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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款卡羅拉已經(jīng)買回來有一段時間了,我也來跟給風(fēng)給大家說一下我對這款車的感受吧,車子我滿意的地方還是非常多的了,首先外觀我就比較的喜歡,前臉的視覺沖擊力比較的強(qiáng),而且動力上面能夠做到隨叫隨到,換擋的時候也沒有頓挫感
缺點:最不滿意的就是卡羅拉這款車的胎噪非常的的了,尤其是在跑高速的時候,就算是把車窗都關(guān)起來也扛不住啊
外觀:21款相對于之前的會顯得大氣一些,整體看起來視覺上也更加舒服
內(nèi)飾:個人是感覺車內(nèi)設(shè)計的有點歸于簡潔了,中控區(qū)域的布局也挺簡潔的,織物座椅溫馨,方向盤是塑料材質(zhì)的,不過手感不會很差,還是可以的,但唯一不足的就是新車的那股塑料味比較濃重,前期得多通風(fēng)。
空間:我感覺副駕駛坐著挺難受的,其他都還好,畢竟是緊湊型的,總不能要求和大別墅的空間一樣吧
配置:性價比我覺得是還不錯的,而且這款車的價格也比較實惠,覺得已經(jīng)是物超所值了。
動力:1.2t的動力還是可以的,高速超車啥的都不成問題,上周去露營,車子爬山路,很陡很長的一段山路坐四個大人一個小孩加滿滿的東西都沒啥壓力,應(yīng)該有三十五度左右的坡吧!前面的SUV從故障車旁邊走離合片都燒焦了(應(yīng)該是車重加上坡,過去之后立馬是一個急轉(zhuǎn)彎加大陡坡)我的車一腳油就過去了。家用車是絕對夠用了!
操控: 車身低重心的好處可直接反應(yīng)在操控性的提升,cvt變速箱非常舒服,基本感覺不到頓挫。操控性不錯
油耗:擁堵可能在6左右,不堵在高速上開過4.4。磨合好了可能就穩(wěn)定了。城市綜合油耗:6左右吧,建議先磨合,條件允許的話可以跑跑小高速,別太快,磨合一下,后面開城市道路就好很多
舒適:整車的舒適性還可以,隔音效果不錯,在市區(qū)出行的時候,基本聽不到外面的市鬧聲,跑高速時,它的胎噪聲和風(fēng)噪聲也不是很大,放放音樂就可以掩蓋過去了,經(jīng)過減速帶的時候,車子的減震效果也佳,座椅的填充物較為柔軟,所以坐上去舒度,所以綜合上車內(nèi)都是平穩(wěn)舒適的,但是跟五六十萬那些車比起來,還是差很多的,一分錢一分貨。
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