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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州廣保豐田汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：TNGA平臺打造，舒適性、空間以及燃油經濟表現不錯。轉向手感好，路感清晰。
缺點：輪胎品牌韓泰的，排水性很差。低配版的都有米其林了，不知道為什么這個會配韓泰輪胎。真搞不懂Toyota。
外觀：車頭部分依然沿用豐田家族設計理念，上部格柵細長與兩側大燈相連，內部有銀色鍍鉻飾條并且與logo連接，下部格柵寬大，內部黑色網狀結構，兩邊寬大導流槽，整體的風格依然是保持穩(wěn)重低調，細節(jié)上面在運動感上做出了強化。車身側面，車頭尖銳，車尾厚實，雙腰線處理，線條并不是很清晰，整個車身側面比較簡單。4635x1780x1455毫米長寬高，2700毫米軸距，車身尺寸參數與同級的車相比處于中上水準。來到車子尾部，貫穿式的橫向鍍鉻裝飾條將尾燈連接成一體，并且將車子尾部分成上下兩部分，強化了層次感，車子尾部輪廓飽滿，線條比較圓潤，給人整體的感覺較為簡潔。
內飾：整體的設計風格比較簡約，高配車型采用了12.1英寸的中控大屏，豎屏從上到下非常有科技感，兩側為空調出風口，中控臺上有大面積皮革覆蓋，銀色鍍鉻裝飾條從左到右連接空調出風口，視覺效果上更具整體性，并且豐富了層次感。
空間：車內的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調整到適當的位置，腿部有兩拳空間，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯，后排還有獨立的空調出風口，夏天乘坐更加的舒適。
配置：一個所謂的車聯(lián)網車機系統(tǒng)。類似一部彩色電視機。太厚重的感覺。
動力：動力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時候油門比較靈活，所以動力的反饋也很及時，而且在堵車的時候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的時候有一些乏力，畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機，動力儲備不足。
操控：
前麥弗遜后多連桿，底盤調教針對城市家庭用戶，舒適性好，城市內道路會有一些細小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤對于這種細小振動過濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經過減速帶的時候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺。
油耗：綜合油耗5.5升每百公里，還算可以的，符合預期。
舒適：舒適性還算可以的。只是麋鹿測試成績一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對家庭用戶的需求，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實用性很高。
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