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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4129公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車的空間大是我最滿意的地方了,非常敞亮寬敞,足夠一大家子出行,而且這款車造型很好看很有特點(diǎn),開出去絕對(duì)回頭率蹭蹭的。
缺點(diǎn):車子基本上還是一個(gè)很滿意的狀態(tài)了,在我眼里的話確實(shí)沒有什么讓我最不滿意的了
外觀:外觀我覺得卡羅拉的顏值還比較高的了,有自己設(shè)計(jì)的特點(diǎn)在里面,給人的感覺還是不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于那種比較常見的狀態(tài),設(shè)計(jì)上沒有太多的亮點(diǎn),但實(shí)用性方面無可挑剔
空間:卡羅拉車內(nèi)的乘坐空間還是挺舒服的,起碼我們一家人坐在車?yán)锒疾粫?huì)有擁擠的感覺啊
配置:卡羅拉作為一個(gè)上下班的交通供給,性價(jià)比實(shí)在是太棒了,畢竟價(jià)格便宜配置又高,很難見到如此配置豐富的合資車了
動(dòng)力:1.2t的動(dòng)力作為家用車的話依然是不錯(cuò)的水平了,我們家小區(qū)是地庫(kù),出來的時(shí)候坡比較陡,這款車爬坡有勁,提速也很快
操控: 操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校,前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無級(jí)變速箱,而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
油耗:油耗還是不錯(cuò)的嘛,都說豐田的車省油,這次我也是完完全全的感受到了,百公里6.7個(gè)油,還真的挺優(yōu)秀的
舒適:座椅的支撐性很好了,而且后排座椅也有空調(diào)出風(fēng)口的,后排乘坐坐在車?yán)镞挺舒服
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