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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.28-13.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5347公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輪胎相對(duì)于老款變得更寬了一些,感覺(jué)整輛車的抓地力更大了,更加的好操控了,再加上這款車的底盤本來(lái)就低,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別的穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感受不到側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3689公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 而且作為一款日常的代步車來(lái)說(shuō),我本身對(duì)他的操控期望不高,但是它的方向盤很靈活,而且非常符合我的駕駛習(xí)慣或者是在高速公路上都游刃有余,感覺(jué)動(dòng)力十足,非常強(qiáng)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車操控還是非常棒的,尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車子的穩(wěn)定性還是挺高的,通過(guò)性也比較強(qiáng),油門反應(yīng)比較靈敏。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能非常實(shí)用長(zhǎng)途開(kāi)車的時(shí)候非常的給力
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過(guò)彎道很平穩(wěn) 上手比較快可以輕松駕馭 方向盤很輕盈,而且也不存在虛位 底盤很扎實(shí)不松散。 車道保持系統(tǒng)讓操控更加安全 高速上面定速巡航也很實(shí)用 開(kāi)著都比較省油 可以解放雙腳
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控還不錯(cuò),方向盤是真的很輕了,以前我開(kāi)過(guò)同事的車子,對(duì)比下卡羅拉的方向盤好用了太多
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4589公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控方面讓我還是比較滿意的,特別是它的剎車方面別的表現(xiàn),比較平穩(wěn),不會(huì)覺(jué)得很突兀,也不會(huì)有前后竄動(dòng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 卡羅拉的操作就很簡(jiǎn)單的了,有些功能挺高級(jí)的,但是也非常的實(shí)用,就比如說(shuō)這個(gè)自適應(yīng)巡航
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤開(kāi)到現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有什么虛位,之前跑長(zhǎng)途的時(shí)候開(kāi)到110的時(shí)候方向盤給我的反饋也是比較穩(wěn)的那種。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 他的方向盤非常的上手,單手操作也很輕松,而且方向盤很靈敏。感覺(jué)操作起來(lái)異常的輕松,換擋也很順暢,功能挺齊全的。配置挺豐富的,日常操控來(lái)說(shuō)是很得心應(yīng)手的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控還是蠻強(qiáng)的尤其是他的方向盤,非常好掌握,也非常的好駕馭,在加上車身穩(wěn)定系統(tǒng),過(guò)彎的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)漂,方向盤非常的精準(zhǔn)。
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