一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2014款 1.6L GL-i 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排空間比較大，這是坐車(chē)舒適的先決條件，副駕駛座椅拉到最后可以把腳伸直。后排和后備箱空間也寬敞。
缺點(diǎn)：隔音比較一般，過(guò)石頭的路面，打后輪輪板，發(fā)出很難聽(tīng)的聲音前輪就沒(méi)有這種現(xiàn)象。卡羅拉把后輪內(nèi)襯板去掉了，不知道當(dāng)初廠家設(shè)計(jì)人員是怎么想的，這也不會(huì)增加很多成本。偷工減料驗(yàn)重，值得深思啊一汽豐田！
外觀：外觀大愛(ài)，看起來(lái)就高大上的感覺(jué)！當(dāng)時(shí)和雷凌一起看的車(chē)，卡羅拉比雷凌好看多了，尤其是前臉給人一種大氣.穩(wěn)重的感覺(jué)。車(chē)尾部設(shè)計(jì)的也很完美，個(gè)性十足，很像是凱美瑞。輪轂外形設(shè)計(jì)一般，還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的輪轂好看，可能這也是豐田的一貫的中庸造車(chē)?yán)砟睢?/span>
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，前面和側(cè)面能用手摸到的地方大面積使用了軟材料，手感不錯(cuò)，很像是真皮的。定的黑內(nèi)飾更顯檔次！就是方向盤(pán)怎么不給包個(gè)真皮，現(xiàn)在很多10萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都有真皮方向盤(pán)，整的我還要自己動(dòng)手縫一個(gè)。
空間：在 緊湊型 車(chē)中 2700MM 軸距真不是蓋的，空間算是很大了，無(wú)論從審美角度看都很寬敞，坐在里面前排和后排都很舒適，尤其是后排地板幾乎是平的，同事坐3個(gè)人也是毫無(wú)壓力可言。就是橫向1775MM的距離有點(diǎn)小，同時(shí)坐3個(gè)大小伙子有點(diǎn)擠的感覺(jué)
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到豐田卡羅拉在以前是不敢想的，我舅舅10年前買(mǎi)了個(gè)2手的威馳都花了10萬(wàn)多，現(xiàn)在能買(mǎi)個(gè)全新拉羅拉。這里要感謝下國(guó)產(chǎn)車(chē)，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)這些國(guó)外品牌的價(jià)格不會(huì)這么低！
動(dòng)力：1.6L 122馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 賬面數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，比大眾的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)平均多10馬力。以前只開(kāi)過(guò)教練車(chē)，感覺(jué)比教練車(chē)好開(kāi)多了，給油就走，一點(diǎn)也不肉。在加上CVT變數(shù)箱的平順性，感覺(jué)就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣，一點(diǎn)沒(méi)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)稍微有一點(diǎn)模糊，電子助力很好，低速時(shí)候很輕，高速的時(shí)候有點(diǎn)發(fā)沉。新手原因沒(méi)敢開(kāi)快車(chē)，最快的一次是下雨天跑了100公里/小時(shí)。低配沒(méi)有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果加上就完美了，拐彎上高速就更放心多了！
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在一共開(kāi)200多公里，剛提車(chē)的時(shí)候是16個(gè)油，一點(diǎn)一點(diǎn)降到13個(gè)多，之后清明掃墓跑高速降到9.7。希望小卡存市區(qū)油耗在7~8個(gè)油左右是做好了，官方公布是5.9數(shù)據(jù)估計(jì)在沈陽(yáng)這個(gè)全國(guó)第3堵車(chē)的城市是開(kāi)下不來(lái)。
舒適：因?yàn)橘I(mǎi)的是低配，座椅都是織物的，感覺(jué)沒(méi)有真皮的大氣上檔次。坐椅座著感覺(jué)有點(diǎn)偏硬，而且比老款座椅的厚度少了將近10MM左右，主駕駛只有座椅前后上下調(diào)節(jié)，沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，我176座里面感覺(jué)稍微矮那么一些，如果是女士開(kāi)視線可能不那么好。
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