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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的性價(jià)比了。首先是車子的硬件設(shè)施質(zhì)量很不錯(cuò),品質(zhì)上十分的出色。而且豐田的保值率很高,加上現(xiàn)在的安全配置十分齊全,讓我覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意的可能是價(jià)格吧,哈哈哈。買的時(shí)候大家都說(shuō)這個(gè)車性價(jià)比很高,畢竟作為“雙擎”配備,15萬(wàn)很不錯(cuò)了。但是我本身理想是10萬(wàn)出頭的,這個(gè)車就走了按揭。但其實(shí)還是說(shuō)明我喜歡,不然為啥接受這個(gè)價(jià)格呢,啊哈哈哈。
外觀:卡羅拉不說(shuō)多驚艷吧,畢竟日系的轎車我們也知道,在造型上不會(huì)弄奇怪的造型。但是這款21款卡里拉確實(shí)在局部細(xì)節(jié)上的處理讓人覺得更加的精致動(dòng)感了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型相比于其他合資車來(lái)說(shuō)還是挺時(shí)尚的。層次分明的中控臺(tái)都體現(xiàn)了很豪華的即視感。
空間:空間就是不太滿意的一個(gè)點(diǎn),這臺(tái)應(yīng)該不算緊湊型的,但是確實(shí)不算大,而且中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物空間真的太小了,我媳婦每次一堆東西沒地兒擱。
配置:性價(jià)比當(dāng)然高了,省油而且品質(zhì)可靠,最主要的是這個(gè)車子開起來(lái)也很柔。
動(dòng)力:這輛車子我覺得雖然說(shuō)是混動(dòng),但是跑起來(lái)也真挺猛的,起步的時(shí)候非常強(qiáng)勁。
操控: 方向盤很順手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的,加上有全速的自適應(yīng)巡航輔助功能,配上大屏幕,開高速的時(shí)候很輕松,各種旋鈕,開關(guān)布局也合理,全車的操控性很強(qiáng)。
油耗:目前油耗在5到6個(gè)之間吧,這樣的油耗已經(jīng)算很低了,就是沖著油耗來(lái)的,混動(dòng)的車子在省油方面做的還是比較出色的。
舒適:方向盤的手感不錯(cuò),真皮的座椅回彈度很好,像沙發(fā)一樣舒服,而且這車還有PM2.5的空氣過(guò)濾裝置,這個(gè)還能凈化車內(nèi)的空調(diào),挺不錯(cuò)的,就是用這個(gè)車上過(guò)兩次高速,高速上的噪音比較明顯,所以現(xiàn)在上高速也都不怎么用它了。
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