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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足，油耗低，平時(shí)保養(yǎng)的便宜，全給滿分，是日系車的標(biāo)志，標(biāo)配就配有前車?yán)走_(dá)十分的驚喜，再加上后面的雷達(dá)，不需要到外面改裝即可使用，有條件再安裝個(gè)倒車影像，雙層保險(xiǎn)，對(duì)新手司機(jī)來說有很大的幫助。全尺寸備胎是這個(gè)級(jí)別很少有的配備。外觀出眾，各種配備對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，
缺點(diǎn)：車漆薄，是日系車的通病。后排儲(chǔ)物空間較小，缺少了安全配備沒有ESP，論壇里常反映的噪音確實(shí)有。
外觀：卡卡的一字連體前臉，突破了前代的中庸外觀，棱角分明，兩個(gè)大燈大小適中，微微上翹，可以說霸氣犀利耐看，車身流動(dòng)型線條動(dòng)感十足，兩側(cè)車門上的高度亮條美觀時(shí)尚，提高的整個(gè)車的檔次，尾部就顯得稍有些low，看久了也就沒什么感覺了，平滑的收尾。
內(nèi)飾：真皮版卡卡，車門扶手，手扶箱，座椅都是皮質(zhì)配備，比織物相當(dāng)上檔次，黑色的中控臺(tái)采用軟材質(zhì)，沒有硬邦邦的塑料感覺，很多配備都很人性化，配備了6個(gè)揚(yáng)聲器，音響效果太明顯了，邊開車邊聽歌相當(dāng)有感覺。
空間：空間滿分，2700mm的軸距不是蓋的，是同級(jí)別車?yán)镒畲蟮牧�，前排空間看著就舒服，給人舒適駕駛的感覺，后排坐3個(gè)成人一點(diǎn)也感覺不出壓抑，翹腿還富裕，地面幾乎是平的，坐在中間的人腳也不會(huì)難受，后排座椅可以放倒，再加上后備箱的空間連用，簡直可以相當(dāng)個(gè)小型貨車使用，雖說連用的時(shí)候較少，但可以放倒總比沒有強(qiáng)，后備箱有足夠大的空間，過節(jié)回家塞滿的整個(gè)后備箱，裝滿無壓力。
配置：豐田的口碑還是不錯(cuò)的，卡卡的性價(jià)比屬于合資車?yán)镙^高的，各方面都很占優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，家庭實(shí)用性很強(qiáng)，國內(nèi)路面上跑的也很多，在日本可以說處處可以看見豐田的標(biāo)志，可見是全球銷售量第一的車系。
動(dòng)力：1.6排氣量對(duì)于家庭來說夠用了，平時(shí)用剛剛好，不能要求太高，滿載有點(diǎn)吃力，舍得給油還是有推背感的，所以想超車的車友們還是直接上1.8的吧，
操控：
車子指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤力度適中，對(duì)于男司機(jī)來說無所謂了，剎車也給力，輕輕一點(diǎn)就有感覺，這點(diǎn)廠家考慮到了安全性，真皮方向盤握起來相當(dāng)舒服，上面具有多功能按鍵，切歌方便司機(jī)操控。
油耗：油耗方面相當(dāng)滿意，剛剛提車的時(shí)候是15，后面慢慢就降下來了，到現(xiàn)在快10000公里了，上下班代步，市區(qū)開空調(diào)在8.5左右，跑了幾次國道降到了6.3，油耗低是日系車的標(biāo)志，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，也是人們考慮的關(guān)鍵。
舒適：2700mm的軸距給車子相當(dāng)大的空間，視野開闊，專為家用而設(shè)計(jì)的，給人眼前就是一種舒服的感覺，不會(huì)憋屈，真皮座椅坐起來還是有感覺的，合理的軟硬度還是不錯(cuò)的，車內(nèi)的空氣流暢，安裝的安全座椅，也要讓寶寶舒服，當(dāng)路面不平的時(shí)候，車子就顛的厲害。
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