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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！我是再也找不到任何一款能夠比卡羅拉更加省油的混動(dòng)車了，百公里僅需要4.5L的油耗，開起來真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。外觀也是我的最愛，看上去非常的運(yùn)動(dòng)犀利。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車，我最不滿意的就是它的底盤通過性，感覺底下的路稍微有點(diǎn)不平，我覺得可能會(huì)磕到底盤。
外觀：外觀屬于那種特別張揚(yáng)和犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和它的動(dòng)力有著很明顯的對(duì)比。
內(nèi)飾：本來送皮座椅? 我沒有要 夏天熱 冬天涼 還是布藝座椅舒服? 這代用上來軟塑料裝飾設(shè)計(jì) 給個(gè)好評(píng)
空間：空間和上一輛寶馬3系 差不多 后座還是卡羅拉舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):電池?放后座下面? 后背箱空間大大噠車內(nèi)儲(chǔ)物能力:還可以 要求不高 能放東西就行
配置：性價(jià)比的話比起家用車更適合當(dāng)代步車，平常上下班開開最好了，又省油經(jīng)濟(jì)又不會(huì)太擔(dān)心空間方面的問題。
動(dòng)力：沒開過什么好的性能車，這車提速還是可以的，深踩油門變速箱會(huì)思考那么零點(diǎn)幾秒，然后嗖就出去了!有模式的按鈕，其實(shí)也是累贅，就一腳油門的事!提速比低功1.4的速騰來的快且提速的快!
操控：
TNGA架構(gòu)對(duì)豐田來說絕對(duì)是質(zhì)的提升!過去的豐田開起來總是輕飄飄的感覺，尤其是過彎和高速!但這款車的操控很大眾，底盤感覺很扎實(shí)，表現(xiàn)的很緊湊!話說回來獨(dú)立后懸又加了重量不小的電池不穩(wěn)才怪!
油耗：這是一臺(tái)油耗很低的車型。在同個(gè)級(jí)別的車身當(dāng)中，加上了一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，無形當(dāng)中把油耗降低了很多。百公里只需要4.9升的油。
舒適：豪華版的配置也不算低，但舒適性體驗(yàn)也真心是很一般的，車內(nèi)的座椅比較硬一點(diǎn)，支撐性和包裹性都比較差，前排也是一樣的，而且后排中間位置的頭部靠枕特別小，總體來說整個(gè)的乘坐舒適性真不怎么樣，隔音基礎(chǔ)等的各方面都不太好，主要是風(fēng)噪，車速超過60碼之后就比較明顯了。
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