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購買時間2015年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，無疑！2700的軸距帶來的越級空間感受，是在這個價位不多見多的。
缺點：1，打方向盤時產(chǎn)生的噪音，去四兒子那問過，說是里面電纜纏繞產(chǎn)生的，比較膈應。再就是過石子路面時的輪胎旋轉打飛的石子與內襯板撞擊產(chǎn)生的噪音，惡心極了。2，后排無空調出風口，無12V或者5V電源，非常不方便。3，前排杯子架太小，扶手箱和中隔層打開比較混亂，總記不住扣那邊打開。4，音響效果，僅僅是能響，談不上任何音質，并且后排的乘客反映坐在后面比較吵，因為在頭枕后面有兩個最大的音響....5，還有一點無關痛癢的，就是與棱角分明，鋒利帶感的前臉相比，這屁股幾乎無設計的設計，就顯得有點不搭調。
外觀：1，新卡的前臉，正臉看上去，從中間 LOGO位置分別往兩側向上延伸直至那雙冷峻雙眼的眉梢，下方輔以三條細長鍍鉻線條，上下呼應形成的大嘴嘴角向外微微擴張，這張臉讓這代卡羅拉看起來多了幾分不服和不屑的感覺，這種豐田全新的Keen Look家族風看起來非常的時尚和超現(xiàn)代，我表示非常喜歡。2，比起前臉，幾乎沒有進行任何設計的后屁股，就不是那么令人喜歡了。
內飾：中控臺-有異響 2015年06月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《簡約而不簡單》
空間：1，前排不用說，后排簡直都可以躺在上面睡覺了，只要您不是姚明那種身高的，本人180，完全無壓力，還可以翹二郎腿。2，副駕駛的儲物箱、扶手箱都中規(guī)中矩，不大不小。3，后備箱也還是維持老花冠的樣子，座椅46分割放倒，比較實用。但后備箱一個是底板就是個超薄的塑料片，也沒有電源，只有一個小掛鉤。
配置：其實，這個價位可以選的車型太多了，看起來其實卡羅拉這個價格并沒有太好的性價比，甚至有點小貴，但是，入卡羅拉這樣80+a造車理念，去做的，也就豐田一家了，平均80分+某幾個亮點，空間，軸距，全尺寸備胎，后期超低保養(yǎng)費用和10000公里的保養(yǎng)周期，超低的油耗，統(tǒng)統(tǒng)都是讓我購買的原因，你可能會說，這些其他車也有，但其他車的其他部分，真的能如卡羅拉一般做到80分了嗎？
動力：1，城市代步，完全沒有問題，推背感，還是算了吧！畢竟排量在這擺著，個人覺著與當時試駕的1.8L頂配在動力上，并沒有本質差別。2，跑高速，也還OK，超車需要深踩油門。3，M檔真的只是模擬，無實際意義。
操控：
1，首先，方向盤支持四向調節(jié)，虛量也不多，指向比較精準，打多少有多少。2，底盤、懸架比較偏向舒適，小坑小洼的也都幾乎感受不到。3，其實談不上很高的操控感，畢竟買菜車。
油耗：1，剛提車的時候14km里程，當時油耗接近29L/100Km。但，還沒有開到100公里的時候就已經(jīng)降到5.7了，到300公里一直如此，覺得比較虛。就油表清零，又從20降到5.9，在伺候的50公里中，升到6.5，此后一直穩(wěn)定在6.7，還是比較滿意的。2，55L的油箱加滿跑700-900公里應該問題不大。
舒適：1，我選的真皮版，座椅舒適度還不錯，包裹性支撐等也都還過得去，春秋天真皮座椅質感凸顯，夏天熱冬天冷，要有個座椅通風加熱，就完美了。長時間開著也不會覺著很累。2，尤其大空間帶來的舒適感，從小型車過渡過來的我覺著很爽。
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