一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一是質(zhì)量穩(wěn)定，沒發(fā)現(xiàn)問題和小毛��；二是駕乘比較舒適，懸掛柔軟稍帶韌性，連續(xù)駕乘2，3個小時不會不舒服；三是空間寬敞，滿載什么的都不是個事。
缺點：一是CVT變速箱異響隱患難消，讓人擔心不已；二是輪胎夾小石子嚴重，還好不算質(zhì)量問題；三是行駛質(zhì)感一般，感覺底盤隔音一般，比較單薄。
外觀：外觀設計凌厲飄逸，棱角分明，個性突出，年輕化明顯，當時放棄優(yōu)惠大的雷凌選了卡羅拉，外觀原因占一大半。尾燈設計風格像雷克薩斯，但受限于車身寬度，感覺有點夸張，其他都好。
內(nèi)飾：用類說不上扎實，但還工藝算工整，中控臺類軟性材料設計，仿縫線設計降低了成本，但還是提升了檔次和舒適質(zhì)感，織物座椅，扶手處也是處于成本考慮能理解，后來都換了真皮，舒適好打理多了。
空間：乘坐空間大贊，滿載5大或5大2小都沒問題，后排4個成人也不怎么憋屈，可惜低配后排無法放倒，降低了空間利用…
配置：配置真心不高，無車身穩(wěn)定系統(tǒng)就算了，發(fā)動機電子防盜也缺失，座椅高低調(diào)節(jié)也簡配，很是無語，當時若不是急著提車，肯定會選高配點的，這可能也是豐田定價策略的目的吧，起價不高，但要能用好用就得選中高配了，利潤率就得到了保證…當然發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在一豐出于走量原因，主推無極變速標配，保養(yǎng)時看到4S店里滿車庫都是白色的無級變速標配車…想訂1點8排量的，手動檔變速箱的，甚至中高配的，都得等更長時間…總體性價比中上。
動力：油門比較輕快，起步和中低速超車還可以，但高速超車或滿載開空調(diào)時感覺加速有點乏力…但是一年到頭也沒幾次能碰到滿載開空調(diào)還爬坡的，所以1點6就夠了，1點8的肯定更充裕，但是貴太多了，還不如添2萬上高一級別的低配車…一句話寧要鳳尾不要雞頭。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，電子助力，低速輕松，高速低沉，上手方便，轉(zhuǎn)彎靈活。當然個人開過的車也不多，更不是什么賽車手，對操控的感覺也不敏感，就覺得挺好上手挺好開的。
油耗：平時開車也沒有特意省油，想踩油門就踩，一萬公里，跨越1年，十分之一高速，其余基本是市區(qū)道路，綜合表顯7點4，基本符合預期。
舒適：座椅柔軟舒適，比雷凌強不少，但還是沒凱美瑞舒服，當然不是一個級別的。座椅缺少高低調(diào)節(jié)，略顯不便…靜音一般，同雷凌相當，符合該級別表現(xiàn)。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
