一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)卡羅拉最滿(mǎn)意的不是單一一個(gè)點(diǎn)，首先是油耗，油耗很低，比國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗低太多了，并且外觀(guān)上也不詞語(yǔ)一些設(shè)計(jì)浮夸的國(guó)產(chǎn)車(chē)，雖然也有其他地方不如意，但是整體上還是對(duì)卡羅拉有一定的好感的，因?yàn)槲覀儺?dāng)?shù)赜每_拉的車(chē)主太多了，不相信車(chē)不好，不會(huì)有這么多人開(kāi)，隨大流就隨大流吧，總體以后后悔強(qiáng)的多吧。
缺點(diǎn)：卡羅拉的問(wèn)題點(diǎn)體現(xiàn)在了隔音方面，隔音需要吐槽的地方就是胎噪，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位當(dāng)中無(wú)論什么車(chē)，胎噪都控制不是很好，一些小型車(chē)除外，因?yàn)楦麄兏静皇且粋�(gè)級(jí)別，也咨詢(xún)過(guò)到底用什么辦法可以杜絕胎噪，聽(tīng)好多種說(shuō)法，要么做底盤(pán)隔音要么換輪胎，成本都不低，后來(lái)想想罷了，先湊合開(kāi)吧，沒(méi)準(zhǔn)以后習(xí)慣了就不在提這茬了呢。
外觀(guān)：卡羅拉的外觀(guān)我是很喜歡的，外觀(guān)比較的耐看的，車(chē)身的線(xiàn)條也顯得很硬朗的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很不錯(cuò),符臺(tái)這個(gè)車(chē)的身份特點(diǎn),也算是對(duì)的起消者。入手之前聽(tīng)到別人說(shuō)過(guò)車(chē)內(nèi)會(huì)有異響,跑的還是算比較多,目前還沒(méi)有聽(tīng)到哪里有異響的,在內(nèi)飾用料這一塊還是比較滿(mǎn)意的,沒(méi)有多大異味,除了在太陽(yáng)下暴曬過(guò)后會(huì)有些味道,不過(guò)我相信應(yīng)該不止只有我的車(chē)經(jīng)過(guò)暴曬后才有味道吧差不多都有的吧。
空間：作為一臺(tái)家庭轎車(chē)2.7米的軸距，這個(gè)空間已經(jīng)完全夠用了。后排的空間比較充足，多三個(gè)人也不會(huì)感到太擠，但是不要太胖就行了。
配置：這個(gè)價(jià)位的家用車(chē)沒(méi)有什么特別多的選擇，我不太喜歡大眾的減配和逸軒的腳剎，所以就選擇了卡羅拉。
動(dòng)力：動(dòng)力上也比較的充沛，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多，一般很少跑高速。油門(mén)響應(yīng)反正比較靈敏。
操控：
這款車(chē)的操控，我簡(jiǎn)直太太太滿(mǎn)意了。特別是自動(dòng)駐車(chē)的功能。我認(rèn)為在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)，簡(jiǎn)直太方便了。等紅燈的時(shí)候，人就非常的輕松啦。
油耗：車(chē)子的油耗比我想象的還要低一點(diǎn)，我經(jīng)常跑市區(qū)油耗在6左右，跑高速在5.5左右。
舒適：卡羅拉這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)靜比較小發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有太大的噪音，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)胎噪不是很大，風(fēng)噪也比較小。座椅舒適性:座椅比較柔軟，包裹性和支撐性都挺好的，對(duì)背部腰部和腿部都有非常不錯(cuò)的支撐性。
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