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卡羅拉
2014款 1.6L GLX-i CVT

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程232公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車配的是16寸輪胎,202/55/16R普利司通泰然者系列,而且備胎也是全尺寸的輪轂和輪胎。
缺點(diǎn):14.18萬(wàn)的車,沒(méi)有自動(dòng)落鎖。讓開(kāi)慣踩剎車即可落鎖的我有點(diǎn)不習(xí)慣,小孩坐后面的時(shí)候,到目的地停車才發(fā)現(xiàn)4個(gè)門沒(méi)有落鎖,懸!
外觀:具有沖擊力的正面造型,發(fā)動(dòng)機(jī)面板上延伸到前保險(xiǎn)杠的兩根線條,隱隱約約勾勒出“雷克薩斯”的前臉造型。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,很顯現(xiàn)出:高端大氣上檔次的感覺(jué)。雖有點(diǎn)不耐臟,但配上銀色的外觀,會(huì)很耐看。
空間:全新卡羅拉的車內(nèi)空間非常棒,2700mm的軸距,滿載我們一家5口人,也輕松應(yīng)對(duì);后背箱也足夠大。
配置:14.18萬(wàn)的價(jià)格,只能說(shuō)性價(jià)比一般,如果加多個(gè)電動(dòng)座椅會(huì)更有吸引力,而且現(xiàn)在連后期選裝的機(jī)會(huì)也沒(méi)有。
動(dòng)力:模擬8速的CVT變速箱,配上1.6L的排量應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途和日常城區(qū)使用是綽綽有余,況且,加速平順無(wú)頓挫感!
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、靈敏,但又不會(huì)使你覺(jué)得脫離控制的那種輕擺;底盤懸掛在行駛時(shí)感覺(jué)是稍遜于舊款前后獨(dú)立懸掛的明銳,不過(guò)新卡羅拉車重也達(dá)到了1.3噸,沒(méi)之前日系車印象中的那么差。
油耗:提新車,立即跑了200公里高速,以新車80--90km/h的時(shí)速,油耗從出發(fā)的14.7L降到了6.7L,如果加入定速的話,油耗會(huì)更低。
舒適:前排座椅對(duì)腰的支持力很好,跑了長(zhǎng)途不容易累,但還是沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的方位更多、更舒適。
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