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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自從我買(mǎi)了這款車(chē),它給了我太多驚喜,當(dāng)初選擇是沒(méi)有錯(cuò)的。最讓我屬意的當(dāng)屬霸氣側(cè)漏的外觀了,感覺(jué)出去很拉風(fēng),我喜歡引人注目的感覺(jué),它外觀的設(shè)計(jì)正符合了我的要求,車(chē)尾大燈設(shè)計(jì)的大氣簡(jiǎn)潔,車(chē)身的一體化設(shè)計(jì),線條流暢,很有質(zhì)感,給人感覺(jué)整個(gè)車(chē)上了幾個(gè)檔欠。還有一點(diǎn)滿(mǎn)意的就是它的空間了,簡(jiǎn)直不要太大,平時(shí)沒(méi)事載幾個(gè)朋友,出去聚會(huì),他們都喜歡坐我的車(chē)說(shuō)是坐著舒服,一點(diǎn)都不會(huì)擠,非常寬敞。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是覺(jué)得它的后排空間有點(diǎn)小,噪音有點(diǎn)大,其他的都挺好的,我都挺滿(mǎn)意的。在試駕的時(shí)候,我們是五個(gè)人一起去的,三個(gè)人坐在后排,就覺(jué)得稍微有些擁擠,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也沒(méi)有開(kāi)音樂(lè),覺(jué)得后排的噪音特別大。沒(méi)有十全十美的車(chē),喜歡它的優(yōu)點(diǎn)就要接受它的缺點(diǎn),最終還是選擇了卡羅拉。
外觀:車(chē)子的外觀一看就是經(jīng)久耐看的,這樣的設(shè)計(jì)無(wú)論什么時(shí)候都不會(huì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)整體性挺不錯(cuò)的,顏色有點(diǎn)單一,有一點(diǎn)點(diǎn)味道,經(jīng)過(guò)我的裝飾,去味現(xiàn)在看上去非常的生活氣息了,特別漂亮。屏幕音響:中控屏幕挺大的,操作起來(lái)方便,也顯得大氣! 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制挺方便的,平時(shí)打電話,聽(tīng)音樂(lè)都用這個(gè)功能。
空間:卡羅拉這輛車(chē)的空間沒(méi)有什么毛病,布局也是非常合理的,所以平時(shí)使用起來(lái)還是挺方便的。
配置:從這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看,這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的,因?yàn)楹芏嗟谋憩F(xiàn)都比較優(yōu)秀,舒適度很高,而且在操控方面的表現(xiàn)也比較突出,所以平時(shí)開(kāi)著它出去的話也是很舒服很輕松的。
動(dòng)力:1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出沒(méi)有任何的遲滯現(xiàn)象。并且十速cvt的變速箱在車(chē)輛開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,沒(méi)有任何的頓挫感很順暢的一種駕駛體驗(yàn)。
操控: 車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話還算很舒服的,有時(shí)候遇到很窄的停車(chē)位的時(shí)候,也能輕輕松松的把車(chē)給停進(jìn)去
油耗:我算了一下,大概六個(gè)多油,還是很省的。對(duì)我來(lái)說(shuō)特別合適。
舒適:車(chē)子讓我沒(méi)有想到的就是隔音效果很好,在關(guān)上窗戶(hù)的情況下,在市區(qū)內(nèi)行駛還比較的安靜,在顛簸路面行駛減震效果也還好,沒(méi)有很難受
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