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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

一鍵砍遍全城

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉讓我最滿(mǎn)意的也是它的安全配置,標(biāo)配了全車(chē)八個(gè)安全氣囊,并且在豐田TNGA規(guī)劃框架下全車(chē)的剛性有很大的提升,并且裝備有車(chē)道偏離預(yù)警體系,軌道偏離,主動(dòng)剎車(chē)等安全配置。這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)子,能有那么多的安全裝備仍是不錯(cuò)的,甭說(shuō)日系車(chē)鐵皮薄,不結(jié)實(shí), 其實(shí)現(xiàn)在豐田車(chē)做的很不錯(cuò)了,很多德系車(chē)都沒(méi)有卡羅拉做的好,像之前帕薩特的中保研磕碰測(cè)驗(yàn), 都直接碎成渣了。
缺點(diǎn):都說(shuō)卡羅拉非常的省油,但是我的車(chē)在我的手里邊兒1000公里的時(shí)候總會(huì)有好8.5升,慢慢地仔仔細(xì)細(xì)地開(kāi)才開(kāi)到了7.5升的油耗,是我的開(kāi)車(chē)技術(shù)太爛,還是這個(gè)車(chē),他并不太省油。
外觀:外觀看著比較順眼,村里人說(shuō)我的小白越來(lái)越好看了。
內(nèi)飾:對(duì)于它的中控大屏,我是挺滿(mǎn)意的,然后他內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很多,也安排的位置也比較合理,平時(shí)放東西的地方拿東西也很方便
空間:車(chē)子空間很棒,我其實(shí)本人挺胖的,然后坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)到擁擠。車(chē)的軸距挺大,后排座三個(gè)成年人,還是不太吃力的。
配置:卡羅拉的性?xún)r(jià)比是比較高的,較低的油耗,有用的后備箱空間,運(yùn)動(dòng)時(shí)髦的外觀,總體來(lái)說(shuō)是一臺(tái)不 錯(cuò)的代步車(chē)。并且豐田的車(chē)子也比較省心,小毛病不多,維修保養(yǎng)的費(fèi)用也比較低廉,不過(guò)誰(shuí)買(mǎi)車(chē)都想便宜一些,我買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)芯片緊缺所以?xún)?yōu)惠的不多,我看現(xiàn)代有個(gè)車(chē)優(yōu)惠3萬(wàn)真是差距啊。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)送我8次免費(fèi)的保養(yǎng)套餐這個(gè)挺實(shí)惠的,一次差不多500,那8次也是4000塊,這樣我還能平衡一些。
動(dòng)力:動(dòng)力整體還是很不錯(cuò)的,起步后的動(dòng)力也是很足,它的剎車(chē)油門(mén)推背感也很強(qiáng),他平時(shí)開(kāi)起來(lái)也比較順滑,平順,不會(huì)有那種挫頓感
操控: 卡羅拉的操控性也不錯(cuò),當(dāng)我第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不陌生,方向盤(pán)用起來(lái)比較舒適輕巧,而且可以轉(zhuǎn)向做得非常精準(zhǔn)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以非常精確的測(cè)算出車(chē)輛的偏離狀態(tài),可以正確的導(dǎo)正車(chē)輛! 主動(dòng)剎車(chē):我都開(kāi)車(chē)距離感并不是很強(qiáng),跟車(chē)經(jīng)常會(huì)跟著太近,有了這個(gè)系統(tǒng)以后有好幾次已經(jīng)提醒我緊急剎車(chē)預(yù)警了,非常靠譜的一個(gè)配置。
油耗:由于我往常在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)刻許多,往常油耗目前在7.5個(gè)左右,關(guān)于這個(gè)油耗我仍是比較滿(mǎn)意的,
舒適:隔音作用很好,整個(gè)人坐在車(chē)?yán)锖?jiǎn)直感覺(jué)不到任何的噪音,不管是在急加快的時(shí)分仍是跑高速的風(fēng)噪和胎噪都比較小
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