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卡羅拉
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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:新款卡羅拉還是有很高的顏值的,為了這個我們家的第一輛家用汽車,我還是查閱了很多車型,對比參數(shù)性能,咨詢身邊朋友,最終決定選擇了這輛新款卡羅拉。因為朋友有開老款卡羅拉雙擎的,聊天時候就聽說非常省油,而且駕駛了也有幾年了年依然沒有出現(xiàn)任何問題,所以我對卡羅拉還是有著很好的印象的,但是選車還是要多對比一下,畢竟工薪階層購買一輛十幾萬的汽車也是一筆很大的開銷,所以在選車時候我還是非常謹慎的,選一款完全符合我心意的才好,畢竟如果經(jīng)常出問題還是很耗費精力的。然而對于這款卡羅拉我還是非常認可的,它有著較好的性能,耐用,不易出故障,日常上下班駕駛的話非常實用,動力也是足夠的。
缺點:座椅的用料是織物的,看起來沒有那種皮質(zhì)的座椅感覺柔和,沒有那么上檔次。
外觀:輪轂是16寸的,而且這個整體的長度也好寬度也好,我覺得都比較適中一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾功能很多,有導(dǎo)航,語音控制,一系列的高科技技術(shù),還得慢慢研究。
空間:平常家用空間沒問題,送孩子上學(xué),大多數(shù)都是自己開,后備箱空間也夠用。
配置:買車是全款的也考慮過分期,但是覺得還是相對能麻煩一下,全款也比較方便。當天就把車開走了,店里還給送了貼膜腳墊這些東西。
動力:動力還是不錯的,并沒有想象中的動力模式綿軟的感覺,基本汽車在低速行駛時候是電動模式,這時候汽車非常平穩(wěn),音噪很低,駕駛感覺很舒適,切換至動力模式下后,發(fā)動機聲音明顯,動力很強。
操控: 這輛車帶給我的駕駛體驗并不是很好,擁堵的市區(qū)路段低速通行時就很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗:跑高速的時候,我就會打開定速巡航,包括車道保持系統(tǒng),基本上車輛輔助功能的效果就會比較明顯了。油耗的話也就會比較低一些。
舒適:舒適性的體現(xiàn)對于這個座椅的舒適度來說還是挺不錯的還有就是整個的噪音方面沒有很大,其次就是整個車子的減震方面表現(xiàn)也是不錯的。
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