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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我平時(shí)每天跑的都比較多,因?yàn)橐簧习鄟?lái)回往返好幾十公里,而且大多數(shù)都是在市區(qū)加油上面,真的是能省很大一筆,對(duì)于我來(lái)說(shuō),對(duì)于這臺(tái)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方就是油耗了,因?yàn)槟芸吹玫綄?shí)實(shí)在在的省。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾有些過(guò)于的簡(jiǎn)單了,看了同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾都比卡羅拉要做的好了不少
外觀:新款車(chē)型還是適合年輕人了,前面造型不是很死板,線條不是很臃腫時(shí)尚也是有些了,前大燈也是很足搶眼效果還是有的,這點(diǎn)我還是很喜歡的。后尾燈比較中庸點(diǎn),但在整體上搭配不能算很高分起碼也是對(duì)的上家用車(chē)美稱(chēng)了,顏值還是OK!比較豐田還是貼近年輕人去設(shè)計(jì)了,這個(gè)也是一個(gè)趨勢(shì)吧,時(shí)代在進(jìn)步,所以還是要跟著年輕人的腳步變化,卡羅拉外觀至少?zèng)]有老款那么圓潤(rùn)了,這個(gè)還是不錯(cuò)了。
內(nèi)飾:相較于驚艷的外觀,這款車(chē)的內(nèi)飾雖然配置比較齊全,但是材質(zhì)和做工確實(shí)一般,尤其是小細(xì)節(jié)的處理方面顯得有點(diǎn)差強(qiáng)人意。不過(guò),說(shuō)良心話(huà),前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的,整體來(lái)說(shuō),低調(diào),普通對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。空調(diào)好用,冷氣很足,音響音質(zhì)也不錯(cuò)。上高速時(shí)會(huì)有風(fēng)噪,胎噪,隔音不大好。
空間:一般情況下車(chē)子都是我一個(gè)人在用,所以從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到空間不夠用的情況,我身高應(yīng)該不到1米75,身高水平應(yīng)該在中等偏下了,坐到駕駛位頭頂,還是有部分空余的,我開(kāi)車(chē)也比較舒展,當(dāng)然試駕的時(shí)候,可以這么說(shuō),空間大小我都是試好的,我絕對(duì)不會(huì)選一輛開(kāi)起來(lái)特別不舒服的車(chē)。
配置:選這款車(chē)的理由主要是因?yàn)橄朐谑袇^(qū)內(nèi)買(mǎi)一款代步車(chē),之前也看了幾款同價(jià)位的車(chē)型,都不讓我滿(mǎn)意。看卡羅拉雙擎的時(shí)候,4S店的銷(xiāo)售人員給我介紹的非常的細(xì)心,認(rèn)真,于是我就心動(dòng)試駕了一兩次。在試駕的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)各方面的性能要比我想象中好的多,非常滿(mǎn)意。又因?yàn)樗秃牡,性(xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。于是,我就直接把車(chē)定了下來(lái)。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),雙擎的啟動(dòng)很好用,在市區(qū)開(kāi)很合適。
操控:
控制比較好控制,剎車(chē)油門(mén)好用,變檔的時(shí)候沒(méi)有頓挫的樣子,反正就是換擋比較快
油耗:這車(chē)在我手里市區(qū)的幾率比較高一些,上班的地方離家里有四十幾分鐘的路程,但是每天都要往返公司和家之間,雖然說(shuō)有這么長(zhǎng)路,但是有一半的路程都是在市區(qū)里面,,平均現(xiàn)在每百公里的油耗都是4.1個(gè),每天這樣真的是能省一筆不少的加油費(fèi)呢。
舒適:乘坐的舒適度其實(shí)還是挺好的,空調(diào)出風(fēng)很快,熱的也很快?照{(diào)帶過(guò)濾裝置冬天有霧霾的時(shí)候打開(kāi)還是很有利于車(chē)內(nèi)環(huán)境的。座椅也很舒適。 ★ PM2.5過(guò)濾裝:過(guò)濾很快,打開(kāi)以后小剪頭會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)的環(huán)境及時(shí)清理。 懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶會(huì)感覺(jué)比較顛簸的,懸架還是有點(diǎn)硬的。
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