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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗是我最滿(mǎn)意的地方,開(kāi)到現(xiàn)在平均下來(lái)才4.6個(gè)油耗,我也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi),其它就沒(méi)什么了,車(chē)的主要?jiǎng)恿κ请姵兀?chē)的隔音效果做的也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的點(diǎn),就是內(nèi)飾的科技感比較欠缺。
外觀:車(chē)子的正前臉看著很帶勁兒,一眼過(guò)去就能夠記住,腰身有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:手摸得到的基本上都是那種很有質(zhì)感的材料,與同級(jí)車(chē)相比,卡羅拉這款車(chē)的動(dòng)力仍然很強(qiáng)勁。反正我覺(jué)得好用就可以了
空間:空間大小剛好適宜,由于這個(gè)等級(jí)差不多都這樣,大了小區(qū)內(nèi)停車(chē)也麻煩,俺們這上下班停車(chē)都十分的緊張,所以綜合考慮這個(gè)空間能夠滿(mǎn)意我的日常需求了。
配置:我覺(jué)得最低配的價(jià)位仍是稍微偏高了一點(diǎn),但銷(xiāo)售和售后的服務(wù)的確不錯(cuò),很細(xì)心,假如入門(mén)級(jí)混動(dòng)卡羅拉價(jià)格在10以?xún)?nèi)我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是完美的。
動(dòng)力:動(dòng)力挺好的,能夠滿(mǎn)足我的要求,特別是在高速上的時(shí)候,提速就是很快的,電油之間是可以來(lái)回切換的,在市區(qū)的話(huà)基本上用電也就足夠了。
操控: 車(chē)子體型本來(lái)就小,所以還是蠻好駕馭的,而且安全系數(shù)也比較高,讓我可以放心大膽的開(kāi)。
油耗:其實(shí)卡羅拉的油耗仍是讓我挺吃驚的,我每天上下班差不多40公里,現(xiàn)在根本都在4左右,剛買(mǎi)回來(lái)可能不適應(yīng)根本在5左右。
舒適:感覺(jué)車(chē)子的舒適性并沒(méi)有達(dá)到我的要求,而且它的減震效果并不是特別好的,在過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候,它的顛簸感還是比較明顯的。
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