一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
說起車輛的穩(wěn)定性還真是不錯(cuò)的，前幾天去伊春去玩，都是盤山道啊，都是這一個(gè)彎那一個(gè)彎的，北方的道路剛剛?cè)诨�沒有化利索，沒換雪地胎真是有些擔(dān)心，但是實(shí)際跑下來，特別是在過彎的時(shí)候，能明顯的感覺到電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的好處，真的挺好的，能感覺到外側(cè)的輪子在往里面推，確實(shí)不錯(cuò)，而且在特殊路面行車電腦還會(huì)提醒路線情況，操控方面還是比較認(rèn)可的，
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很強(qiáng)，但指向精準(zhǔn)，剛開始開新車的時(shí)候就沒有覺得什么不適應(yīng)，比之前的自己的車開車要上手，很靈巧。底盤及懸架:說實(shí)話這款卡羅拉的地盤懸掛我很滿意，開起來沉穩(wěn)扎實(shí)，在小區(qū)里走減速帶明顯能感覺到前后都是獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢，顛簸感很小。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我給六顆星，不光我這個(gè)新手開車覺得很好，幫我提車的老司機(jī)也覺得操控很多底盤及懸架:最滿意的是前后的獨(dú)立懸掛了，朋友開著感覺比他的速騰強(qiáng)很多，無論是轉(zhuǎn)向還是舒適性，都要好于速騰，但是這兩個(gè)車終究是各有各的好，因人而異
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也還可以，如果真的注重操控那我就不買豐田車不買自然吸氣的車了！畢竟我追求的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，市區(qū)開談不上什么操控不操控吧！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程343公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感不錯(cuò)，操作起來非常舒適，非常順滑，沒有什么虛位。而且卡羅拉的方向盤是多功能，科技感十足，多功能方向盤是全系標(biāo)配，這也是卡羅拉值得推薦的最重要一個(gè)原因。掛在D檔，雷達(dá)打開之后，定速巡航車道偏離適應(yīng)巡航都打開，完全就是自動(dòng)化智能化行車了，除了偶爾踩踩剎車，幾乎就是完全放松著開車，既智能又安全。對(duì)新手相當(dāng)友好！智能化科技感深深的打動(dòng)了我。底盤及懸架:對(duì)于一些不太平坦的路還是有一些擔(dān)心，畢竟小卡的底盤是非常低的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3952公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控駕駛的感受還是比較好的，前后獨(dú)立懸架，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航等等，在這點(diǎn)上是足夠的厚道，電子助力的方向盤也有不錯(cuò)的手感，挺輕巧的一個(gè)調(diào)校，轉(zhuǎn)向也沒有太多的虛位，上手難度一點(diǎn)都不高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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