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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女司機，當然最注重的還是這款車的顏值，而且買車的時候特意挑選了紅色，感覺比較喜慶，也比較鮮艷，年輕就要耀眼一點。
缺點：不太滿意的就是一個是車子外觀，線條有點太硬了；再一個就是內(nèi)飾有點過于簡潔了。
外觀：外觀就是很漂亮呀，感覺前臉比較有特點，開出去一眼都能認出來我的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計風格，我還是比較滿意的，整體以簡約為設計理念，大大方方的不繁瑣。車輛的塑料感也不是很強的，中午臺都是軟塑包裹的，而且這臺車開起來并沒有某些地方的異響。多媒體車機系統(tǒng)呢？與手機的連接速度非常快，打電話的時候音質也非常的清晰，信號也很好。
空間：車子的空間整體還是挺不錯的，說實在話，大部分都是上下班用，偶爾周末出去的情況下，雖然一家5口人，乘坐起來也不顯得過于擁擠，挺滿意的。
配置：136800的車優(yōu)惠完，當時是120000億又找了找關系12萬拿下了。贈送了豐田原廠的全車太陽膜，贈送了一套皮座椅。其實它與精英版的卡羅拉只是貴了五六千塊錢，我覺得他多出來的這些配件兒以及配置都是遠遠超過這個價值的，因此我在這里告訴大家，運動版的卡羅拉性價比是非常高的。
動力：在日常的用車過程之中，我感覺1.2t的渦輪增壓發(fā)動機在動力方面是完全可以夠用的。在起步的時候能夠感覺出動力瞬時的介入，全力加速發(fā)動機的動力毫不遲滯，能夠迅速地將速度提起來，在高速120至高速140的時候，也能夠有比較強的后勁。卡羅拉還有一項非常優(yōu)勢的地方，就是它采用的十速CVT變速箱提速的時候沒有任何的頓挫感，非常的平順。
操控：
畢竟是卡羅拉運動版，操控性能非常好，整個操控系統(tǒng)條件都比較優(yōu)越，方向盤比較輕盈，指向性也挺準確,充滿著運動的優(yōu)秀品質。
油耗：我對油耗這一點非常的滿意，真的挺省油的，平時的油耗在7個點左右，高速的話在6個點。
舒適：車內(nèi)的織物座椅柔軟舒適，之前上過一次長途高速，久坐也不會特別累，但就是車子的異味比較大，聞多了就比較難受，而且家里人聞了也容易暈車。
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