一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點：cvt變速箱的平順性
缺點：方向盤有虛位
外觀：外觀造型很霸氣，很適合年輕人，由其是前面大部分的鍍鉻裝飾材料，用料十足
內(nèi)飾：用料十足，大部分都是糖塑軟性材料，很滿意
空間：身高一米八二，乘坐無壓力，長途也不會很累人
配置：價格普遍下降一萬元左右，性價比很高
動力：只要肯給油，隨叫隨到，油門踏板很靈敏
操控：
轉(zhuǎn)向有虛位，操控還可以，路感回饋適中，轉(zhuǎn)向力度偏重一些
油耗：冬天油耗偏高，目前跑出8.6的耗油量，期待夏天降下來一些
舒適：座椅真皮材質(zhì)很舒服，包裹很到位
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：空間,比福克斯和克魯茲空間都大,前后排都不會顯得很擁擠
缺點：做工比較差.內(nèi)里的變速箱不知道,也不懂,也看不到.就看外面做工就感覺不太好.首先是拼接的地方,縫隙普遍都很大,其次,儀表臺按壓,咯吱響. 再次就是路上行駛,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向軸都會咯咯咯的響. 特別說說下，牽引蓋還是需要加固，我的就是跑個長途都不知道哪里掉了。我傳的照片里，就是牽引蓋沒有了
外觀：現(xiàn)在看起來還比較好看,希望過兩年再看外形,還發(fā)現(xiàn)好看,那就是外觀做得不錯
內(nèi)飾：硬殼塑料部分,感覺不太好,真皮的,摸著都還算舒服.整體感覺比較簡單.沒有特立獨行,也沒有明顯短板
空間：不錯，這是對這個車最滿意的地方
配置：車型性價比感覺還比較高,只是我買的貴了點,沒經(jīng)驗,被忽悠到了
動力：一般,滿員情況下,動力感覺還是不夠.一個人跑的時候,還是比較靈敏
操控：
比較平順,感覺良好。 有時在行駛中，轉(zhuǎn)彎，感覺方向盤死了，用很大力才行。不過這個出現(xiàn)過兩次，也搞不清楚是什么情況
油耗：提車時好像是16,接下來幾天就看這直線下降到8.6,然后后面好久都是慢慢將,最近一直都是穩(wěn)定在7.5.比克魯茲油耗好多了
舒適：感覺良好,也沒有買什么坐墊啥的
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購買時間2015年06月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1350公里
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗，不到6升，第一箱油加了350元，跑了840多，這些天常在市區(qū)跑，平均油耗由原來的5.6升到5.8，不過還比我原來的qq省油。
缺點：最不滿意的地方，就是路噪有點大，能聽到壓路聲音，不過這個價位的車應該都這樣。
外觀：喜歡它的臉和屁股，腰線也不錯，總體是漂亮的一款車
內(nèi)飾：有質(zhì)感，感覺比某騰車要高一個檔次。
空間：乘坐空間足夠用，一家老小五個人，坐在里面一點都不擁擠，b級車的乘坐空間，后備箱也不小，足夠應付日常使用。
配置：性價比不高，感覺12萬多的車，連個導航都沒有，esp什么的更別談了，很寒酸
動力：動力夠用，超車什么的沒感覺拖后腿。高速路上也很給力，超車很爽。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，回饋也行，操控起來輕盈爽快。
油耗：最滿意的就是油耗，目前百公里綜合油耗5.7左右。
舒適：舒適性沒得說，就是傾向于舒適度的車。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 梧州
裸車價格12.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點：外觀極漂亮耐看，有形，夠霸氣�？_拉的整體駕駛感好很，操控平順，動力足夠，提速、超車無壓力�？臻g堪比B級車，特別是后排空間。內(nèi)飾極具人性化，中控設計合理，真皮座椅很舒適。最滿意的就是多功能方向盤和16寸輪轂了，后排放倒功能也非常實用�？傮w來說就一臺經(jīng)濟實用而不失運動感的高性價比家用轎車，買了不后悔!
缺點：剛開始油耗真的十分嚇人，目前才開300公里不到，沒上高速、沒超過100公里時速，如果在平順的路跑一段，可以在30多一下降到12個油，目前多在市區(qū)運行，油耗保持在13-14左右，希望過磨合期后有良好的表現(xiàn)吧，如果能開到7個油以下的水平我也就滿意了。還有就是默認下豐田公司不給帖前擋風玻璃防爆膜，夏天在太陽下停會車的話，車內(nèi)中控臺溫度可煎蛋了啊......還有就是我把座位調(diào)到最高了，還是要伸一伸頭才能看到車頭，不知這設計算不算合理，難道是由于我不足1.7米的個子，這個可能要開段時間才能適應......
外觀：為最滿意之一，非常漂亮而且耐看，有款有形，不失霸氣，回頭率還是蠻高的......
內(nèi)飾：中控設計還是比較人性化的，中配車型來說科技感略顯不足，但也能達到滿意程度。
空間：空間不用說了，足夠?qū)挸�，特別是后排空間，可比某些中級車了，后排放倒及儲物箱非常出色。
配置：同價位車綜合對比來說，個人認為卡羅拉不只排在第三位，也應該算數(shù)一數(shù)二吧。
動力：舍得給油，動力絕對夠用，提速起來后超一般的車完全沒問題。
操控：
八速模擬變速箱有一定的科技含量，操控感很好，換擋平順。
油耗：開始而且是在市區(qū)跑多的估計都不會達到滿意程度的，反正不跑一級路以上、不過磨合期我是體現(xiàn)不出來，這個在后期會補充上來。
舒適：真皮座椅確實很舒適，就是怎么調(diào)高也不能完全看到右車頭位置，不知這是設計問題還是個別問題了。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4180公里
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優(yōu)點：空間大，外形時尚，保養(yǎng)便宜
缺點：隔音差，A柱寬厚檔視線，安全配置不夠豐富
外觀：十一代卡羅拉一改之前的中庸外形，變得年輕時尚多了
內(nèi)飾：這個價位的車只能這樣了，不過比之前的進步了很多，一些手經(jīng)常碰到的地方都用軟塑裝飾了，
空間：空間很滿意，尤其是后排空間大，地臺全平的，輕輕松松坐三個人，可以媲美一些中級車的空間。
配置：性價比改可以
動力：1.6的動力不覺得肉，只要舍得踩油門，動力還是杠杠的，
操控：
豐田的汽車就不講操控了
油耗：油耗感覺滿意，不過希望首保后能再低點
舒適：舒適性感覺一般，地盤與徳系還是差別蠻大的，過一些沙石路面時，后輪卷起的石頭打在地盤上的動靜太大
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：起步和行駛平穩(wěn)，加減速順滑，車身大小合適，外觀新穎。
缺點：視野不夠理想，車價偏高，配置偏低。
外觀：感覺比老款好，果斷入手的原因之一。
內(nèi)飾：比較細致，滿意。
空間：在緊湊型車中空間很有優(yōu)勢，前后排足夠?qū)挸�，后箱雖然外面看著有些短，打開后夠大。
配置：新車價格肯定有水分，指導價的基礎上再減1萬就合理了。
動力：1.6動力夠用，實際使用99%不會感覺動力不足。
操控：
方向盤可4向調(diào)節(jié)，上下前后，座椅6向調(diào)節(jié)，適合人群很廣，操控感覺不錯。
油耗：一千公里磨合期8升左右，，平均速度3、40，可以接受；跑了幾次長路，平均油耗降低到7.5升。
舒適：前排舒適，后排座2人舒適，座3個大人就緊張了；懸掛一般路面還算平穩(wěn)，顛簸路面感覺不夠扎實，過坑過坎很跳，整車單薄，隔音不是很好。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：既然選擇了卡卡，自然有很多喜歡的地方，從外到內(nèi)都有不少驚喜。說到最滿意的地方，可能就是超強的均衡表現(xiàn)了，沒有任何地方讓我失望：動力、油耗、外觀、內(nèi)飾、駕駛感受等等，包括廣受詬病的噪音（也可能是因為心理早有準備，隔音表現(xiàn)反而超出了我的預期）。內(nèi)飾的表現(xiàn)尤為突出，幾乎所有朋友上車后都會感嘆：看起來比他的車高檔多了，真皮也很舒適~~
缺點：1.8太貴了，否則必入。。。
外觀：這個仁者見仁，我既然買了就肯定是喜歡嘍。提的是柏青銅色，平日里沉穩(wěn)大氣，強光一照金燦燦的，有股子悶騷氣質(zhì)，適合大叔的品味~~其實在見到真車之前，我和老婆都比較較喜歡雷凌的外觀。廣角鏡頭拍出來真的是帥氣極了。但看到真車之后。。。還是卡卡吧。。。沒了廣角，明顯感覺車窄了，沒卡卡霸氣。當然這都是個人見解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很滿意的地方之一，可能有人覺得老氣，但我和我的朋友都覺得很高檔，不僅僅是因為仿皮的縫線，更是因為中控的布局。個人非常喜歡這種非對稱的平面化設計，按鍵不多但位置都很合理。原本想買米內(nèi)的，但看到黑內(nèi)的真車之后直接改變主意了，比圖片漂亮太多了~~~
空間：空間不必多言，2700的軸距已經(jīng)在同級別中處于領先地位了，對于卡卡這款以中庸為賣點的車而言，你還能要求更多么？本人身高1.75，座椅調(diào)整合適之后，后排腿部空間至少還有兩拳。另外，卡卡后排純平的地面也是一大優(yōu)點，后排座椅中部也沒有隆起，所以做三個人真的毫無壓力。后備箱空間雖然趕不上掀背的明銳，感覺比哥們的新桑要大，加上后排座椅放倒，家用綽綽有余了。儲物空間的話，感覺完全夠用，但也算不上很豐富，有些地方要是能再大點就好了。
配置：性價比這塊不知道怎么寫，單論配置，卡卡肯定不算性價比高的。但卡卡的綜合素質(zhì)給我的感覺是很不錯的，均衡的表現(xiàn)讓他在的大橫評中也拿到了第二名。性價比雖然趕不上雷凌，但在同級車中還是蠻高的（當然，這得算上最近的優(yōu)惠力度~）。
動力：動力超出預期，給油就走，紅燈平穩(wěn)起步也不算慢的。本人不喜歡開快車，感覺市區(qū)里即使開著空調(diào)也完全夠用。高速上想加速超車還是需要打開sport模式的，否則沒什么推背感，可能和cvt有關系。但是100碼之前的加速還是很快的，不知不覺就到了，非常平順。
操控：
本人新手，對于操控也說不出個123，所以只給卡卡打了4分�？偟母杏X是挺好開的，全程單手操作毫無壓力，方向低速輕高速沉（不知道為什么有人說卡卡沒這功能。。我是明顯感覺有這個變化的）。油門偏靈敏，剎車需要多踩點。別的就不懂了。。
油耗：提車時油耗顯示平均30多，上牌路上加了100塊的，只開了80公里。。。第二箱油直接加滿（300塊），跑了615公里（部分城市快速路、部分市區(qū)），小熊油耗計算是平均7.6L。第三箱油還沒跑完，目測和第二箱差不多。。。希望后面還能再降點
舒適：真皮版的座椅感覺還是很舒服的，駕駛席包裹性較好，腰部支撐也挺到位（有人反應支撐效果很差，可能是我比較胖的原因？貼合的剛剛好，看來卡卡真的是為大叔準備的良駒啊，哈哈哈~~）大家詬病最多的隔音問題確實是存在的。平時很少走砂石路所以對后輪拱噪音體會不算深。但頂棚被高空落水（如高架橋上滴落的大水滴）敲擊后聲音確實很清脆，有點廉價感。但正常雨水感覺還好，所以對我而言能夠碰到這些情況的時候并不多（慶幸~）。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13200公里
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購買時間2015年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：最開始自己是朝本田凌派去的，談的也差不多了，但親戚都說買本田不如買豐田，又轉(zhuǎn)場豐田，剛開始看米色內(nèi)飾的卡羅拉確實不喜歡，而且裝配工藝真的好差，有點貨車的節(jié)奏，偶然間去市里的4S，看到黑色內(nèi)飾的卡卡，瞬間喜歡上了，于是就認定白外黑內(nèi)，至今最滿意的就是卡卡是值得信賴的。
缺點：6月份提的車沒有內(nèi)襯，實在不能理解，后面某寶加裝，效果好多了。
外觀：外觀時尚，適合年輕人駕駛，菱角分明，還是很耐看的。
內(nèi)飾：要提的是裝配工藝，一汽豐田真的令我失望，14萬的車裝配工藝太差，例如：全車多出異響，車窗升降噪聲大，副座手扶箱下的塑料板容易掉，車門車窗控制器板縫隙大。
空間：足夠大，特別是后排中間平坦，是最愛。
配置：總體而言還是適合自己的，小細節(jié)都是可以接受，就是論壇里說的變速箱異響，擔心會發(fā)生在自己身上。
動力：平常一個人上下班，動力也是夠得，提速也是還好，油門反應靈敏，但是多人乘坐動力就欠佳了。
操控：
操控性還是很好的，方向指向精準，駕駛舒服，就是車窗玻璃升降噪音實在不能接受。
油耗：目前行駛5000公里左右，油耗6.7L/Km，還是能接受的。
舒適：整體還是比較舒適的，畢竟是緊湊型小車，不敢奢望太多。
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