一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得豐田卡羅拉的操控還是比較好的，算是有一點(diǎn)點(diǎn)小虛位吧，但是影響不大，開起來(lái)還是非常舒服的，而且我覺得油門和剎車是比較好用的，比較輕盈。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也很容易，這款車的方向盤比較輕，所以說(shuō)比較好把握方向，也很精準(zhǔn)。剎車和油門也非常靈敏。開車的過(guò)程中也給足了我安全感。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感是很不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，油門隨采隨到。雖然方向盤屬于塑料的握感并不是很好，但是好在操控起來(lái)也不是很困難。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4378公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的指向性很棒，操控起來(lái)也很靈活，沒有沉重的感覺，稍微動(dòng)一點(diǎn)就覺得方向改變很快，底盤的穩(wěn)定性還是挺扎實(shí)的，路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎或者變道車身也沒有側(cè)傾的感覺。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3330公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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操控：
轎車的操控都不會(huì)特別的難，雖然我是個(gè)新手，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向也沒太大的虛位，而且剎車跟油門的反應(yīng)也是挺靈敏的，車內(nèi)有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，安全系數(shù)都提升了不少。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的操控表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的吧，方向盤很輕盈操控起來(lái)也相對(duì)比較容易一些，同時(shí)也很好打轉(zhuǎn)向，底盤設(shè)計(jì)的也很有穩(wěn)定，即使是在極速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身不容易側(cè)傾。
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