一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是油耗，開(kāi)在市區(qū)開(kāi)出6LKM的油耗，能開(kāi)出這么省的耗油符合我的錢(qián)包預(yù)期。性能配置這些比較喜歡，倒車(chē)影像，安全輔助功能也很多，開(kāi)起來(lái)輕松很多，駕駛需求都大大滿(mǎn)足。車(chē)子價(jià)格也不貴，性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的人實(shí)在太多了，路上容易撞臉，原車(chē)的鹵素?zé)粢呀?jīng)想換成led的，我還裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀：卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)自然流暢，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。雖然不如同級(jí)車(chē)花哨張揚(yáng)，但精致美觀的前臉和柔和自然的車(chē)身線(xiàn)條更顯時(shí)尚大氣。加上大嘴造型的進(jìn)氣格柵，搭配上兩邊獠牙般的C型裝飾條，視覺(jué)效果看起來(lái)更為年輕運(yùn)動(dòng)。尾部我覺(jué)得是比較出彩的，線(xiàn)條凹凸有致，層次分明，鍍鉻飾條貫穿尾部與兩側(cè)尾燈相連的設(shè)計(jì)，拉伸了尾部整體的視覺(jué)寬度，行李箱上沿微微上翹，形成一個(gè)小鴨尾，增添了一部分的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，摸上去還不錯(cuò)。空調(diào)開(kāi)關(guān)和中控的按鈕，看上去有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：我平時(shí)跑業(yè)務(wù)大多數(shù)是一個(gè)人跑，所以主要是看中前排的駕駛空間
配置：性?xún)r(jià)比高，都說(shuō)卡羅拉保值，購(gòu)車(chē)服務(wù)到位。寬敞空間和超低的油耗，成就了她永恒的經(jīng)典，家喻戶(hù)曉的口碑效應(yīng)，給廣大車(chē)友們留下深刻的印象，體系完善的售后服務(wù)也是她能屹立多年的強(qiáng)大支撐，得到廣大工薪群用的追捧，名利雙收。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得也還可以，起步稍微慢了些，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)，車(chē)子的動(dòng)力還是夠用的
操控：
卡羅拉做的還是比較有優(yōu)勢(shì)的，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航，Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），就是豐田的TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，其中包括了PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)以及AHB 自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助駕駛配置。轉(zhuǎn)向也比較靈敏
油耗：油耗必須滿(mǎn)天星。很少用油。基本上都是用電。所以說(shuō)這個(gè)油耗必須滿(mǎn)星
舒適：原車(chē)沒(méi)有皮奇，可以改裝，我改裝了雙拼皮椅，紅色雙拼也是十分好看，乘坐起來(lái)十分舒適，車(chē)子加了隔音棉，所以車(chē)輛噪音還是比較小的。
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