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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.52萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新卡羅拉外觀漂亮，與上一代卡羅拉不是一個風格，動感的前臉，中網(wǎng)設(shè)計高大上，側(cè)面線條年輕，性感的屁屁，買車時看過軒逸、凱越、英朗、悅動，雷凌，感覺還是卡羅拉適合90后的我�？臻g在同級別車里面算不錯，一家出行乘坐非常舒服，后排坐三個成年人毫無壓力，在4S店試過銳志的后排，感覺不比銳志小很多，因為銳志后排凸起很多很多。
缺點：日系車的通病就是鈑金薄，車漆差，卡羅拉也不例外。提車一個多月后去洗車，洗完莫名其妙的發(fā)現(xiàn)車身到處是小刮痕，不知道怎么來的，我可是新車呀，很傷心，前幾天在等紅綠燈時，被一可惡的摩托車擦了一下，摩托車飛快的跑了，回家一塊，門都凹進去了，其實也沒有多大力，怎么就會這樣呢，郁悶。1.6車型沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然影響不大，但心里有點不舒服，車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該標配，人家美國必須要有車身穩(wěn)定系統(tǒng)才合格上路。
外觀：新卡羅拉打破了豐田的中庸理念。變的年輕很多，回頭率較高，要是輪子再大一點就更好了，全車外形沒有什么看起來別扭的地方，很適合90后的我們。
內(nèi)飾：新車車內(nèi)沒有什么異味，日本車都注重環(huán)保，用料無毒。做工精細，暫時沒有發(fā)現(xiàn)縫隙不均勻、內(nèi)飾異響的情況，全車內(nèi)飾板雖然是塑料的，但手感還是非常的棒，看起來也不掉檔次。
空間：卡羅拉的軸距數(shù)據(jù)2700了，相當于中級車了，所有空間還是算較大的了。能滿意五口之家的我。訂車時對面過旁邊的銳志，只比中級車的后排中間小那么一點點。卡羅拉后排坐3個成年人無壓力，坐兩個大人一個小孩很寬松，膝蓋離前排的距離也有一點五卷頭，很寬松。前排的儲物空間不是很多，中央扶手箱感覺太窄了。后備箱的空間可以，放了小兒推車后還可以放很多東西了，只紙尿褲可以放6大箱子，算很滿意啦。
配置：卡羅拉銷量多，保有量大 ，后期保養(yǎng)配件都相對比較便宜。質(zhì)量方面全球的銷量數(shù)據(jù)大家有目共睹，配置方面除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)外，其他都是滿足需求。沒有最好，只有更好！
動力：1.6的車型談不上動力足夠，一兩個人還是可以，市區(qū)能滿意要求。要是車上坐滿，起步還是比較慢 ，上高架橋起步必須打油門。話說回來，車上坐滿的情況還是不多、如果經(jīng)濟寬裕對動力有要求的建議還是上1.8車型的，當時就是舍不得那一萬多塊錢，現(xiàn)在還是有點后悔，期待過幾天首保后動力有所提升吧。
操控：
講到操控，首先卡羅拉的方向精準，視野開闊，沒有盲區(qū)。方向盤一個指頭都能轉(zhuǎn)到，非常的輕松，就是方向盤的手感不是很好，比較細，準備后期來手縫一個方向盤.變速箱非常的平順，沒有一點頓挫感，豐田的變速箱動車的都知道。開過同事的朗動，那變速箱不能和卡羅拉而比較了。提速不是很給力，磨合期間夜沒有大腳油門，等首保后試試看。剎車偏軟、懸掛也偏軟，開了半個月才適應(yīng)了，可能是調(diào)的偏向于舒適吧。
油耗：提車時顯示10.5，有點嚇人，后來跑了500公里后慢慢降到8.9，一直慢慢降，現(xiàn)在8.7，因為一直在廣州用，廣州的交通大家都懂，上下班高峰期有時還沒有走路的速度快了，能降到現(xiàn)在的8.7，還是比較滿意，要是能降到8個，那就太棒了，期待首保后有驚喜。
舒適：卡羅拉的隔音效果不是很理想，我估計門板、葉子板、底盤都沒有什么隔音措施，速度起來了噪音明顯，發(fā)動機聲音幾乎聽不到。準備年后做一個全車隔音。全車座椅的硬度合適，就是包裹性不是很好，畢竟不是真皮座椅容易變臟。懸掛偏軟，乘坐不會很累。全車音箱喇叭不錯，比同事的朗動好很多。
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