一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州廣保豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TNGA平臺(tái)打造，舒適性、空間以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向手感好，路感清晰。
缺點(diǎn)：輪胎品牌韓泰的，排水性很差。低配版的都有米其林了，不知道為什么這個(gè)會(huì)配韓泰輪胎。真搞不懂Toyota。
外觀：車(chē)頭部分依然沿用豐田家族設(shè)計(jì)理念，上部格柵細(xì)長(zhǎng)與兩側(cè)大燈相連，內(nèi)部有銀色鍍鉻飾條并且與logo連接，下部格柵寬大，內(nèi)部黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩邊寬大導(dǎo)流槽，整體的風(fēng)格依然是保持穩(wěn)重低調(diào)，細(xì)節(jié)上面在運(yùn)動(dòng)感上做出了強(qiáng)化。車(chē)身側(cè)面，車(chē)頭尖銳，車(chē)尾厚實(shí)，雙腰線處理，線條并不是很清晰，整個(gè)車(chē)身側(cè)面比較簡(jiǎn)單。4635x1780x1455毫米長(zhǎng)寬高，2700毫米軸距，車(chē)身尺寸參數(shù)與同級(jí)的車(chē)相比處于中上水準(zhǔn)。來(lái)到車(chē)子尾部，貫穿式的橫向鍍鉻裝飾條將尾燈連接成一體，并且將車(chē)子尾部分成上下兩部分，強(qiáng)化了層次感，車(chē)子尾部輪廓飽滿，線條比較圓潤(rùn)，給人整體的感覺(jué)較為簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，高配車(chē)型采用了12.1英寸的中控大屏，豎屏從上到下非常有科技感，兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，中控臺(tái)上有大面積皮革覆蓋，銀色鍍鉻裝飾條從左到右連接空調(diào)出風(fēng)口，視覺(jué)效果上更具整體性，并且豐富了層次感。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢�，腿部有兩拳空間，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來(lái)很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯(cuò)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天乘坐更加的舒適。
配置：一個(gè)所謂的車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)。類(lèi)似一部彩色電視機(jī)。太厚重的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車(chē)非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時(shí)候油門(mén)比較靈活，所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí)，而且在堵車(chē)的時(shí)候，速度起不來(lái)，車(chē)子走走停停，CVT變速箱沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。中段加速的時(shí)候，動(dòng)力的輸出非常的線性，后段加速的時(shí)候有一些乏力，畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備不足。
操控：
前麥弗遜后多連桿，底盤(pán)調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶，舒適性好，城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤(pán)對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺(jué)。
油耗：綜合油耗5.5升每百公里，還算可以的，符合預(yù)期。
舒適：舒適性還算可以的。只是麋鹿測(cè)試成績(jī)一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對(duì)家庭用戶的需求，所以這款車(chē)非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高。
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