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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT 豪華版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1791公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如果說最滿意的地方就是這款車的油耗了,我平時用反正是很省油的,可能具體的油耗也是因人而異,不過已經比同級別其他的車要好很多了。
缺點:最不滿意的還是它的內飾,雖然不算是很難看,但因為沒有用太多的好材質,看上去有一些廉價感,可能因為是入門級的轎車,所以沒有在內飾上面做太多的加強吧。
外觀:外觀的風格還行吧,反正就是簡簡單單的,然后也挺好看的,挺帥氣。
內飾:內飾留給我的印象還是很好的,對稱式的中控臺布局看著特別規(guī)整,而且中控車機下方的實體按鍵和旋鈕操作起來也都挺有質感的。
空間:空間就是我以上所說的,對于高一點的壯一點的不是特別友好。有種邁不開腿的感覺。
配置:對于一臺合資家轎來講,這輛車優(yōu)惠后的價位真不高,而且豐田的品質也值得認可,我覺得卡羅拉特別值得入手。
動力:全新卡羅拉現在總共有3個排量的車型,一個是1.2T,一個是1.8L混合動力的還有一個是1.5L,我選擇的是1.2T,因為1.2T搭載的是渦輪增壓發(fā)動機,動力充沛,同時他采用的還是10速CVT雙傳動變速箱,相比較于之前12代卡羅拉的8速變速箱,有了很大的提升,而且他起步的時候用的是齒輪結構和全電子液壓控制變矩器,所以他起步的時候能夠更加的順暢,大幅提高了燃油經濟性,加速性能和靜謐性。1.2T的燃油經濟性在城市鄉(xiāng)村道路已經是非常突出的了。但是如果你試過跑高速的話,你會發(fā)現1.2T的動力在高速上的燃油性更加完美,平均下來4毛多塊錢左右。
操控: 操控:市區(qū)是靈活性很高的,上手容易, 車感好,不過在高速上過了120碼之后稍微有一些飄。
油耗:這款車的油耗很低,這個一直是卡羅拉的招牌。
舒適:整車的舒適性不錯,車的座椅包裹性是強的,貼合度也高,跟背部是貼合的,承重感不錯,腰部也有支撐的感覺,開車久也不是很疲憊,上高速的話比之前的車要輕松得多,整體的舒適性高。
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