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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2152公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的顏值還可以，就是讓人感覺比較好，所以用起來(lái)的感受其實(shí)還行，畢竟也挺容易接受的。
缺點(diǎn)：還不錯(cuò)，顏色也比較好看，主要就是為了代步
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較現(xiàn)代化 沉穩(wěn)大氣 越來(lái)越年輕運(yùn)動(dòng) 不會(huì)中庸 也不像是中年人開的車 前臉和車燈做的很激進(jìn) 非常有攻擊性 讓車子看的很精神 車身腰線也比較優(yōu)美 側(cè)面視覺效果更好 辨識(shí)度也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的加工設(shè)計(jì)看得過眼，中控設(shè)計(jì)得避免簡(jiǎn)約，但用料還不錯(cuò)。
空間：卡羅拉的空間仍是很寬闊的，首要我一直坐在前排，然后1米85的個(gè)子，調(diào)整好座椅后，頭部間隔車頂還有一拳半的間隔大概，而且老婆孩子都坐在后座也并不覺得擁堵，后備箱家用也是完全夠的了。
配置：綜合對(duì)吧，這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)錢合理，配置高，家用代步還省油。省心
動(dòng)力：買它主要是為了日常代步使用，對(duì)于動(dòng)力我沒有太高的要求，但是我感覺目前。他的動(dòng)力表現(xiàn)就很合適，起步跟得上，爬坡有力氣，超車無(wú)壓力。
操控：
一款操控非常不錯(cuò)的車，底盤的調(diào)教非常的成熟，是經(jīng)得起折騰的一款車。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)能夠很精確的測(cè)算出車輛跑偏的程度，將車身導(dǎo)正。方向盤操控感:方向盤的時(shí)候，低速的是轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，并且在時(shí)速140公里的時(shí)候，是比較沉穩(wěn)的。
油耗：卡羅拉的油耗秉承了日系車的一向特色，便是一個(gè)字，低。百公里就6個(gè)油左右，在經(jīng)濟(jì)這方面，真的是很實(shí)惠了。
舒適：座椅非常的寬大,能把整個(gè)后背和腿部都能承托住,包括肩部也是有一定支撐的,所以坐著還是很舒服的。另外坐墊的側(cè)向支撐也不錯(cuò),所以在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候會(huì)在一定程度上減輕疲勞感。另外整個(gè)車子座椅的坐姿是比較矮的,所以這個(gè)也增加了舒適性
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