一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程117公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候兩臺(tái)車都試駕了，就是因?yàn)?.5L的完全滿足我的用車需求才選的1.5L的。唯一美中不足的就是在剛起步的時(shí)候速度來的慢點(diǎn)，上了20碼就會(huì)好很多，不過平時(shí)我也不開快車，安全第一！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖說數(shù)據(jù)上看1.2t優(yōu)于1.5，但在實(shí)際駕駛我也是自吸了對(duì)比起步中段和后段，并不覺得自吸的差，我估計(jì)豐田也是下了血本，搞得新技術(shù)，才有這個(gè)效果。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，因?yàn)?.5l卡羅拉整備質(zhì)量大約1.3噸，重量不是很重，再加上89的功率，換成扭矩大約150，這就使得卡羅拉的提速非常良好，無論市區(qū)還是高速，都能給人帶來愉快的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力平順，沒有相傳的三缸機(jī)動(dòng)力空隙與抖動(dòng)的毛病，提速表現(xiàn)略差，但如果城市正常使用，是夠用的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：爆發(fā)力和加速感都是不錯(cuò)的，市區(qū)開絕對(duì)沒問題，就早晚高峰這個(gè)路況想超車也很難，在高速上表現(xiàn)良好，給油加速超車輕松。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力還是夠用的，市區(qū)坐滿五人代步感覺不到肉，提速還是很平順的，豐田最新TNGA平臺(tái)下的發(fā)動(dòng)機(jī)M20，熱效率40,平時(shí)完全沒問題，至于高速還沒嘗試，但是只要是舍得踩油門，沒有提不速的汽車。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三缸機(jī)在動(dòng)力上面跟四缸機(jī)器相比，還是看的出差距的。暫且先不說后期會(huì)不會(huì)抖動(dòng)，就目前的提速效果來看，稍微有點(diǎn)吃力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)我并不是很滿意的，特別是起步的時(shí)候油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)并不那么積極，再加上我們本來就是經(jīng)常開在走走停停的市區(qū)路段，所以每次起步的時(shí)候都讓人挺沒信心的，包括后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也不是很充足，沒有一個(gè)比較強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，總的來講，整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的是挺一般的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很完美，看起來基本上沒有頓挫感。當(dāng)車輛起步的時(shí)候，能感覺到動(dòng)力迅速的介入。加速的時(shí)候呢，也沒有絲毫的動(dòng)力遲滯�？傮w來說，是款動(dòng)力不錯(cuò)的動(dòng)力組合。
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