng)格，而且調(diào)校過硬，對(duì)于豐田的調(diào)校非常有信心。
油耗：油耗還是要給一個(gè)大大的贊。工信部理論油耗為5.0L，實(shí)際現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗電腦顯示一直為6.4升，還沒跑過高速，不知道高速油耗怎么樣，這都是純市區(qū)開下來的油耗。就加了三四次油吧。
舒適：舒適度不錯(cuò) 能與日產(chǎn)大沙發(fā)媲美 對(duì)震動(dòng)的過濾很高 沒有頓挫感 座椅很軟坐著舒服不累 適合長(zhǎng)途通勤上班的人 朋友坐我的車 都覺得很舒服 沒有異響 安靜舒適 夸獎(jiǎng)我好眼光
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款卡羅拉雖然自己知道是三缸的，可是行駛的時(shí)候這車的抖動(dòng)感并不大，哪怕是急加速也不會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲特別響，在這方面做的是比市面上其他車子的三缸要好的多，油耗也更低，是我挺滿意的。
缺點(diǎn)：對(duì)我來說車子還是偏大一點(diǎn)，因?yàn)槲彝＼嚰夹g(shù)很不好，在一位難求的地方停車就很困難，每次都要倒很久，還好沒買貴的，不然每次刮碰都很肉疼。
外觀：外觀我覺得卡羅拉應(yīng)該是老少通吃的那一種，尤其是現(xiàn)在這一代其實(shí)應(yīng)該也有不少年輕人會(huì)非常喜歡，很銳利的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣 中控大屏設(shè)計(jì)很吸引人 朋友坐我的車 都夸獎(jiǎng)大屏好看 空調(diào)按鍵 排風(fēng)口設(shè)計(jì)合理 設(shè)計(jì)了使用的儲(chǔ)物空間 方便放些小物品 整體內(nèi)飾看起來有質(zhì)感
空間：前排空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，頭跟腳都有不錯(cuò)的空間感，就是這后排有點(diǎn)小，不太適合滿座出行。
配置：我覺得卡羅拉性價(jià)比真的很高，故障率低，保值率也高，保養(yǎng)還省錢，多好，省的錢買豬肉不香嗎
動(dòng)力：雖然搭配了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5的排量也是不太夠用，主要不滿意的地方就是在起步階段感覺車身肉感十足呀，加速階段還是可以的。
操控：
這個(gè)車適合我這種懶人開，D檔一掛，定速巡航一開，車道偏離一開，自適應(yīng)巡航一開，自動(dòng)大燈一開，我發(fā)現(xiàn)全都是自動(dòng)的了，高速上跑起來幾乎沒我撒事，真正的省心呀！
油耗：目前行駛了2000多公里，油耗車上顯示是7.2感覺挺省油的，是我能接受的范圍！
舒適：有獨(dú)立懸掛，所以車子的穩(wěn)定性和避震效果還是不錯(cuò)的。沒有大家說的三缸超抖現(xiàn)象。噪音隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)新手 人生的第一款車更關(guān)注它的安全性和耐用性 生命第一 也不想總?cè)バ?卡羅拉完美的做到了這一點(diǎn) 全系安全配置完美 開不壞的豐田
缺點(diǎn)：還說不上有什么不滿意的，動(dòng)力上起步有點(diǎn)沉，跑起來風(fēng)噪大點(diǎn)，但是都能接受，畢竟買的的時(shí)候就知道是這樣的缺點(diǎn)。
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)的很年輕化，很時(shí)尚，在路上的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部簡(jiǎn)潔大方，個(gè)人比較喜歡。就是音響方面，只能說滿足耳朵需求，如果對(duì)音樂追求較高的，可以改裝一下JBL，囊中羞澀的我，放棄了這個(gè)想法
空間：空間上是比較大的，不管是出去旅游還是去走親戚我覺得都方便的很，完全可以輕輕松松的坐下5個(gè)大人，后備箱逢年過節(jié)串親戚放一些禮物也是完全沒有問題的。
配置：從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙里看，里面滿滿的都是零件，沒有空虛感，而且排列順序，就連地盤也是包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，做到了省錢不省料的制造，人人都說豐田車皮薄肉少科技含量低，我在這里批評(píng)他們都是在惡意詆毀，該有的都有，高科技都配，豐田注重的是穩(wěn)定的質(zhì)量，期待的配置:期待全景天窗的出現(xiàn)，我覺得全景天窗會(huì)增大車輛內(nèi)部的整體明亮度，從而凸顯內(nèi)部超大的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力上會(huì)覺得稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)，尤其是在高速上跑的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)差強(qiáng)人意，看著別的車一下子就甩你而去，心里真的是特別的著急。
操控：
操控舒服，卡羅拉本身就是一款符合操控的車子，方向盤手感很好，基本上的轉(zhuǎn)向基本清晰，指哪里打哪里，目前也是開了一段時(shí)間了，沒有虛位感。
油耗：這臺(tái)車最舒服的就是油耗天天上下班6.8-6.9有時(shí)也會(huì)堵個(gè)半個(gè)小時(shí)，還不錯(cuò)很滿意
舒適：座椅乘坐舒服，不會(huì)很軟，我是喜歡坐硬一點(diǎn)的座椅的，太軟坐久了會(huì)很累。車的隔音做的一般般，不是很好，胎噪和風(fēng)噪還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車的安全配置比較高，安全氣囊全系有八個(gè)，并且還帶有主動(dòng)剎車功能，車道偏離功能，ACC自適應(yīng)巡航功能開起來對(duì)于女同志來講還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)是動(dòng)力上覺得稍微弱了一點(diǎn)。
外觀：卡羅拉的車頭設(shè)計(jì)的是很年輕化的，車身的線條比較輕柔，更多的都是家用車的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是太感興趣，感覺每部車的內(nèi)飾都差不多，實(shí)用就好。
空間：我是一個(gè)偏胖的人了，身高180cm，坐起來感覺挺舒適的，前排頭部腿部空間比較充裕，并沒有感覺到擁擠。后排還算寬敞，一家人乘坐也是剛剛好，但是中間地板有凸起來，中間那個(gè)人會(huì)比較不舒服，但是大多數(shù)車都是這樣，難搞。儲(chǔ)物空間:后備箱挺寬敞的，深度寬度都可以。一家人出行，4、5個(gè)行李箱不在話下。安全:卡羅拉配備的安全氣囊數(shù)量還是可以的，這個(gè)價(jià)格的同級(jí)別品牌，我沒看到有更多的。并且它還有一些自動(dòng)功能，預(yù)碰撞，車道偏離都是挺OK的。起碼在我看來，這樣子我開車在路上，對(duì)我的人生安全有一定保障。
配置：這款卡羅拉性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，在合資車?yán)锩娴脑�，這價(jià)位自己還是覺得豐田的技術(shù)，做工更加可靠一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，感覺1.5L比1.2T動(dòng)力更足，也可能是得益于車身重量輕。動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。
操控：
作為一個(gè)女司機(jī)，試過好幾個(gè)品牌的車，十多萬的車我還是喜歡這款，方向盤不重，打起來很順手，開起來一點(diǎn)也不費(fèi)事，雖然上路不多，但我也開得很得心應(yīng)手，還可以聽聽歌
油耗：油耗也是非常好，都說新車磨合期，我這磨合期油耗還真的不高，7個(gè)到8個(gè)上下浮動(dòng)我覺得已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績(jī)了，至于后面的話可能還是要等到首保之后表現(xiàn)就更好了。
舒適：我在前排的舒適性還是可以的，就是空間小，對(duì)于后排的舒適性有點(diǎn)降低了，車內(nèi)的隔音也蠻好了，走一些鋪裝路面都不會(huì)很吵。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)呢，卡羅拉的駕駛感受挺不錯(cuò)的。就綜合發(fā)動(dòng)機(jī)還有換擋還有操控這些，給我的感受就是簡(jiǎn)單直接，上限高下限低。第二點(diǎn)，后排是真的大，而且座椅和坐墊也非常不錯(cuò)，厚大柔軟特別舒服，這一點(diǎn)要點(diǎn)個(gè)贊。第三點(diǎn)，造型穩(wěn)重，尤其是前臉最好看，大嘴中網(wǎng)，還有特別犀利的大燈造型，百看不膩的感覺。
缺點(diǎn)：說不滿意的地方也沒什么地方，也就買兩個(gè)月，起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，動(dòng)力不那么強(qiáng)，但是買車的時(shí)候就知道這些，其余也沒什么了
外觀：車身造型靈動(dòng)可愛 大嘴的造型犀利時(shí)尚 跟上一代卡羅拉相比 青出于藍(lán)勝于藍(lán)本來我是喜歡上一代卡羅拉的顏值而關(guān)注的這款車 當(dāng)我見到新卡羅拉這款車時(shí) 意出望外 有一種驚喜的感覺 車身的設(shè)計(jì) 弧線造型非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 缺不夸張 適合不同年齡段的人 車身高度有所降低 寬度長(zhǎng)度增加 空間變大了 造型更顯大氣 開出去有面子 白色的卡羅拉精神好看 讓人眼前一亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，多功能方向盤上有自動(dòng)跟車，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車功能的開關(guān)按鍵。唯一要吐槽的就是三個(gè)大旋鈕，太不上檔次了，因?yàn)樽约哼x擇的事最低配的。
空間：空間我是不是很滿意的，但這車也只是我平時(shí)用來上下班代步使用的，很少要載人。載人的話這車就不太適合了，車的后排的空間不是很大，畢竟只是一部緊湊型的轎車。車內(nèi)的儲(chǔ)物的空間還是挺多的，我的小物品都能很好的放置。
配置：預(yù)算15萬以為，這輛車明顯在我的預(yù)算之內(nèi)，價(jià)格實(shí)惠，很省油，我現(xiàn)在開這輛車剛剛好。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說完全足夠，隨腳一踩就走了，反應(yīng)速度也很快，開起來很平順，上下班，接送孩子代步足夠
操控：
LED的大燈還是挺亮的，晚上開車視野很好，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也比較輕。
油耗：油表上顯示百公里平均7.2個(gè)油，還不錯(cuò)吧，自己對(duì)比了其他品牌的三缸都比這車要高，自己也剛買回來沒多久，首保后應(yīng)該還要低一些。
舒適：座椅舒適型很高 可以與日產(chǎn)大沙發(fā)相媲美 空間寬敞 心情開闊 起步噪音小 車輛減震功能做得也很好 通過減速帶的時(shí)候頓挫感不大 抗震做得不錯(cuò) 很滿意
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，車子皮實(shí)是我對(duì)車子的看法，這也是大部分國(guó)人買車所看重的地方。空間大就會(huì)自己買賺了，油耗低后期的用車成本就會(huì)降低，車子皮實(shí)意味著開了若干年之后車子的性能沒有太大的衰減。恰巧這輛車子滿足了上述所有的有點(diǎn)，所以我就喜歡這輛車子。
缺點(diǎn)：人無完人，卡羅拉也是有最不滿意的地方就是三缸，但是現(xiàn)在國(guó)家政策就是節(jié)能減排，所有品牌都出了三缸，卡羅拉也是順勢(shì)而為推出了自己的三缸。
外觀：畢竟每個(gè)人的審美都不一樣，只要這輛車我看著好看就行了，買的是白色的，感覺還挺耐臟的。
內(nèi)飾：卡羅拉這輛車在內(nèi)飾的做工工藝上絕對(duì)是沒得挑的，整個(gè)內(nèi)飾看起來特別精致，做工走線都是無比用心的，所以內(nèi)飾留給我的印象也比較好。
空間：后備箱儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，后排空間也比較充足，卡羅拉的空間真的沒的說，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車最讓我滿意的也是內(nèi)部空間，不得不說日系真是把空間發(fā)揮到了極致。
配置：目前來說性價(jià)比是比較高的，因?yàn)榭紤]到車子的市場(chǎng)占有率和保值率，就覺得格外值得了。
動(dòng)力：車就是用來跑了,如果一款車的動(dòng)力都不行的話,那日常使用肯定是有問題的,我當(dāng)時(shí)試乘試駕過這款車,動(dòng)力可以的,我也開過1路段市區(qū)告訴我,還要稍微坑洼的路面,還都是挺給力的,沒有掉鏈子,起步很快紅綠燈，基本都是第一位，完全可以滿足日常需求，只要你敢大腳油門踩，動(dòng)力完全不是事，就怕你不敢踩對(duì)不對(duì)。好像說的有點(diǎn)夸張我平時(shí)開車腳重，所以都大排量的車在我的操控下都是最快的哈哈
操控：
方向盤比較輕，視野也很好，車輛好停，高速車輛有車道偏移提醒，還有定速巡航，開車很省事！
油耗：我這開車基本都是市區(qū)，油耗就是7個(gè)左右，反正堵車啥的，也沒這么準(zhǔn)，畢竟三缸也沒法激烈駕駛，油耗不高。
舒適：座椅的舒適性很好軟硬適度，支撐感很好，車內(nèi)隔音還算挺好的，這輛車的噪音處理的很好，過坑坑洼洼的路段不會(huì)感覺到明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月了，若是談到卡羅拉最讓人滿意的地方，莫過于卡羅拉的安全性了！
缺點(diǎn)：金無足赤人無完人，卡羅拉作為一輛車，要說沒有缺點(diǎn)那是不可能的，比如說卡羅拉的車漆就比較薄，過年回了一趟長(zhǎng)治老家，路不是太好，結(jié)果下面的車漆就有被劃的痕跡，雖然很輕微，但是還是可以看出來的。卡羅拉的內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，我也不是太喜歡。
外觀：輪轂不夠大，這是豐田的看家本領(lǐng)，反正老款好看多了，最起碼有了時(shí)尚的味道在里面。耐看
內(nèi)飾：布局整體來說比較簡(jiǎn)單樸實(shí)，做工比較工整，手感比較好，方向盤上面的功能鍵方便操作，中控屏幕比較大，功能也比較多比如多媒體功能啊，語音功能之類的
空間：卡羅拉的空間對(duì)于轎車來說比較寬松，但是不建議坐五個(gè)人，因?yàn)楹笈湃绻齻�(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)擠，但是也可以坐下，不過后備箱的空間確實(shí)很大，回老家的時(shí)候買了很多年貨，都放的滿滿的，非常給力的后備空間。
配置：卡羅拉買的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和安全性，TNGA平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，低配高配都帶主動(dòng)剎車功能配備8個(gè)安全氣囊，保養(yǎng)都是一萬公里一次保養(yǎng)，比別的品牌保養(yǎng)要省錢，后續(xù)用車無憂。
動(dòng)力：這款卡羅拉的動(dòng)力還是可以的，提速感覺也不錯(cuò)，回老家跑高速也不會(huì)感覺到肉，我也試駕過同級(jí)別的其他車型的，卡羅拉給我的感覺是最好的。據(jù)說這款卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)源自亞洲龍M20發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
豐田卡羅拉所帶給我的駕駛體驗(yàn)挺可以的，這輛車給人的感覺真的是特別容易上手，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的契合度絕對(duì)是沒的說，所以車子開著才會(huì)這么平順，而且它的剎車調(diào)教也十分線性，整個(gè)車子開起來完全沒有那種比較“鈍”的感覺，不管是車子的油門還是變速箱反應(yīng)都是非常靈敏的，同時(shí)整個(gè)車身尺寸也不算是特別大吧，所以說開起來確實(shí)是非常靈活的。
油耗：卡羅拉這款車的油耗可以說是人人稱贊的，也是被多數(shù)人公認(rèn)的節(jié)油型車。買車之前就知道它的節(jié)油性能不錯(cuò)，從自己親自駕車后來看，果然是這樣�，F(xiàn)在的我油耗是百公里7.6個(gè)油，一個(gè)月下來油費(fèi)也不會(huì)花費(fèi)太多，并不會(huì)帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力，所以我挺滿意的。
舒適：這個(gè)舒適性稍微不足吧，低配的織布座椅，不上檔次，可能真的是豐田都把技術(shù)都用到了發(fā)動(dòng)機(jī)上，舒適性就差點(diǎn)事，這座椅坐著不是特別舒服，就該整個(gè)皮的座椅好看還舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的經(jīng)濟(jì)省油，對(duì)于普通家庭的日常出行來說很劃得來超級(jí)省油。
缺點(diǎn)：不滿意是配置還是一如既往的低，但好在主動(dòng)安全配置豐富，這個(gè)是關(guān)鍵。
外觀：外觀的話因?yàn)槭切驴�，相比老款的要圓潤(rùn)一點(diǎn)，感覺要敦實(shí)很多，最喜歡的地方是前面，因?yàn)槿招袩艉芷�，�?條會(huì)亮。A柱的盲區(qū)也很小，家里還有一個(gè)親戚的是別克的一款車，轉(zhuǎn)彎盲區(qū)很大，特別是傍晚的時(shí)候開車轉(zhuǎn)彎這個(gè)車盲區(qū)很小，晃一眼就能看到，很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺好，顏色簡(jiǎn)約，大方，中控的導(dǎo)航還有聲控功能，方便實(shí)用
空間：空間方面沒得說我平常就一個(gè)人上下班購物什么的,足夠了,后排基本上都是我偶爾放點(diǎn)東西。腿部空間也很充足,身高177給大家做下參考。車內(nèi)儲(chǔ)物的地方也特別多著實(shí)挺好的，關(guān)鍵我是真沒啥東西放。天天上下班就我自己。
配置：預(yù)算12萬，裸車105800，加稅及保險(xiǎn)，實(shí)際落地（含掛牌等）不到12萬標(biāo)配配置:安全配置應(yīng)該是這款車的驕傲，主動(dòng)帶車道輔助，被動(dòng)全系標(biāo)配8氣囊，TNGA架構(gòu)。至于前段時(shí)間網(wǎng)上流行的對(duì)撞視頻，那個(gè)還是當(dāng)做娛樂話題好了，行車的安全最重要的還是依賴游刃有余的駕駛技術(shù)以及認(rèn)真敬畏的駕駛態(tài)度，水都不應(yīng)該開著快車去偏置沖撞前面駛來的車，錯(cuò)車還是減速的好。標(biāo)配的中控8寸液晶觸摸屏，確實(shí)給整車帶來了一定的檔次感覺，有倒車影像很實(shí)用，新手停車必備，有一點(diǎn)兒可惜：需要手機(jī)用數(shù)據(jù)線接中控電腦才能連百度Carlife才能實(shí)現(xiàn)行車導(dǎo)航，如果想要購車，在意的建議花點(diǎn)兒錢升12寸大屏，帶導(dǎo)航，只是豎置平�？粗鴦e扭
動(dòng)力：車起步很利落穩(wěn)定，剎車跟油門腳感都比較輕，在過彎道的時(shí)候不會(huì)有明顯的傾斜的，駕駛輔助功能也比較好用，坡道起步也不費(fèi)力,
操控：
操控感能滿足于日常家用，畢竟買的就是家庭代步車，我也不是什么賽車手，我就感覺方向盤剎車什么的都挺好用的。
油耗：畢竟從買車到現(xiàn)在也沒多久，油耗還不是特別穩(wěn)定，但是完全可以證明這輛車是非常省油的，目前的平均油耗也就基本上是在7.5左右，照這樣發(fā)展下去以后肯定是會(huì)更低一點(diǎn)的，總之我自己對(duì)于這個(gè)車子的油耗還是非常有信心的，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)很強(qiáng)。
舒適：舒適性還可以,把座椅設(shè)計(jì)的比較符合人體吧,沒有感覺到疲憊也不會(huì)腰酸背痛減振,可能是稍微偏硬一點(diǎn)吧,偶爾會(huì)有點(diǎn)兒顛簸感覺。我感覺A級(jí)車的舒適性和B級(jí)車還是沒法比，說不出的感覺，就像大船和小船一樣。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、外觀、易操控，開車的感覺很輕松。開車是那么有趣的事嗎？秋名山的86幽靈——藤原拓海起初也是不盡明白的，而本就不怎么開車的我大概也還沒有完全清楚這件事吧。年前，我人生中的首輛車，就是我這拿駕照后一直沒有開過車，算上科三考試，路上總駕駛次數(shù)都不超過20次的Greenhand，從15公里外的一汽豐田4S店將車提回了家。因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，操縱簡(jiǎn)單，沒什么可炫耀的，可上次摸車還是在長(zhǎng)清路考的我總感覺莫名的激動(dòng)。駕駛起初是緊張的，五分鐘后卻變成了興奮，也許我不能說明白怎樣的車算得上好開，我只是知道我的這輛COROLLA，舵盤輕巧，方向準(zhǔn)確，底盤調(diào)校軟硬適度，在城市路面上走彈性剛好，駕駛體驗(yàn)真的是舒適放心。短短幾分鐘緊張的處女自駕后，這車就像是我身體一部分般操控自如，我覺得這應(yīng)該就是所謂的好開了吧。提車到家，屏顯這一路的平均油耗是6.9L100km，新手新車濟(jì)南的路，雖然不是緊張時(shí)段那經(jīng)十路的交通，可我畢竟是經(jīng)十路開回來的，車與人共同的磨合期內(nèi)，這油耗我顯然接受得很。外觀可能也不用我再多夸贊了，之前是忙年沒時(shí)間動(dòng)她，大年初一到現(xiàn)在幾乎是天天下樓去照照面。有時(shí)開車帶著父母去出門兜風(fēng)，順便練練車熟熟路，一閑下來就想拿著抹布、毛巾去擦車，她有多漂亮，我不敢保證，但買回來絕對(duì)是美到心里那種感覺。
缺點(diǎn)：畢竟人無完人，車無完車，卡羅拉的內(nèi)飾塑料感明顯，確實(shí)是差強(qiáng)人意。
外觀：整體車型比較耐看型的，車輛的線條優(yōu)美有棱有角，車輛腰線從前大燈到后尾燈，給的感覺就很好。
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)總的來說不錯(cuò)，風(fēng)格和色澤我覺得都挺好的，坐在里面并不會(huì)有那種黑壓壓的感覺，視覺氛圍感不錯(cuò)。不過內(nèi)飾異味有點(diǎn)重，需要多通風(fēng)才行。
空間：175的身高頭部空間還一拳距離，最好的還是后排空間，2700的軸距寬敞，后排做好腿離前排座椅還一拳多的距離，腿部完全能伸開。后備箱空間真是沒得說，太大了，要是后排坐騎再能放倒就好了。
配置：選這款車最主要的就是考慮的卡羅拉的性價(jià)比，價(jià)格的話落地13的樣子，性價(jià)比也很高。因?yàn)榍懊嬉蔡岬搅�，最主要的是這個(gè)車的安全性，還有“卡羅拉”這三個(gè)字的金字招牌，去看車的時(shí)候就開的親戚的老款卡羅拉去的，當(dāng)時(shí)叫店里的二手車評(píng)估師看了一下還能賣4萬的樣子，因?yàn)橛H戚家里用車人口眾多就沒有考慮賣掉這款車，而且親戚這款車用了10年就除了平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候去SSSS店意外幾乎就沒去過，還是很省心的，銷售說的這個(gè)車保養(yǎng)是一萬公里保養(yǎng)一次，好像是500塊錢左右就可以做一次，對(duì)于我們普通小老百姓來說也比較實(shí)惠，也不想三天兩頭往店里跑，平均算一下一年我跑一萬公里，我一年也就去一次，這樣的話要?jiǎng)澦愫芏唷＼嚠吘怪皇且粋�(gè)工具，我要的是它服務(wù)我 ，而不是想三天兩頭出問題，這樣就很麻煩!
動(dòng)力：雖然沒有那種特別明顯的動(dòng)力爆發(fā)性，但也絕對(duì)不會(huì)有動(dòng)力頓挫出現(xiàn)，能夠保持這樣平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出我就非常滿意了。
操控：
其次，談一下操控性�？_拉全系標(biāo)配電子助力方向盤，無論山路還是公路，轉(zhuǎn)彎或者掉頭，方向盤都很輕松。配合卡羅拉的四輪獨(dú)立懸掛，其前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后輪采用雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，車身穩(wěn)定性非常優(yōu)秀！
油耗：油耗偏高,也有可能是我開暖風(fēng)比較多。油耗大約在7.5左右,我覺得相對(duì)于別人來說我的算高的了,你可能跟我的駕駛技術(shù)有關(guān)系,如果可以再低點(diǎn)的話就更好了。很多車友都說能開到7以下，我現(xiàn)在是做不到。
舒適：在這個(gè)價(jià)位，跟國(guó)產(chǎn)車的舒適性沒法比，在合資車當(dāng)中，這輛卡羅拉沒有什么優(yōu)勢(shì)，隔音不好，也會(huì)影響一部分的舒適性。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的內(nèi)部空間對(duì)于我來說是完全夠用的，帶著媳婦和寶寶出行也是完全沒有問題的。動(dòng)力輸出也是比較強(qiáng)勁的，代步完全夠用了。
缺點(diǎn)：目前沒有什么特別不滿意的，如果非要說的話，后排3個(gè)座位，中間那個(gè)座位較為突兀，身高比較高的男生坐著就有些尷尬。
外觀：相比于同級(jí)別的其他幾款車而言，我覺得卡羅拉的外觀看起來會(huì)更加有朝氣，更加有活力，不僅如此，整臺(tái)車子的前臉造型看上去還更加兇狠，這樣的外觀風(fēng)格也更加受到年輕人的喜歡，所以對(duì)于這臺(tái)車子的外觀表現(xiàn)我是非常滿意的。
內(nèi)飾：沒什么特別的亮點(diǎn)，不像別克車型那樣內(nèi)飾豪華，也不像大眾那樣全系都一樣，方正卡羅拉內(nèi)飾就是簡(jiǎn)單的找不出毛病。
空間：身高178體重88公斤開車坐車都不擁擠，2700軸距還是很舒服的，后排中間沒有突起，做3個(gè)人還是可以的！
配置：因?yàn)槲业念A(yù)算并不高，買的也是城市代步車，有些可有可無的功能在買之前我是沒有想過的，但是購買后日常開車的時(shí)候，這些功能卻非常實(shí)在并且很好用。
動(dòng)力：日常開車，我的速度都是比較平穩(wěn)的，一般很少開快車，所以也用不到特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，只要能滿足日常駕駛的需求就行。目前這個(gè)動(dòng)力我就感覺挺夠我用的，踩油門時(shí)可以感覺爆發(fā)的力度很不錯(cuò)，速度都是瞬間就能快速提升，超車時(shí)都能毫不遲疑的超越，挺給力的，所以動(dòng)力對(duì)我來說是夠用了。
操控：
操控的話還是十分的方便的。方向盤特別的輕盈，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，并且這個(gè)自動(dòng)駐車功能也是我第一次知道，感覺很好用，在市區(qū)里面等紅綠燈會(huì)舒服很多。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是比較理想的，加滿一箱油想我平時(shí)在市區(qū)駕駛還是可以用蠻久的。
舒適：座椅這方面很柔軟沒得說，并且車上的這個(gè)自動(dòng)駐車功能還有自適應(yīng)巡航功能也會(huì)增大我開車的舒適度，就是跑高速的時(shí)候隔音效果不太好，影響開車的心情
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