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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一點是駕駛的質(zhì)感,雙擎的動力和操控都很好,底盤扎實,前后獨立懸架有很好的濾震感,操控靈活順暢,第二點就是外觀了,各花入各眼,個人不喜歡特別夸張的那種造型,要求就是簡潔、大方就可以了,而且卡羅拉是十分耐看的類型;再是油耗,家用代步用的,經(jīng)濟耐用為主,油費加上養(yǎng)車的費用,整個都能接受,性價比不錯。
缺點:舒適性一般般了主要問題是減震,真的是有點太差勁了,如果是普通顛簸的路段的話還好,要是太過于顛簸的路段的話,感覺減震根本沒什么用。
外觀:我覺得看起來是非常養(yǎng)眼的,其實不用我過多描述,想要了解這款車的人看一下圖片或者是去實體店看一下就明白了,大氣的設計,第一眼就會很喜歡,現(xiàn)在買了這么一段時間了,開著出去我看那個回頭率也不低。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾感覺比較耐臟一些,而且也不那么花里胡哨,比較低調(diào)。不過就是儲物空間有點兒少。
空間:要是特別注重車內(nèi)的空間,卡羅拉不算是一個特別大的車子,只能說是夠用。
配置:豐田車的性價比一直算是比較高的,因為比較能省油,耐造。開著也比較舒心。
動力:日常的代步使用的話,倒是足夠的。提速超車都還不錯,沒感覺到特別肉。跑高速的話,加速油門也不會踩到很離譜的地步,因為平時油耗的問題也沒有急加速急剎車的習慣。不管是超車還是變道都很敏捷。
操控: 剎車也是比較靈敏的,但是這個主動剎車系統(tǒng)沒有那么快。
油耗:車子開了有一千多公里了,我真的是愛死這輛車的油耗了,雙擎的省油真的好,從剛提車開的時候油耗就非常低,車身并不算輕,而且動力尚可,但這個油耗就是低。在市區(qū)里面能開5-6個油我覺得非常了不起了,而且還會開空調(diào),上高速路開,車的油耗還能更低,豐田的雙擎發(fā)動機真是太省油了,也是因為我開車比較溫柔吧,所以比一般的車要更加省油。
舒適:座椅的舒適性是中等偏上的,不軟也不硬,坐時間久了也沒有問題
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