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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子開了2個(gè)月不滿一點(diǎn),車子也陪著我來了好幾個(gè)城市了,總體開下來最滿意的是車子的油耗,車子的油耗比我預(yù)想的要低一點(diǎn)。
缺點(diǎn):買回來這款車之后就覺得這車是需要挺多時(shí)間去磨合的,車漆比較薄是比較頭疼的問題,稍微不注意小劃痕就產(chǎn)生了。在隔音效果這方面也不夠有誠意,上高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪比較明顯!內(nèi)飾上異味也是挺嚴(yán)重的,新車回來散味需要的時(shí)間挺久的。
外觀:整體的外觀是很帥氣的,特別是這款混動(dòng)版本的LOGO做得都比較高端。車身顯得有活力,朝氣蓬勃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是豐田的一貫簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒什么不滿意的,買車之前就知道內(nèi)飾是什么樣子的
空間:這輛卡羅拉空間挺適合家庭使用的。像后排的話,我們家兩個(gè)寶寶加一個(gè)大人坐在后面,沒有一點(diǎn)擁擠的感覺。
配置:這是一臺(tái)讓人開著會(huì)感覺到舒心,坐著會(huì)爽心的車型,加上很低的油耗,讓我們覺得使用成本無形當(dāng)中節(jié)省了很多。所以我認(rèn)為性價(jià)比特別高。
動(dòng)力:動(dòng)力起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,反應(yīng)有點(diǎn)慢了,不過還好的就是提速反應(yīng)很快,這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
操控: 操控性能的話我感覺不錯(cuò),是因?yàn)槲依掀诺鸟{駛技術(shù)比較差,但是她第一次開這輛車的時(shí)候就能開的不錯(cuò),而且沒有出現(xiàn)一點(diǎn)意外。多虧這輛車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),好操控。
油耗:油耗可以說是雙擎卡羅拉的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)了,本來普通版本的卡羅拉就已經(jīng)是出了名的省油了,雙擎版本的卡羅拉更是毋庸置疑的省油,目前油耗就很低,而且車子才開了一個(gè)月,以后肯定會(huì)越開越低的,算下來確實(shí)非常實(shí)惠。
舒適:座椅的包裹性還不錯(cuò),就是隔音不太好,上高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪一起來,比較影響舒適度。
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