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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉這款車我一直非常喜歡,然而我買的這一款車,我最喜歡他的地方就是他的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),l2級(jí)別的主動(dòng)跟車車道偏離輔助,還有主動(dòng)剎車,這些功能都非常的強(qiáng)大,每一次開車回老家,我開著這個(gè)功能,心里邊也很踏實(shí),開起來也非常的安全。
缺點(diǎn):車子的內(nèi)飾塑料用的太多了,滿滿的塑料感,感覺就像一輛玩具車一樣,特別的劣質(zhì)的感覺。
外觀:外觀不錯(cuò),設(shè)計(jì)的挺順眼的,不是那么有沖擊力的感覺,就是耐看
內(nèi)飾:我沒有再去給座椅上加裝什么東西,我覺得原車這個(gè)座椅比較好用一些,而且也沒有什么額外的味道。
空間:說實(shí)話,它這大空間確實(shí)給了我一個(gè)蠻大的驚喜,別看它體型蠻嬌小的,但內(nèi)部空間卻很充足,能夠滿足我的用車需求。
配置:每次開著它出門兒,我都不需要擔(dān)心有太大的養(yǎng)車壓力,還能保障我的出行安全問題。
動(dòng)力:它的動(dòng)力,對(duì)于日常上下班代步已經(jīng)足夠了,起步很快,加速也有明顯的推背感
操控: 操縱性的話,平常在市區(qū)開的話,其實(shí)操縱性感覺不太到,因?yàn)橐话氵@個(gè)紅綠燈亮了,那個(gè)紅綠燈就停了,基本上也沒有太大的操作性可言,但是當(dāng)你過一些小的街道的時(shí)候感覺還是挺大的。
油耗:從8月份買回來到現(xiàn)在目前綜合油耗在7個(gè)油左右,這其中經(jīng)歷了夏天一直開著空調(diào),總體來看卡羅拉的油耗不算高。
舒適:舒適性很好的車子,從座椅的填充物,還有車子懸架的調(diào)校,我就知道我開這車子算是享受了。
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