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卡羅拉
2014款 1.6L GL-i CVT

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開著平順,坐著舒適,油耗也認(rèn)可。
缺點(diǎn):氣味大,用料太廉價(jià),雖說無車身穩(wěn)定慢慢開也沒事,但這是安全。
外觀:外觀比較中意,耐看型,特別喜歡大燈組的銳利,側(cè)面和45度比較好看。耐看型:最喜歡外觀,耐看, 大燈組特別犀利,確實(shí)像戴了墨鏡的古天樂,嘿嘿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾差點(diǎn)意思,特別方向盤那兩條橫杠,不如來個(gè)平面哦,哎,中控梯形區(qū)域也一般,沒有usb接口,這個(gè)不應(yīng)該吧,有位置不給,其他還好。手感材質(zhì):只能說一般吧,豐田控制成本出了名的,不過一分錢一分貨吧,合資公司分錢的多了。異味異響:意味是很大,異響暫時(shí)沒有,雖然拆了加裝了導(dǎo)航一體機(jī),沒有別的同學(xué)說的異響,運(yùn)氣好吧。廉價(jià):處處廉價(jià)氣息,特別是氣味啊,簡直受不了,搞了好多措施三四個(gè)月了還是有點(diǎn)大。
空間:空間沒的說,沒有高大級別的周圍人乘坐,肯定夠用。乘坐空間:我一鐵哥們的gs4我特意量了一下前面我1.73調(diào)好,我的車腿部空間兩拳一指,他的一拳四指,但是橫向和高度比我的好太多,我的頭部四指,他的一拳多,反正夠用是沒問題,畢竟2700的軸距。儲物空間:只是夠用,檔把前方儲物盒接點(diǎn)煙器電源了蓋板蓋不了,一直開著,有點(diǎn)low。后排:后排基本純平,方便移動(dòng),特別是有小孩的家庭,標(biāo)配三個(gè)頭枕。
配置:按照豐田的品質(zhì)圖的不就是可靠性么,三大件,生產(chǎn)裝配工藝,油耗,配置那是很低的。豐田品質(zhì):開不爛的豐田,修不好的 , 呵呵,就是圖多開兩年。
動(dòng)力:夠用,偶爾急加速有點(diǎn)急,想想還是溫柔吧,畢竟自吸加無極,穩(wěn)著開還是很舒服的。動(dòng)力平順性:比較平順,就是喜歡這種無頓挫的加速感,雖然無聊,但是舒服。跑高速:高速最高跑過115,十年以上駕照駕齡現(xiàn)在不喜歡太快,90以上風(fēng)噪就開始涌來,115時(shí)速記得好像是2000轉(zhuǎn)。加速表現(xiàn):急加速是會有點(diǎn)捉急,還是得穩(wěn)著開,慢慢踩油門加上去也是夠用的。平順:加速很順滑,最不喜歡頓挫,經(jīng)?┼饪┼獾暮軣。
操控: 就是好上手好開,轉(zhuǎn)彎半徑大了一點(diǎn),前驅(qū)車也沒辦法和后驅(qū)比靈活了,羅拉談不上操控,家用舒適車型。急轉(zhuǎn)彎:側(cè)傾大了一點(diǎn),不過舒適取向的有得有失,還是寧愿要舒適。
油耗:前2300油耗8.7,廣東的夏天空調(diào)開的大,清零之后跑了300公里高速5.0后面800公里變成6.2,平均下來提車到現(xiàn)在8.0左右吧,現(xiàn)在3412公里,沒有首保,都是期待后面可能會降一點(diǎn)吧。算省油吧:有時(shí)也是經(jīng)常急加速,不喜歡龜速,油耗還可以。
舒適:舒適性可以,特別腰部支撐到位,開著坐著不累,朋友的車前面說的傳祺gs4經(jīng)常開的,開半小時(shí)腰酸,懸架偏軟小顛簸還可以,大顛簸就要慢慢來了,特別轉(zhuǎn)急彎要慢點(diǎn),側(cè)傾大,畢竟舒適取向的車型,大顆粒瀝青路面胎噪大,好的路面還可以?照{(diào):廣東的大熱天感覺制冷一般,因?yàn)槭呛趦?nèi)飾吧,好半天才涼下來,加裝的皮座椅好燙,要開到最少二檔風(fēng),制冷打一半以下才行。減震:懸架挺軟的,過濾的小顛簸到位,大顛簸會多搖晃的,過坎一定要慢。
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