一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，前臉設(shè)計(jì)很有立體感，LED日間行車燈顯得非常帥氣，輪轂的花型設(shè)計(jì)就偏于時(shí)尚化一點(diǎn)，看著很霸氣。車身線條流暢側(cè)面看著非常的有運(yùn)動感，開在路上回頭率也高，時(shí)常晚上和朋友們在外面吃路邊燒烤的時(shí)候車子停在邊上總是會有人在我車邊仔細(xì)瞅瞅。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，卡羅拉開起來還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀還是我比較喜歡的風(fēng)格，不浮夸也張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的全方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，整的做工很好，這一點(diǎn)我還是很喜歡的，但是再內(nèi)飾裝飾的材料只能說是一般，但是在價(jià)位方面我也就沒什么可以挑剔的了，內(nèi)飾的布局我覺得還算不錯(cuò)。
空間：卡羅拉的空間可以給我說眼前一亮，駕駛位置很寬敞，后排做下去腿部離前排座椅還有兩拳的距離，活動自如，同時(shí)坐三個(gè)人也不會很擠。后背箱也比較大，家用完全沒有問題。
配置：說起性價(jià)比，這款車的內(nèi)飾空間大，適合家用，再加上標(biāo)配的8氣囊還有TSSII達(dá)到L2自動駕駛，安全系數(shù)特高。
動力：動力很棒，加速比較快，還有運(yùn)動模式，開著非常的激情，就是跑高速都是相當(dāng)輕松的。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，可以說指哪打哪。
油耗：發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也還不錯(cuò)，平均下來也就是在7個(gè)左右，對于這臺車子來講也確實(shí)挺省的，如果說變速箱的升檔動作能夠更頻繁一點(diǎn)的話，那我覺得這個(gè)油耗還是有一定下降空間的。
舒適：舒適性很好，座椅很柔軟，包括性也很好，符合人體工程學(xué)腰部支撐也很到位。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)早說最滿意,那當(dāng)然是外觀啦,我不知道別人,但是我有70的原因都是因?yàn)楸煌庥^吸引所以才買的它,我其實(shí)對車沒有什么特別的要求,但是好看和空間大是硬性要求,然后其他車車看多了也都覺得不怎么樣在這樣的契機(jī)下開始搜索車,看到了這款車,這款車的外觀絕對是100分的,咋看咋漂亮,不管你從哪個(gè)角度來看都是完美的,線條感很強(qiáng),開出去很拉風(fēng),回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)是明顯大于缺點(diǎn)的，作為家用車能很好的完成內(nèi)務(wù)，車內(nèi)的缺點(diǎn)就是塑料材質(zhì)偏多
外觀：引擎蓋的縫隙很小，鍍鉻亮條裝飾也很到位不浮夸點(diǎn)到為止
內(nèi)飾：中控車機(jī)讓整個(gè)內(nèi)飾看起來確實(shí)很有檔次感，不過就是車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)確實(shí)不那么快，偶爾還會有卡頓的情況出現(xiàn)。
空間：空間很滿意，乘坐空間和儲物空間都是非常給力的�，F(xiàn)在坐幾個(gè)成年人后備箱還可以放很多。橫向空間比飛度也要好太多。
配置：性價(jià)比超級高，車子的性能也很棒，價(jià)格也可以，買這個(gè)車還是很值得的。因?yàn)檐囎拥膱?bào)紙里也很高。
動力：動力上面也不錯(cuò)了，我們這里山路比較多，爬坡的話也不費(fèi)勁，加速特別的有感覺
操控：
卡羅拉底盤路感確實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎掉頭方向盤很容易掌控
油耗：平常市區(qū)跑的較多，等紅燈，堵個(gè)車，油耗基本在7個(gè)油左右，還算可以。
舒適：確實(shí)舒適性還是非常好的,座椅很有包裏性,坐進(jìn)去軟軟的,腰部支撐也很好,開個(gè)三四個(gè)小時(shí)也不覺得不舒服,后排座椅靠背也不會很立,很符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),讓人靠著還是很舒服的,再加上懸架調(diào)的很好,路上有減速帶或者路不太好的時(shí)候,減震性也不錯(cuò),顛簸比較小。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，而且外觀看起來也挺高大上的，空間也沒有讓我失望，前排乘客哪怕把座椅調(diào)的比較靠后。后排也不會覺得很難受。
缺點(diǎn)：不滿意的話，可能就是后備箱有一點(diǎn)點(diǎn)小，平時(shí)日常家用還可以，要是出遠(yuǎn)門的話，可能就有點(diǎn)不夠用了。
外觀：外觀非常帥氣，車身車尾設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的居家，還是非常適合家用的，真的是很不錯(cuò)的內(nèi)飾。
空間：這個(gè)車的空間還是非常大的，感覺同級別還是非常有優(yōu)勢的，不管是前排還是后排都比較大，車內(nèi)的物格設(shè)計(jì)的也很多，它的中控臺不是很長，所以車內(nèi)的空間還是比較足夠的，日系車的空間利用率都做的比較好，考拉確實(shí)非常棒，后備箱也很大，非常的實(shí)用。
配置：因?yàn)樨S田品牌的車系都非常的耐用，也就是說年限壽命非常的持久，然后就是品牌的三大件非常出名，發(fā)動機(jī)和變速箱還有底盤的調(diào)試非常優(yōu)秀，在這方面的技術(shù)豐田是非常成熟的，經(jīng)過了對比才會知道優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，這樣也就知道自己改如何的選擇了，外光方面我很喜歡，內(nèi)飾在同價(jià)位的車系里沒有什么突出的地方但是也沒有那里比不上的。
動力：動力上也不是說這款車多么的快，但是可以保證你基本的動力輸出，滿載人的情況下都不會感覺動力不足
操控：
方向盤很輕盈，指哪打哪。路感很清晰，車子的路感也很清晰，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也很穩(wěn)。
油耗：這款車的油耗我覺得挺低的，還挺出乎我的意料的。
舒適：自己再也不用每天擠地鐵上下班了，開著車別提有多么的叔叔了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的安全配置方面做的非常優(yōu)秀，智能輔助功能也給我提供了極大的便利，外觀改善了老款老氣的風(fēng)格，如今的顏值更加的年輕。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面沒有什么特色，很平淡。塑料用的太多了。后排中間有小凸起，坐中間不舒服。
外觀：還是非常耐看的，而且越看越好看，尤其是車頭的中網(wǎng)，真的太颯了，非常的有特點(diǎn)，很適合年輕人。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾中規(guī)中矩，布局設(shè)計(jì)很合理。但內(nèi)飾塑料包裹處，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：卡羅拉從外面看空間不是太大，但是從里面看空間利用率還是非常高的，所以坐進(jìn)去也感覺比較寬敞，車內(nèi)的小儲物空間也非常的實(shí)用。
配置：豐田的質(zhì)量還是比較可靠的，而且合資車保值率也比較高，對售后保養(yǎng)那些都不用太大的擔(dān)心。
動力：還是非常穩(wěn)定的，提升的時(shí)間幾乎感受不到頓挫感，動力很充足，日常使用完全足夠了。
操控：
操控起來不像有的人說的在開船一樣的感覺，搖搖晃晃的。它的轉(zhuǎn)向手感，剎車踏板的力度做得還可以，油門的踏板感覺有點(diǎn)重。
油耗：豐田汽車的油耗是絕對值得稱贊的，這款車駕駛油耗才6.5個(gè)多，實(shí)在是低啊。
舒適：新車剛買來晾了一個(gè)星期就沒啥味道了，低速行駛的時(shí)候也聽不到什么噪音，我覺得A級車有這個(gè)體驗(yàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2074公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動力這方面，因?yàn)樗膭恿軓?qiáng)，我覺得提速反應(yīng)非�？臁６宜念佒刁@艷到了我，整個(gè)外形的設(shè)計(jì)非常好看。
缺點(diǎn)：車子開的時(shí)候還是有噪音，應(yīng)該在這方面在加強(qiáng)一下，每次開速度稍微快點(diǎn)，就聽見外面的風(fēng)的聲音，還好不是總跑高速，要不體驗(yàn)可太不好了。
外觀：我越來越喜歡這輛車了，當(dāng)我有自己的車時(shí)，我會去我想去的地方，社區(qū)里有幾個(gè)鄰居夸耀我的遠(yuǎn)見。
內(nèi)飾：我第一眼就看到內(nèi)飾的中控屏，老大了，而且清晰度可高了，操控起來也很方便，座椅的材質(zhì)也比較滿意，沒有粗糙的地方。
空間：車子的儲物格挺多的，平時(shí)放一些孩子需要的東西，省的亂放到時(shí)候找不到，朋友說坐在后排，可以蹺二郎腿，那可見后排空間還是挺大的。
配置：卡羅拉的價(jià)格不是很高，但是配置挺高的，還有全，老優(yōu)秀了，保值率也高，以后置換還可以不少錢。
動力：動力還是在比較正常的水平，不是很強(qiáng)的動力，也不是很差的，家用開一開還是可以的，加速能力稍微差了點(diǎn)。
操控：
操控性能穩(wěn)定，而且方向盤操控也是非常平穩(wěn)的，穩(wěn)穩(wěn)的地盤讓我跑高速的時(shí)候特別有信心，也很有安全感。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)磨合的很默契了，油耗已經(jīng)降下來了，還挺省油的。
舒適：這款車除了駕駛的平穩(wěn)舒適感之外，就是乘坐的座椅的舒適度了，座椅軟硬適中，加上充足的車內(nèi)空間，如果斜靠在家中的沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉在經(jīng)濟(jì)和實(shí)用性上是首屈一指的，除此之外我第一眼看中的就是卡羅拉的外觀，線條流暢大氣，運(yùn)動又不失穩(wěn)重，外在和內(nèi)在同時(shí)都能兼顧的車
缺點(diǎn)：沒什么很不滿意的，車子用起來還是比較好的，還沒有遇到問題。
外觀：外觀卡羅拉這款車的顏值真的不錯(cuò)，在外觀上很能抓住人的心里，辨識度也相當(dāng)高哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾上用著順手功能齊全，感光方面還是比較普通
空間：整體的空間做的還是可以的，我們家人對這款車的空間都評價(jià)很高，出門代步有它就足夠了
配置：性價(jià)比很高，卡羅拉的價(jià)格以及品牌來說都不錯(cuò)。
動力：動力足夠用了，這一點(diǎn)我絕對滿意，別說什么加速感有多強(qiáng)，就算再強(qiáng)也只是10萬元的車型，所以實(shí)際一點(diǎn)來說卡羅拉的速度時(shí)很優(yōu)秀的，家用代步絕對夠用。
操控：
操控很好，方向盤上還是皮質(zhì)包裹，握感很好，很靈活轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕松。
油耗：油耗根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣來定的，我平常開車比較猛的時(shí)候，油耗大概在七升，稍微注意一下油耗就只有6.5升�？傮w來說，油耗還是比較低。
舒適：我覺得這臺車子的舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先本身的空間就比較大一些，同時(shí)內(nèi)部的配置也真的是很高的，最主要的就是本身的隔音也做得很好呀，雖然說是一臺運(yùn)動型車，但在行駛的過程中并沒有產(chǎn)生太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的太喜歡卡羅拉顏值了，感覺運(yùn)動的風(fēng)格十足太帥了，而且完全沒有感受到審美疲勞，感覺越看越好看，整體簡約大氣。
缺點(diǎn)：說到不滿意的就是它的異味方面了，新車的異味比較明顯，而且內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，不過也能接受了，畢竟價(jià)錢擺在這里。
外觀：車子的大燈設(shè)計(jì)的可是非常好看，老帥氣了，不像這個(gè)價(jià)位的車，看著很像運(yùn)動型的款式，很犀利，檔次直接升了一級。
內(nèi)飾：板板正正的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩邊對稱，并且設(shè)計(jì)的非常的上檔次�！� 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航可以語音控制，并且導(dǎo)航的規(guī)劃路線比較合理，沒有發(fā)生過錯(cuò)誤。異味異響:新車?yán)镞厓簺]有太大的異味，車內(nèi)也沒有什么異響非常的安靜�！� 語音控制:語音控制撥打電話，開啟導(dǎo)航還也可以把車窗升起或者落下，這是比較智能的，我真的沒有想到豐田也可以玩智能車機(jī)系統(tǒng)了。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)，家用足夠好了，后排一般也是能輕松的乘坐三個(gè)成年人，后備箱的容積也很充足，日常使用方面還是夠用。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算為13w，卡羅拉的價(jià)格正好在這個(gè)范圍之內(nèi)，雖然買的時(shí)候沒獲得什么太大的優(yōu)惠，但是這輛車的安全性，保值率都是非常不錯(cuò)的。
動力：人生第一輛車，以前也沒開過別的車，對動力表現(xiàn)也很滿意，只要舍得深踩油門，超車也是很給力的。
操控：
方向盤用起來很輕盈，很容易上手，長時(shí)間操控也不累，開起來還是很有駕駛樂趣的。
油耗：因?yàn)樯舷掳嘟?jīng)常開車，高峰期可能會油耗高一點(diǎn)，這一點(diǎn)也可以接受。
舒適：新車的異味比較明顯，聞久了，有點(diǎn)難受了，座椅的舒適性也比較柔軟，長時(shí)間乘坐也不會覺得勞累，空調(diào)有PM2.5過濾裝置，車內(nèi)空氣都比較清新。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的油耗和空間。卡羅拉真的是太省油了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺這臺車提速很一般，只能說城區(qū)代步足夠使用，算不上特別的強(qiáng)勁。
外觀：外觀上卡羅拉還是很受到大眾歡迎的，車子全身上下都充滿了時(shí)尚的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，就是新車的內(nèi)部氣味有一點(diǎn)大。
空間：內(nèi)部空間很大，乘坐個(gè)五個(gè)人很輕松，出行也方便。車內(nèi)的儲物能力也不錯(cuò)，扶手箱的位置很大，常用的東西放在里面沒有問題，后備箱的容積也不錯(cuò)，就是一家人出行幾個(gè)行李箱都是輕輕松松的。
配置：卡羅拉的銷量長期都不錯(cuò)，性價(jià)比，口碑，保值率都在線，買車時(shí)候還有活動，爭取到了心里價(jià)位
動力：動力可以說是夠用，飆車的話肯定是不行了。剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉的感覺，速度起來之后發(fā)動機(jī)持續(xù)輸出的動力還是不錯(cuò)的，提速很快，超車也很輕松。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，指向也很精準(zhǔn)，沒有感受到什么虛位。低速行駛的時(shí)候方向很輕，一個(gè)手完全可以駕駛，速度起來之后方向盤會重一點(diǎn)，安全性也高，剎車很靈活，駕駛起來很容易上手。
油耗：油耗一點(diǎn)也不高，百公里的油耗也才7個(gè)油左右的樣子，特別的省心不用擔(dān)心油耗高
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果好，跑高速都聽不到外面的胎噪聲，減震也還好，不會太顛簸。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說最滿意的當(dāng)然就是卡羅拉的油耗了吧，日常代步是極其的省油的，現(xiàn)在百公里才7個(gè)油耗，不多浪費(fèi)我一分錢
缺點(diǎn)：最不滿意主要還是這個(gè)車的后排空間不大，中間還有凸起的一塊，坐在后面多少有一點(diǎn)影響的要是胖一點(diǎn)的坐在后面直接感覺挺壓抑的。
外觀：外觀很帥氣，尤其是前臉設(shè)計(jì)我覺得很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是居家風(fēng)格的，很多地方都是軟材質(zhì)，感覺用料還是比較好的。
空間：車子我是用來上下班代步開的，空間上面很足夠用了，后備箱的空間開合大，適合放大件的行李
配置：如果對動力沒什么需求的話，這款車的性價(jià)比還是很高的，很值得入手。
動力：市區(qū)變道啥的也很利索，超車還可以，起步提速也挺好。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很輕轉(zhuǎn)彎上很靈活，正常轉(zhuǎn)彎單手完全沒有壓力。
油耗：平時(shí)開的時(shí)候都是上下班的高峰期，過橋的時(shí)候都要堵20分鐘，綜合油耗7.2L,油耗不算高
舒適：舒適度是很高的，日系車的舒適度確實(shí)很不錯(cuò)，很安靜，減震效果也很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配的LED前大燈，一鍵啟動，這款車的天窗。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是價(jià)格上優(yōu)惠的力度不是很大，我覺得要是優(yōu)惠大一點(diǎn)就比較好了。
外觀：這個(gè)車的外觀非常的有層次感，朋友們都說這個(gè)車好看，都非常的喜歡，老婆非常有自豪感說她選的就是好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，摸得到的地方都是軟的。感覺非常的舒服。而且沒有異味，日系車的做工也很好，真的很不錯(cuò)。
空間：整體空間非常寬敞，特別是后排間距很大，腿部空間也大，出行的行李也夠裝，放點(diǎn)東西很方便。
配置：買車就圖個(gè)后期成本低，開著安全，卡羅拉都做到了
動力：通過試駕才決定買這個(gè)的,動力是夠用了,加速有少許推背感,尤其是上坡的時(shí)候,很是滿意,不帶減速的可以說輕松加自如就爬上去了。跑高速:高速還沒跑過,等著有機(jī)會的時(shí)候再跑,畢竟還沒過首保磨合期,聽老司機(jī)說的現(xiàn)在還不能跑高速。雖然說當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候沒有什么動力要求，但只是沒有去實(shí)際試駕過，當(dāng)試駕了好幾款車動力比較肉的車完全沒有在我的考慮范圍內(nèi)，人就是這么多變。
操控：
方向盤上面的功能按鍵齊全，簡單易懂也很容易上手，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪。
油耗：日系車的油耗還是挺不錯(cuò)的的，平均下來7.2L我覺得是很符合家用，油耗上漲油耗低的車肯定還是受到我的喜歡。
舒適：座椅的舒適度和柔軟性都是在線的，上了高速的話風(fēng)燥和胎噪也都不明顯
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