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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款卡羅拉感到最滿意的地方是它的油耗，我平時(shí)開(kāi)的時(shí)候自認(rèn)為不是很節(jié)制，而且現(xiàn)在天氣是逐漸的熱了起來(lái)開(kāi)車(chē)的時(shí)候難免會(huì)開(kāi)空調(diào)，在這種情況下它的油耗都沒(méi)有提升得過(guò)高，這確實(shí)是讓我感到有些吃驚的，作為一款家用車(chē)來(lái)講的話，它在成本這方面的表現(xiàn)簡(jiǎn)直是刷新了我的認(rèn)知，看來(lái)我以后用車(chē)的時(shí)候可以隨性一些了，不必有什么心理負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是它的動(dòng)力方面，平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉，它的排量不算是很高，馬力也不算很強(qiáng)勁，只有在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還比較不錯(cuò)。
外觀：外觀的風(fēng)格還行，反正我本身也沒(méi)有什么太高的要求，只要看起來(lái)順眼，就挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較一般，中控液晶顯示屏也算是很大,有12.1英寸，方向盤(pán)是塑料的，看起來(lái)不是很高級(jí)的樣子。
空間：每天一個(gè)人一臺(tái)車(chē)，最多的時(shí)候也就是在周末，兩個(gè)人開(kāi)一臺(tái)或者一家人出游，這臺(tái)車(chē)到目前為止也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)滿載。但是像我這種一米七三的身材，坐到車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，無(wú)論是前排還是后排空間還是挺充足的。后備廂容積:背箱空間挺大的，電池沒(méi)有放在后備箱里，放在了后座的下面，充分的把空間給利用了，騰出了后備箱的空間，可以放下很多東西。
配置：這輛車(chē)有很多的優(yōu)點(diǎn)，也有一些小缺點(diǎn)，但是綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是特別高的，落地15萬(wàn)多就能買(mǎi)一輛豐田的經(jīng)典車(chē)型很劃算。
動(dòng)力：踩下油門(mén)車(chē)輛就能夠完成起步，而且在提速過(guò)程中動(dòng)力的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的，平時(shí)使用的話肯定是足夠用的，雖然說(shuō)我平時(shí)用車(chē)的時(shí)候比較隨心一些，但也不會(huì)開(kāi)堵汽車(chē)或者快車(chē)，整體而言用車(chē)還是比較穩(wěn)妥的，所以動(dòng)力方面適合就好，我也不追求過(guò)于強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
卡羅拉雙擎這款車(chē)開(kāi)起來(lái)有一種不陌生的感覺(jué)，仿佛就是似曾相識(shí)的。方向盤(pán)用起來(lái)可以說(shuō)是隨心所欲，剎車(chē)力度正好符合我的駕駛習(xí)慣�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)車(chē)輛跑偏的時(shí)候，車(chē)道保持系統(tǒng)是可以自動(dòng)的調(diào)整方向盤(pán)，保證車(chē)輛的行駛軌跡的�！� 自適應(yīng)巡航:在我的概念里，我以為自適應(yīng)巡航只適合高速開(kāi)，但是在卡羅拉雙擎這款車(chē)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在市區(qū)開(kāi)車(chē)也可以開(kāi)自行循行，因?yàn)樗梢詣x車(chē)到停止。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)是非常穩(wěn)定的，這臺(tái)車(chē)我也嘗試過(guò)跑到120公里每小時(shí)，根本就沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象。
油耗：油耗問(wèn)題我一直都沒(méi)有怎么去關(guān)注的，因?yàn)槲抑牢业目_拉一定是很省油的
舒適：雖然它的座椅沒(méi)有采用真皮材質(zhì)，而是用了普通的皮織物混搭，但是厚實(shí)的程度完全不輸真皮座椅，前后獨(dú)立懸架讓它可以穩(wěn)定的通過(guò)各種顛簸，乘坐感特別舒適。
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