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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，尤其是后排，坐過的人都說有中級車的感覺。后排座椅放倒后，放進(jìn)一輛山地車也不是不可能的事情。
缺點(diǎn)：冬天熱車太慢。0度氣溫下，冷車啟動，到變速箱完全正常升擋，至少要行駛3km左右，導(dǎo)致冷天短途行駛比較耗油，5km以內(nèi)除非完全不堵車，否則肯定在10L/100km以上。至于東北的車友們更是無法想象……
外觀：我對外觀并不太感興趣，只要?jiǎng)e太丑就行了，只是感覺側(cè)面和后面都很好看，大氣而不失個(gè)性，至于車頭，見仁見智，兩極分化，有人特別喜歡，有人非常討厭。
內(nèi)飾：軟性材料的使用使得檔次感有所提升，但在某些地方還在使用質(zhì)感很差的塑料，不知道廠家怎么想的？自動空調(diào)還是很方便的，但是感覺高風(fēng)量的時(shí)候噪音似乎比其他車要大些？自帶的音響系統(tǒng)居然不支持SD卡，也不支持DVD盤，更不支持無損音樂，感覺像是20世紀(jì)90年代的產(chǎn)品，不過倒車影像很好用，反應(yīng)快，視角廣，清晰度高。雙層扶手箱有時(shí)候并不能按照自己的意愿打開想要的那層，算是小小的敗筆吧。MirrorLink被禁用了，感覺很不爽，多好的功能，卻用不上。
空間：一個(gè)字：大。前面已經(jīng)說過了，坐過的人都說有中級車的感覺。后排座椅放倒后，放進(jìn)一輛山地車也不是不可能的事情。而且無論是前排后排，頭部空間也足夠1米8的人正常使用，完全不會有碰到車頂?shù)膯栴}。
配置：1.8L的性價(jià)比肯定不如1.6L的，后者既有國家補(bǔ)貼，現(xiàn)在又免了購置稅，至今為止我還沒有在太原市見過第二輛本地牌照的2014款1.8L卡羅拉，倒是見過一輛外地的。從4S店工作人中得到的消息是購買1.8L的人不到5%�？磥砦掖_實(shí)是少數(shù)派了。
動力：1.6L的沒開過，只能說1.8L的動力對于我來說完全夠了。高速公路、山路甚至土路都已經(jīng)體驗(yàn)過，完全沒有動力不足的感覺，甚至車子滿載5個(gè)人上山，也沒有感覺到吃力，起步也很輕快，比家里的2011款寶來1.4T強(qiáng)多了。高速上了100km/h以后加速就比較慢了，真需要的時(shí)候得舍得踩油門，聽著發(fā)動機(jī)上到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)發(fā)出的咆哮才能有明顯的加速感。
操控：
我不懂什么叫“操控”，只是覺得自己有把握可以掌控這輛車，不過也確實(shí)存在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜比較明顯的問題，感覺要被甩飛了……但是一般誰會這么做呢？還有很多人都提到的，這車坐到駕駛席上看不到車頭，導(dǎo)致不敢開，我只能無語，我相信真正會開車的人都不會覺得這是個(gè)什么問題。更無法理解是有人說它剎車軟，緊急剎車我也遇到過兩三次了，完全沒有問題，該停住時(shí)能停住就是好車，輕輕一點(diǎn)就抱死的，誰敢開��？
油耗：目前跑了4020公里，三分之二是高速，其余是擁堵的市區(qū)，平均油耗7.1L/100km。熱車的情況下：市區(qū)不太堵7-9L左右，高速90km/h時(shí)可以跑到5L左右，120km/h時(shí)就得差不多6L了，但是，但是，但是，冬天熱車太慢，據(jù)說是CVT通病。0度氣溫下，冷車啟動，到變速箱完全正常升擋，至少要行駛3km左右，導(dǎo)致冷天短途行駛比較耗油，5km以內(nèi)除非完全不堵車，否則肯定在10L/100km以上，如果再遇上堵車，就得11-12L了。
舒適：總體來說不錯(cuò)，硬要挑挑毛病的話，座椅的腰部支撐有些不足，而且我準(zhǔn)備配個(gè)頸椎枕，開久了脖子不舒服。另外比較不滿意的就是隔音，開到80km/h以上時(shí)，風(fēng)噪和胎噪就已經(jīng)比較明顯了，開到120km/h的時(shí)候更嚴(yán)重。不知道和輪胎有多大關(guān)系。
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