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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)它的油耗很滿意,提車到現(xiàn)在平均油耗- -直保持在7升左右,對(duì)我這個(gè),上班族來(lái)說(shuō)還是很友好的。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候噪音比較大,隔音的效果不是特別好,其他的就沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
外觀:就這造型我覺(jué)得很時(shí)尚了,高顏值的座駕就是走到哪里都有矚目點(diǎn)的,車子的顏色可選性很高,看著就有自己的個(gè)性,每個(gè)小細(xì)節(jié)處理的到位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般 內(nèi)飾用料也比較一般 中控儀表臺(tái)塑料的比較多 座椅也是采用織物的材質(zhì) 方向盤也是塑料 整車內(nèi)飾塑料件比較多缺少檔次 好在車機(jī)屏幕比較靈活比較好用。
空間:空間作為家轎里面,卡羅拉屬于比較中用的了,我個(gè)頭偏瘦小,174身高,開這車空間的確很寬敞,最滿意的后備箱讓我在平時(shí)跑著拉貨的時(shí)候,可以省很多力和油錢。
配置:說(shuō)實(shí)在的我自己覺(jué)得車子性價(jià)比很好,而且它在不同階段的開銷也不是特別大,整體的實(shí)用性會(huì)更符合我的要求一些。
動(dòng)力:本想著1.2T的動(dòng)力不會(huì)太好,但是通過(guò)這幾個(gè)月的駕駛體驗(yàn),家用完全足夠,市區(qū)駕駛隨心所欲。
操控: 我當(dāng)時(shí)就是圖它操控性好的,方向盤較輕,對(duì)女生和小力士來(lái)說(shuō),很友好,不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁。而且方向盤很精準(zhǔn),指向性好,不會(huì)錯(cuò)位。底盤調(diào)教也特別好,不會(huì)軟趴趴的,很有駕駛的感覺(jué)。
油耗:對(duì)于油耗的表現(xiàn),我個(gè)人是覺(jué)得不是出格的費(fèi)油就行,畢竟我是在要求了動(dòng)力又想讓車子不燒油就有點(diǎn)過(guò)分了,百公里的數(shù)據(jù)保持在七個(gè)左右已經(jīng)很可以了,這是城區(qū)里面的表現(xiàn),要是多勻速駕駛像在高速上面,就還能更少一些。
舒適:跑起來(lái)底盤支撐力很強(qiáng),坐車不顛簸,跑起來(lái)噪音也比較小,座椅坐著也很舒服,不硬。
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