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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己對這輛車超級滿意，油耗非常低，7個油，開起來特別省油，比我家里的那臺起亞k5油耗還要低。駕駛感受感覺也比起亞的要好開一些。
缺點：不滿意的點，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)，因為開的畢竟也比較少，也就偶爾上下班在市區(qū)開的比較多，還沒有跑過幾次長途，所以目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，不過就是覺得價格上優(yōu)惠的可能沒有之前多，應(yīng)該也是趕上了最近芯片短缺的問題，所以可能不湊巧。
外觀：卡羅拉的外觀挺時尚的，超大的進氣格柵非常的大氣，再加上犀利的大燈，車側(cè)腰線采用了內(nèi)凹式的設(shè)計，還有好看的運動輪轂，動感的尾部，非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的全方面表現(xiàn)還是不錯的，整的做工很好，這一點我還是很喜歡的，但是再內(nèi)飾裝飾的材料只能說是一般，但是在價位方面我也就沒什么可以挑剔的了，內(nèi)飾的布局我覺得還算不錯。
空間：每次坐車我都會覺得車內(nèi)的空間有些局促，不僅是前后排的乘坐感受，后備廂尺寸也不夠大，放幾個行李就滿了。
配置：整個車性價比還算是挺高的，畢竟這個車一直口碑還是很響亮的，教練也比較高，而且現(xiàn)在這個車價位也算是挺劃算，用車車也并不貴
動力：動力上我也沒有什么可要求的，因為也不太懂，畢竟是自己的第一款車，只要是夠用就好。而且平時在市區(qū)開的比較多，動力上也不會有很高的要求，畢竟我也不去急加速，還是比較愛惜的。
操控：
方向盤手感無敵好，電子助力系統(tǒng)阻尼感扭力跟我手感非常搭，方向盤打起來異常舒服。轉(zhuǎn)向輕松，指向也精確，開起來隨心所欲。
油耗：目前油耗在六個多，我覺得和同事們說的差不多，也比較穩(wěn)定一些，希望后期這款車可以把油耗在低一些。他們都說高速上可能會油耗更低，畢竟車速比較快。
舒適：從開車方面來說，，車隨意動，，人車一體，，駕駛感覺很輕松，自然舒適性也會強一些，開起來擁有一種很享受的駕趣，后排乘坐空間無憂，長短途亦可享受乘坐的樂趣和美好時光。
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