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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車子的舒適性讓我覺得很給力,開車就怕坐的屁股難受,座椅是軟硬適中的那個(gè)款,還有就是空調(diào)、音響的設(shè)計(jì)很給力的,適宜的溫度很不錯(cuò),材料質(zhì)感也能看的到,后座都能坐小孩子讓其睡覺。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾,內(nèi)飾的很多設(shè)計(jì)偏于簡(jiǎn)單,沒有層次的高級(jí)感。
外觀:外觀挺好看的,也比較適合年輕人,線條比較活潑充滿動(dòng)力。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約大方,這是內(nèi)飾的感覺,用料是比較一般了,不能和國(guó)產(chǎn)車比,塑料和織布的材料比較多。
空間:前排駕駛座的空間還是可以的,坐進(jìn)去比較寬裕,后排的就有點(diǎn)小了,后備箱空間也不大。
配置:在路上經(jīng)常見跑卡羅拉這個(gè)車,賣的算是非常不錯(cuò)的了。
動(dòng)力:1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來(lái)感覺還是比較足夠的,用來(lái)日常代步的車也沒有太多的研究,換擋加速都非常平順,跑個(gè)高速還是很輕松的。
操控: 我感覺挺好開的,方向盤精準(zhǔn)度很高,沒有什么虛位。車道偏離預(yù)警和。車道保持輔助系統(tǒng),真的是開車神器。尤其是晚上開車的時(shí)候,只要后面有車輛超車的時(shí)候很容易就可以看見。
油耗:油耗是我很看重的一個(gè)方面,選擇豐田車也是有看中油耗低的原因了,目前我還比較滿意
舒適:內(nèi)的噪音隔絕的也是比較好的,噪音沒有我想象的那么大吧,座椅的包裹性也不錯(cuò),但是新車的味道有些大,而且后懸架晃動(dòng)大。
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