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購買時間2016年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是這輛車最大的亮點，油電混動切換如絲般順滑，電動助力輕松轉向指向精準。
缺點：車內那味道重的要命，我上一輛奇瑞新車無味，這車我都不敢讓小孩坐。前排頭枕壓往前頂頭，脖子與椅子隔空了難受。
外觀：回頭率很高，竟然還有車超我們不跑遠，從左后視鏡看
內飾：內飾和普通版沒有什么區(qū)別，但在我看來，雙擎應該在內飾上區(qū)別普通版，畢竟貴了好幾萬呢。
空間：不是一般的大，后配空間坐三個成人毫無壓力，尤其中間平的 很贊
配置：其他版本不知道，精英版感覺性價比最高，雖然也有人說加錢上B級，混動是一種態(tài)度
動力：用power模式加速還是非�？斓�
操控：
對于日常駕駛可以滿足
油耗：從我記錄的油耗來看，春秋季節(jié)不用開空調的工況情況下應該最省油，并且工信部4.2L的油耗可以輕松達成。到了冬季開暖風和車外溫度較低時，由于卡混暖風是電加熱所以會消耗部分電能，還有冬季電池的效率低下也是導致冬季油耗高的因素。高速路況要明顯比擁堵路況費油，就是因為其電機與電池的標定有一定內耗導致的。
舒適：座椅舒適度不錯，扶手高度合適。頭枕的貼合度不是很好，而且不能前后調節(jié)，需要適應，自加了一個小頭枕，算是完美解決了這個問題。前后排的坐墊長度可以非常好的支撐大腿，乘坐舒適度很高。
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