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卡羅拉
2016款 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油,沒得說。
缺點(diǎn):噪音大 然後的話好多功能沒有!畢竟16萬多的車了.比如胎壓監(jiān)測 腰部支撐 后視鏡折疊
外觀:外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng),回頭率較高。用料實(shí)在。
內(nèi)飾:是仿皮材質(zhì) 有柔軟度 縫接比較細(xì)致
空間:我190, 前面調(diào)好了后面也就坐一個(gè)不超過175的人,對于一個(gè)緊湊級轎車很不錯(cuò)了
配置:混合動(dòng)力發(fā)展了這么多年,終于以一個(gè)大部分人都能企及的價(jià)位呈現(xiàn),考慮到它多出來的一套電動(dòng)系統(tǒng),還是有不錯(cuò)性價(jià)比的,畢竟想用到混動(dòng)系統(tǒng),除此之外最少都是20多萬級別的車了。
動(dòng)力:子的動(dòng)力完全沒有問題,別忘了車子可是雙擎的。我已經(jīng)駕駛了好長的時(shí)間了,感覺它的提速性能是相當(dāng)不錯(cuò)的,速度提高了之后動(dòng)力輸出也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。還有上了高速之后超個(gè)車也很輕松。
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),操控比較方便,尤其運(yùn)動(dòng)模式,比較有樂趣。
油耗:新車提出來是20多,嚇哭了,快速路10幾公里開回家就變成9.2了,現(xiàn)在是7個(gè)多一點(diǎn),先不說吧,開一段油耗穩(wěn)定了再來評價(jià)。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),扶手高度合適。頭枕的貼合度不是很好,而且不能前后調(diào)節(jié),需要適應(yīng),自加了一個(gè)小頭枕,算是完美解決了這個(gè)問題。前后排的坐墊長度可以非常好的支撐大腿,乘坐舒適度很高。
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