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卡羅拉
2016款 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程187公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是電動(dòng)混合動(dòng)力汽車油耗很低,百公里才四個(gè)出頭,這在汽油車?yán)锩媸遣桓蚁胂蟮模嘈艦榱穗S著石油資源枯竭電動(dòng)汽車會(huì)是以后的主力產(chǎn)品。
缺點(diǎn):倒車燈光線太暗,晚上在復(fù)雜的地方倒車無法看清。備胎為什么不一樣?
外觀:外觀很漂亮
內(nèi)飾:沒有出現(xiàn)不適的氣味。
空間:乘坐空間可以,儲(chǔ)物空間不足乘坐空間:座椅不能調(diào)太高,坐姿低點(diǎn)頭部空間還可以,后排寬敞,地板全平儲(chǔ)物空間:后備箱空間其實(shí)比想象中還要大一點(diǎn),只是沒有掛鉤什么的,車內(nèi)手機(jī)只能放杯架里,杯架略細(xì)小,鑰匙倒是有地放
配置:無論是油耗還是保養(yǎng)性價(jià)比都很高。
動(dòng)力:動(dòng)力,家用的足夠的。用power模式,100左右提速,正正好。有一點(diǎn)就是起步稍慢,應(yīng)該是純電力起步的原因,不過感覺雷凌沒有這樣的情況,不知道為什么。不過這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)介入后,動(dòng)力就上來了,所以不擔(dān)心。性格比較著急的最好不要買卡羅拉,我就性子慢,所以感覺還好。
操控: 底盤開起來感覺扎實(shí),高速開起來對比卡羅拉穩(wěn)很多,懸掛偏硬,過減速帶上小顛簸大,很生硬
油耗:油耗很低,百公里才四個(gè)出頭,這在汽油車?yán)锩媸遣桓蚁胂蟮模嘈艦榱穗S著石油資源枯竭電動(dòng)汽車會(huì)是以后的主力產(chǎn)品,這也是自己最滿意的地方。
舒適:震動(dòng)大的路面和早晨起機(jī)時(shí)候車內(nèi)各種部位異響很多,冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音快趕上馬自達(dá)了,四輪降噪有必要。座椅乘坐還可以。霧霾天:沒有明顯感受,自動(dòng)空調(diào)經(jīng)常切換外循環(huán)是真的空調(diào):制熱速度一般,制冷還沒體驗(yàn)到,市區(qū)能不能不要總切外循環(huán)行駛舒適性:起步時(shí)候的靜音感受還是不錯(cuò)的,舒適性確實(shí)一般,也不是賣點(diǎn)
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