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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀很帥氣，耐看。尤其是修長(zhǎng)的車(chē)身配合比較柔美的曲線感覺(jué)是天作之合的設(shè)計(jì)啊，沒(méi)有一點(diǎn)違和感。
缺點(diǎn)：操控的話一般在平時(shí)駕駛或者說(shuō)高速駕駛的時(shí)候還是非常的穩(wěn)定的，就是一般在低速駕駛的時(shí)候會(huì)有一些頓挫的感覺(jué)，這一塊的話可能需要再磨合的久一點(diǎn)才能夠克服。
外觀：外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉極具辨識(shí)度，設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，非常帥氣，讓我有很多面子可以開(kāi)出去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得比較普通沒(méi)有太大亮點(diǎn)，但是有不少科技感十足的功能，我還是很喜歡的。
空間：這個(gè)空間絕對(duì)是緊湊級(jí)別的，空間的設(shè)計(jì)我們很滿意，家庭成員的各自都不是很大，最高的就是我1.72米的�？臻g對(duì)我們這個(gè)家庭來(lái)說(shuō)完全足夠。駕駛位置的空間很充裕，我做進(jìn)去之后腿部的活動(dòng)很充裕，活動(dòng)空間很大。頭部距離車(chē)頂還有兩拳的距離。副駕駛的空間也很大，平時(shí)都是媳婦坐在副駕駛，腿完全可以伸直了。前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很多，車(chē)門(mén)處、到檔位區(qū)域、以及副駕駛儲(chǔ)物箱放東西很便利，平時(shí)常用和不常用的東西放置很方便。后排的座椅做3個(gè)成年人是完全沒(méi)有問(wèn)題，上次和爸媽一塊出去自駕游，我開(kāi)車(chē)、媳婦副駕駛，爸媽和小孩后排坐著確實(shí)很寬敞。腿部幾乎夠不到前排的座椅，腿部的活動(dòng)空間也很大。還有就是后備箱的空間了，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)搓搓有余的，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在幾乎沒(méi)有裝滿過(guò)后備箱，家人對(duì)后備箱的評(píng)價(jià)還是很高的。
配置：卡羅拉的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，他的價(jià)格不是很貴，油耗也比較低，質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)有勁，平時(shí)加速的時(shí)候只要渦輪介入，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。我買(mǎi)的這款是1.2T的。動(dòng)力既有平順性也有爆發(fā)性，變速箱換擋順暢，沒(méi)有頓挫的想象，這一點(diǎn)還是值得稱贊的。很多朋友的車(chē)都有變速箱頓挫的現(xiàn)象，同等價(jià)位的車(chē)這總想象很廠家。高速上動(dòng)力的表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，只有給油門(mén)加速就很駕駛。上次和家人一塊去旅游，那時(shí)候也是第一次開(kāi)這車(chē)上高速，動(dòng)力的輸出讓我很驚訝，有勁，動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷。
操控：
這款車(chē)的操控確實(shí)讓我感覺(jué)挺不錯(cuò)，因?yàn)檎w讓我感覺(jué)非常的實(shí)在，而且操控自如就是有一種非常輕盈的感覺(jué)
油耗：油耗在現(xiàn)在看來(lái)稍微有點(diǎn)高，日常路況和操作上來(lái)講都是比較費(fèi)油的，所以能保持在這個(gè)油耗也是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性各有不同吧，底盤(pán)減震方面有點(diǎn)不足，過(guò)減速帶什么的有點(diǎn)硬，根本不敢太快，座椅的材質(zhì)軟，包裹性很強(qiáng)，安全帶的束縛感很強(qiáng)，安全感倍增。座椅的包裹性很強(qiáng)，對(duì)腿部、腰部的支撐緊實(shí)。懸掛的減震就是有點(diǎn)硬，尤其和家人出去玩的時(shí)候，老人的年紀(jì)很不小了，減震很硬平時(shí)只能開(kāi)慢一點(diǎn)，讓后排盡量顛簸感很小�？照{(diào)的制冷效果很小，正常保養(yǎng)空調(diào)的幾乎沒(méi)有異味，出風(fēng)也很安靜。
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