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購買時間2020年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1496公里
綜合評分
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優(yōu)點：對卡羅拉最滿意的是燃油經(jīng)濟性，油電混合的車真的省，但日系車也是真的省油，兩個加起來就是王者的省油，剛提車不到一個月的時間，油耗就降到了5.7，這個油耗讓我太驚喜了，切切實實的感受到了省油的好處，每月的開銷都能節(jié)省一大筆。
缺點：提車回來到現(xiàn)在一直都挺不喜歡這個車機系統(tǒng)的，現(xiàn)在都21世紀(jì)了居然不支持手機的互聯(lián)。還有一點就是這款卡羅拉的隔音是真的很不行，后排還好沒什么大問題，前排跟后排的體驗是真的很大差別，前排的胎噪，風(fēng)噪是真的吵。
外觀：狠狠的喜歡卡羅拉的外觀，真的，要不是外觀估計我也不會買它，充滿時尚的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一般般，要是座椅也升級一下我就滿足了，不過多媒體做了很大升級。多媒體:多媒體這次夠意思，語音識別上做了很大升級，功能豐富，中控屏也豐富了不少功能，QQ音樂，喜馬拉雅等應(yīng)用都上線了。
空間：車內(nèi)的容量方面來說的話是沒什么問題的，前后排的設(shè)定也非常的合理，我一表現(xiàn)不足的可能就是他后備箱偏小一些。
配置：卡羅拉的性價比是一比一的高啊，我對比了很多車型，綜合的看下來，還是卡羅拉雙擎最劃算。品牌評價:我覺得TNGA架構(gòu)下的卡羅拉真的改變了很多，以往的卡羅拉就是很中庸，新款卡羅拉真的考慮到了很多人的想法，比如說卡羅拉現(xiàn)在前面和后面都是獨立的懸架，而且重心也降低了這樣也有一定的操控性，在操控方面卡羅拉還有一些駕駛輔助系統(tǒng)比如說他有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還有車道保持功能還有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)這些都能大大提高車子的操控性，在安全方面卡羅拉也做到了八個氣囊還有主動剎車功能，防撞鋼梁方面他也用的是鋁合金而且底盤也是全部包裹住的底盤下面也有三根鋁合金的加強筋我覺得新款卡羅拉在用料方面真的非常的厚道，而且在同價位當(dāng)中配置也比其他品牌的配置也高一些，這樣的家用車油耗又低而且動力也不錯，既安全還有一定的操控性信用卡羅拉也變得更加的成熟讓更多的人有更好的選擇
動力：動力沒有問題！前期起步加諫主要靠電，如果加油門比較快，油電共同使用提諫挺快的，而且非常平順沒有頓挫感！之前還擔(dān)心發(fā)動機啟動會有頓挫？
操控：
車道偏離預(yù)警，車道保持，主動剎車，全速自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)，輔助性強，操控也簡單輕松。
油耗：雙擎才是我的菜，油耗低，動力強，優(yōu)點占盡，劣勢全無，5.7個油的消費我還是很欣喜的。
舒適：舒適性一般吧，主要還是隔音效果太差，高速上胎噪和風(fēng)噪明顯。
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