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卡羅拉
2014款 1.6L GL-i 手動(dòng)

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2014款 1.6L GL-i 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,外型時(shí)尚,動(dòng)力尚可
缺點(diǎn):新車(chē)異味大,油耗偏高,隔音大不如前
外觀:外觀動(dòng)感時(shí)尚,目前為止感覺(jué)是最漂亮的卡羅拉了。家人都說(shuō)很大氣,比原來(lái)的騏達(dá)都要漂亮,顯得年輕多了。尤其是正面,顯得活力十足。修長(zhǎng)的車(chē)身,停在舊款凱美瑞旁邊視覺(jué)上幾乎是一樣長(zhǎng),很有中型車(chē)的架勢(shì)。很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單明朗,簡(jiǎn)約時(shí)尚,中控上方都是軟質(zhì)材料覆蓋,比起硬塑料顯檔次一些,接縫處也處理得不錯(cuò),手套箱還有些阻尼,不是一開(kāi)就啪的掉下來(lái),唯一就是手套箱接縫不均勻,靠近掛檔桿這邊開(kāi)口有些大,應(yīng)該是模具的問(wèn)題,但總的來(lái)說(shuō)還是很主流的設(shè)計(jì),也符合我的欣賞風(fēng)格?梢灾挥兄黢{窗能一鍵下降,記得?怂怪鞫家呀(jīng)是四門(mén)一鍵升降了,這小玩意不值錢(qián),卻能在細(xì)節(jié)方面更討喜一些。沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能也值得詬病,有小朋友在不安全
空間:一家人坐進(jìn)去沒(méi)有問(wèn)題,腿部空間,頭部空間都可圈可點(diǎn),一家人男性基本一米七五到一米八,女性一米六到一米七。都很滿意卡羅拉的空間,后尾箱也很大,裝東西很方便,開(kāi)口大了放什么東西都很容易。
配置:總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)性價(jià)比適中,在日系車(chē)?yán)锼瑑r(jià)位競(jìng)品車(chē)的配置上算不得很豐富,比起國(guó)產(chǎn)自主品牌來(lái)說(shuō)就更加沒(méi)有什么值得炫耀的了,之所以看中豐田并最終選擇卡羅拉一個(gè)是對(duì)豐田品控方面一貫的信任,一方面是十一代的卡羅拉比起往代車(chē)在底盤(pán)調(diào)教和外型設(shè)計(jì)上已經(jīng)有了較大進(jìn)步,內(nèi)部乘坐空間也有了一定提高,雖然變速箱足夠聰明,響應(yīng)也足夠積極了,但是服役多年的發(fā)動(dòng)機(jī)卻缺乏換代車(chē)應(yīng)有的期待,話說(shuō)回來(lái),買(mǎi)車(chē)還是選省心的好。相信豐田
動(dòng)力:購(gòu)車(chē)基本上都是市區(qū)內(nèi)使用長(zhǎng)途不多,動(dòng)力尚可,本人工作原因特別擅長(zhǎng)非正常駕駛車(chē)輛,工作用車(chē)基本上都是不計(jì)油耗和傷車(chē)的,加上自己性格急,基本上屬于見(jiàn)不得前面有車(chē),我家里都說(shuō)我是路怒癥患者,其實(shí)我不這么認(rèn)為,道路其實(shí)不是誰(shuí)家的,正常限速下行駛才是充分釋放道路的通行量,很多人一邊打電話或者玩手機(jī)一邊開(kāi)車(chē),嚴(yán)重影響道路暢通和哥的心情,自從有了寶貝兒子小V以后,家人都不斷提醒我注意安全,對(duì)家庭要負(fù)責(zé)任啊!
操控: 底盤(pán)調(diào)教比起以往的卡羅拉已經(jīng)有了點(diǎn)韌性,城市低速駕駛質(zhì)感有一定的提高,但入彎速度一旦超過(guò)五十,家庭用車(chē)的設(shè)定立馬讓你感受到很不自然的側(cè)傾,還是老實(shí)穩(wěn)當(dāng)?shù)鸟{駛風(fēng)格最適合這臺(tái)卡羅拉,定位還是主要家用,想玩操控,還是算了吧,剎車(chē)比起往代卡羅拉已經(jīng)趨于線性了,但比起德系車(chē)來(lái)說(shuō)還是有不小差距,但總的來(lái)說(shuō)還是可以給人穩(wěn)定的信心的。
油耗:目前尚在磨合期,市內(nèi)走走停停的油耗偏高,9.3L/百公里。我已經(jīng)很注重起步加油剎車(chē)輕柔對(duì)待了,但油耗依舊沒(méi)有多大變化,估計(jì)一個(gè)是城市道路擁堵,另一個(gè)方面是天冷氣溫低,所以希望磨合期后能下降到8升百公里就已經(jīng)很滿意了。畢竟百公里多一升少一升對(duì)于我一年一萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)說(shuō)也差不了太多,買(mǎi)車(chē)就不怕用。又想馬兒跑得快又不讓馬吃草,太難……
舒適:座椅舒適性和包裹性還是不錯(cuò)的,加上本來(lái)座椅是絨布的,舒適度還是比較滿意的,本人不喜歡真皮,也沒(méi)覺(jué)得真皮又有多顯檔次,之前開(kāi)的車(chē)基本上都是真皮,不喜歡天熱腿出汗,天冷凍蛋冷屁股的感覺(jué)。后排三頭枕也很實(shí)用,比起許多同價(jià)位的還是厚道一些,其實(shí)厚道不厚道與自己的需求有關(guān),不太需要的給配了,浪費(fèi)資源,還是花在必要的刀刃上合適。隔音方面就大不如前了
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