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購買時間2015年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：把最高分打給卡卡的空間，尤其是乘坐空間，滿分！。買車前什么都不懂，什么軸距、排量、動力……反正第一次去4S店坐進卡卡里就感覺這車真寬敞，尤其是后排，完全沒有局促的感覺。后來去看新英朗的時候，坐進后排膝蓋都快頂著前排座椅了，不舒服；有一次坐同事的�？怂�，后排也是相當局促，再加上中間那個凸起，后排坐三個人很緊巴�？ǹǖ暮笈趴臻g真是沒得說，而且最令人稱道的是后排中間基本是平的，2700的軸距在同級車里是最大的，后排坐起來既舒適又寬敞，我給滿分。后備箱空間也不錯，過年過節(jié)回來家?guī)Р簧贃|西，全塞進后備箱，能裝、無壓力。
缺點：最不滿意的一點，我想也是很多人不滿意的，就是沒有后輪內(nèi)襯。平時跑公路還好，沒什么感覺，但是到了砂石路，小石子打在底盤上的那個聲音簡直太酸爽了，十幾萬的車減掉200塊錢的東西太不厚道了。還有很多人反映的異響，平時感覺不到有什么異響，但是走爛路的時候中控臺確實能聽到噠噠噠的異響，不過還在能接受的范圍內(nèi)。
外觀：卡卡的外觀尤其是前臉，仁者見仁智者見智吧，我不是顏值控，所以對卡卡的外觀不多做評論，看著舒服就好。車頭太低，坐在車里看不到車頭，所以開車的時候得學會判斷距離，憑感覺……
內(nèi)飾：卡卡是我的第一輛車，別的車也沒開過，所以對卡卡的內(nèi)飾無法進行對比。說一下只管感受，中控臺采用軟材質(zhì)，摸起來很舒服，也挺好打理；我的卡卡是真皮版，所以車門扶手、座椅、扶手箱都是皮質(zhì)的，明顯比織物的要上一個檔次，很喜歡，這也是當時選擇真皮版的一個原因。
空間：空間沒得說，是我
配置：卡卡的性價比在合資車里算是比較高的，選卡卡也是奔著口碑去的，全球銷量超4000萬輛，且還有85%的車還在路上跑，選卡卡沒錯。
動力：卡卡車重1.3噸，不過自吸1.6L（手動）的動力已經(jīng)足夠了。2000-2500轉(zhuǎn)紅綠燈路口起步算是快的；不過感覺在40以下的時候提速有點肉（可能跟我有點急性子有關(guān)），高速行駛（60以上）的時候動力隨叫隨到，沒有低速的時候有點拖拉的感覺。高速最高跑到過130，限速120不敢再快了，車很穩(wěn)，不飄。發(fā)動機聲音很安靜，剛提車那會兒有好幾次都以為熄火了，所以重新打火……然后就聽到打齒的聲音了，心疼�。�！
操控：
我也不懂什么叫操控，簡單理解為駕駛感覺吧。先說方向盤，卡卡方向盤感覺重了一點，不過對男司機來說無所謂了，轉(zhuǎn)向還是很清晰的；變速箱：很多手動的卡友們都反映過卡卡掛擋有點費勁，這個確實是，一檔和倒擋確實不好掛，很重，有時候還掛不進去；我試過我們公司英致G3的檔位，掛擋很輕松；離合：開了一年了，離合還是不太好控制，一不小心抬快了就容易熄火；剎車：剎車有點偏軟，尤其是前半段，搞得我有好幾次都差點追尾，所以開卡卡還是要保持足夠的安全距離，不能跟車太近。雖然說了一大堆卡卡駕駛感覺上的缺點，但是這些都算不上什么大問題，總之，卡卡是一部好開、好用、好舒服的車。
油耗：目前，10000多公里了，表顯油耗6.8L/100KM。（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-50521723-1.html）純市區(qū)上下班（10KM跑25-30min）油耗8.44，超乎我的意料（我以為能在8個以下呢）、高速5.6左右。用小熊油耗記錄了最近幾次的油耗情況，平均6.95（主要市區(qū)、部分郊區(qū)和高速），和表顯平均值查不多。除了市區(qū)油耗超出我的意料之外，綜合油耗還算是比較滿意吧。
舒適：車內(nèi)空間大，不管是開車還是坐車舒適性都算是上乘的。后排還裝了一個安全座椅，但2700mm的軸距給予了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，再加上中間幾乎是平的地板，所以后排再坐兩個大人也感覺不到擁擠。
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