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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4138公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是新卡卡的空間后排真是值得贊。還有目前油耗方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：才提車二個(gè)月先忽略��！
外觀：我只能說是代表著成熟穩(wěn)重的外觀類型吧，適合我。要是車頭再稍往上抬一點(diǎn)點(diǎn)那就更87了。
內(nèi)飾：我選擇的就是AT低配的，這一點(diǎn)適合個(gè)人就可以，不做評價(jià)。
空間：我178cm個(gè)頭操控也不會(huì)感覺擁擠，同時(shí)調(diào)試好主駕駛再回到后排也感覺空間OK，再詳細(xì)點(diǎn)的我也沒注意了，那天上4S店看車時(shí)一聽說軸距2700mm那從空間上來看這一點(diǎn)也確實(shí)到時(shí)位了。這也是后面決定提人生的第一部車--新KaKa的滿意之一！
配置：從這兩個(gè)月綜合多方面來看，性價(jià)比還是可以，4S店送了一點(diǎn)點(diǎn)東西比如發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，底盤保護(hù)板都算是實(shí)用的，最終還是看這kaka以后在生活中帶來的表現(xiàn)吧，少點(diǎn)問題別的我覺得都OK。
動(dòng)力：試車的那天覺得這1.6L的還是夠用了，往前沖的感覺還是明顯，但我自己后面提車駕駛也沒有怎么用力給油，基本都是平穩(wěn)提速，家用代步夠用就可以了。
操控：
唯一感覺就是電子助力方向盤轉(zhuǎn)向輕。高速目前也就只跑過120，表現(xiàn)也還是比想象中日系車的效果好多了，總體用“簡單”來形容好了。
油耗：提車AT 1.6L 到現(xiàn)在跑了4138公里，綜合油耗顯示6.2L還是讓人滿意，同時(shí)自己實(shí)實(shí)在在掏出去的銀子跟這個(gè)數(shù)據(jù)也比較接近，跑長途跟市區(qū)上下班路程對半。離工信部測試的5.9L/100KM還差一點(diǎn)點(diǎn)，平時(shí)駕駛時(shí)也沒有過多的深踩油門，都是正常的讓它提速，或許會(huì)感覺到在0-40公里提速方面表現(xiàn)不足，但再往上稍用力踩油門那就有推背的感覺�？催^AT的許多款車，對于新卡卡的各方面考慮確實(shí)期待蠻多，那么目前這一點(diǎn)還是滿意。
舒適：說實(shí)話座椅方面不是太舒服，隔音效果還算可以，減震方面也是中規(guī)中距（不過坐車的人感覺可以，不知道是不是我開得好的因素，哈哈...)，
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