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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.6L GL-i 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：keenlook家族全新的設(shè)計(jì)全新的感覺(jué)，大燈的設(shè)計(jì)很兇狠，內(nèi)飾米色足夠溫馨，乘坐舒適，操控性還好，空間大，動(dòng)力足，價(jià)格便宜，保養(yǎng)費(fèi)用很低，4S服務(wù)也很好，很細(xì)心周到，不像有的店大欺客。方向盤(pán)手感很好，儀表盤(pán)燈光漂亮。后視鏡很大，視野開(kāi)闊，電動(dòng)四向調(diào)節(jié)也很方便，不像有的是旋桿不好用。
缺點(diǎn)：隔音差了點(diǎn)，這個(gè)級(jí)別的車都這樣吧，卷起石子嘩啦啦的聲音真的讓人很不舒服，不過(guò)車底貼了止震板后好了很多。還有下雨天就像沒(méi)關(guān)窗戶。輪胎容易夾石子，夾了石子低速會(huì)有吱吱聲，論壇好多人也發(fā)現(xiàn)這個(gè)了，不過(guò)有空時(shí)拿個(gè)螺絲刀清理一下輪胎就可以了，眼鏡盒放了眼鏡會(huì)有共振，帶著眼鏡盒又放不進(jìn)去，暫時(shí)選擇無(wú)視了，車漆白色的不是金屬漆，車漆也比較軟，容易留下劃痕，時(shí)間久了會(huì)發(fā)黃。
外觀：覺(jué)得比雙擎前臉好看！回頭率很高，已快成街車！全新的設(shè)計(jì)全新的感覺(jué)一樣的卡羅拉，最喜歡的是大燈的設(shè)計(jì)，很抓眼球，真的是很耐看的卡羅拉，不會(huì)有審美疲勞的哦。進(jìn)擊的前臉設(shè)計(jì)絲毫不必昂科塞拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)差，而且主要是耐看，迷人的腰線很有運(yùn)動(dòng)范兒，轉(zhuǎn)向燈還有空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)，還有尾燈總成也有導(dǎo)流設(shè)計(jì)，這個(gè)在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锖茈y看到，這是亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：選擇的米色內(nèi)飾比黑色耐臟些，中控部分仿真皮縫線設(shè)計(jì)很有高檔感，材料做工都很精致沒(méi)有硬邦邦的塑料感。 工作臺(tái)是仿真皮的設(shè)計(jì)邊緣是縫線的收口。車頂織物面料柔軟，摸著很舒服，就是有點(diǎn)不耐臟，還有不對(duì)稱的流線型中控臺(tái)，不那么單調(diào)。夜晚的燈光打開(kāi)后，淡藍(lán)色的氛圍超級(jí)有感，就是儀表不是自發(fā)光
空間：同級(jí)別幾乎沒(méi)有朋友的2700軸距傲視A級(jí)車，后排空間真是大啊，誰(shuí)也不想別人坐進(jìn)你的車覺(jué)得擠擠巴巴。因?yàn)榕紶枙?huì)有老人和家人坐我的車后排，淘汰其他車買卡羅拉也是為了家人考慮的。后備箱空間也足夠大，從來(lái)沒(méi)有放滿過(guò)不知道到底能裝多少東西，足以說(shuō)明卡羅拉的空間足夠一般家庭使用了。
配置：比配置不是豐田的長(zhǎng)項(xiàng)，所以不糾結(jié)配置的話，論省油，耐用，毛病少，好看，動(dòng)力適中，保養(yǎng)費(fèi)用低，性價(jià)比最高，自吸是豐田的看家技術(shù)，三大件耐用才是王道！不會(huì)把你扔在路上！
動(dòng)力：1.6L的黃金排量是最適合家用的，無(wú)論上班代步還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都?jí)蛴�，市區(qū)道路就不用說(shuō)了，走爛路也足夠用，上過(guò)山下過(guò)坡，可蘿莉可漢紙，亦溫柔能狂野，溫柔駕駛就安安靜靜的，偶爾也地板油起步過(guò)，像獵豹一樣竄了出去，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，不過(guò)不建議大家這樣做，CVT的變速箱就是要溫柔駕駛的，不適合粗狂駕駛也不是為粗狂駕駛設(shè)計(jì)的。進(jìn)出地下車庫(kù)也不費(fèi)勁的。
操控：
平順性很出色，沒(méi)有頓挫，除了過(guò)彎不減速會(huì)側(cè)傾較大，開(kāi)起來(lái)安靜舒適，轉(zhuǎn)向精確，過(guò)很窄很窄的胡同也能調(diào)控好左右的車距正好通過(guò)，顯得技術(shù)很高，哈哈。路感反饋的話，我對(duì)這個(gè)不是很懂唉，屁股就感覺(jué)不同的路面開(kāi)起來(lái)感受到的懸掛的震動(dòng)是不一樣的，當(dāng)然是很細(xì)小的感覺(jué)吧，過(guò)減速帶偏軟的懸掛也讓人比較舒服。沒(méi)有那種硬邦邦的感覺(jué)，不是很清楚后排非獨(dú)立懸掛感受。
油耗：綜合油耗一年來(lái)降到了6.2左右，城市道路和高速各一半一半，純市區(qū)行駛大概在6.8至7.1左右，比較滿意的油耗，高速油耗看情況，坡路多大概在5.4左右，如果坡少應(yīng)該還會(huì)更低。我是應(yīng)該很難再降低油耗了，溫柔駕駛，不大腳油門(mén)，利用怠速提前滑行減速，油耗是為非常喜人的哦！
舒適：座椅支撐性很好，不會(huì)很短也不會(huì)很矮，副駕駛座椅腿部空間大，坐著很舒服，后排座椅就更舒服了，坐墊的寬度和深度都正合適，不會(huì)出現(xiàn)只能坐一半大腿的情況，很舒服，值得強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是，后排的中間那個(gè)座位，低配雖然沒(méi)有扶手，但是有可調(diào)節(jié)的頭枕和純平的地板！這樣的設(shè)計(jì)讓第五位乘客也坐著很舒服！坐滿人也不會(huì)擠巴，照顧到每一個(gè)人。
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