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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是車子操作起來很舒服,方向盤油門剎車都很順溜,輕巧的很,剎車靈敏度高,輕輕一點反應(yīng)很快,這個反應(yīng)速度,防追尾的效果一級棒。
缺點:不滿意的地方就是空間比較小了吧,特別是后排的頭部空間,我176的身高只有兩指的余量,車身寬度比較小三個人并排坐在一起感到特別的難受
外觀:外觀低趴,運動風(fēng)而且側(cè)面看著穩(wěn)重大氣,這個造型適合長期看,做工沒有瑕疵。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾還不錯,中規(guī)中矩,還有改進(jìn)的空間。
空間:對于一個單身車主而言,卡羅拉的空間是足夠平時使用的。
配置:說了這么多,車輛的性價比整體還是挺滿意的,畢竟我買它的重點只是考慮經(jīng)濟和適用。而在它身上兩點都有了完美的體現(xiàn)。這兩點都有了別的我也就不用很在乎了!所以我感覺它的性價比很好。
動力:動力充足,雙擎的感受低速高速都很不錯,超車無壓力,要強勁也隨時響應(yīng)。
操控: 前后獨立懸架,避震器用的日本KYB品牌,底盤中間位置有三根鋁合金加強件,帶ACA主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以上種種都決定著這一代卡羅拉不在中庸,市區(qū)開起來動力響應(yīng)隨叫隨到不拖泥帶水完全沒有頓挫感,顛簸路底盤的支撐性也非常好,電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈高速自動變沉,總之非常的好開。
油耗:卡羅拉雙擎這款車的油耗,還是不錯的在市里面開,也就在4.7左右。
舒適:卡羅拉帶給我的乘坐體驗非常的棒。轎車跟SUV的乘坐感受可以說是截然不同。因為整個車的重心比較低。整個底盤的支撐性比較好,可以很好的化解一些路面的顛簸。再加上卡羅拉的座椅比較柔軟。坐在車上非常的舒服。同時它還配備了pm2.5過濾裝置,讓車內(nèi)的空氣無時無刻都保持清潔。
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