一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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操控:
卡羅拉這車注重的是舒適,但論操控新卡也對付,同價(jià)位的車我就感覺高爾夫好,沒有其他。?怂箾]開過不評論,老科魯茲底盤是真穩(wěn),跑高架橋比新卡扎實(shí)很多,就是動力太弱,同學(xué)的1.8自動太肉,沒新卡油門來的快,感覺像變速箱拖后腿,估計(jì)手擋的能好很多。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)彎,超車并線,制動,個人理解是操控的三個要素,轉(zhuǎn)彎過程中方向精準(zhǔn),回正力度適中,這一點(diǎn)要取決于豐田的電子助力,效果與高爾夫相差無幾,超車并線時(shí)速超過80km不如同級別速騰,主要原因非獨(dú)立懸掛,但在,城市路況也就無可非議了,至于制動,因個人踏板力及速度不同,效果也就不一致,卡羅拉的制動效果我認(rèn)可。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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