一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡卡拉地方，就是這臺(tái)車(chē)非常漂亮，顏值運(yùn)符合我個(gè)人的審美觀(guān)。其實(shí)就是這臺(tái)車(chē)的智能行車(chē)輔助套裝非常的完善，而且?guī)粘５挠密?chē)過(guò)程之中都是能用得上的一些配置。比如說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)，在跑高速的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)打開(kāi)這個(gè)功能，然后打開(kāi)車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，整個(gè)車(chē)就會(huì)出現(xiàn)尋跡行駛。在長(zhǎng)途行車(chē)的過(guò)程之中，非常的省心，而且非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間上沒(méi)有感覺(jué)到比卡羅拉大了有多少，特別是后排，我坐著感覺(jué)還沒(méi)有威馳的后排舒服呢。
外觀(guān)：車(chē)后邊的這個(gè)代碼跟皇冠的代碼很相似，最后了解了一下他兩個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些共通性的。
內(nèi)飾：自己加了手縫方向盤(pán) 買(mǎi)車(chē)始終逃避不了各種改裝
空間：我的身高一米七三，體重160斤左右，屬于中等身材，這臺(tái)車(chē)我坐在主駕駛的時(shí)候，能夠感覺(jué)到非常充足的頭部空間和橫向空間。而且這款車(chē)的后排也是非常充足的，老婆和孩子每次跟我出去購(gòu)物的時(shí)候，兩個(gè)人在后邊兒鬧的不亦樂(lè)乎，后排空間非常的充足。
配置：沒(méi)有什么原裝的選配條件，要加裝也是副廠(chǎng)的配件，所以就覺(jué)得沒(méi)有必要，就沒(méi)有加裝。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力方面也覺(jué)得可以，駕駛跑了個(gè)高速，感覺(jué)動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
怎么形容這個(gè)方向呢,之前開(kāi)過(guò)美系車(chē),比如說(shuō)�？怂�,你應(yīng)該能有點(diǎn)體會(huì),�？怂沟姆较虮P(pán)還是有點(diǎn)沉的,開(kāi)完美系車(chē)再來(lái)開(kāi)這個(gè)卡羅拉,你就能感覺(jué)到方向盤(pán)的輕盈,和控制感了,就好比你用了一個(gè)特別硬的鼠標(biāo),突然換了一個(gè)靈敏的鼠標(biāo),對(duì)于手的放松,簡(jiǎn)直不要太飄,基本上的就是這種感覺(jué)僅限個(gè)人觀(guān)點(diǎn),不喜勿噴）。穩(wěn)定性也不錯(cuò)，之前去皖南川藏線(xiàn)跑了一回，都是盤(pán)山道，一個(gè)急彎接一個(gè)的，能明顯感覺(jué)到電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的好處，完全沒(méi)有明顯側(cè)傾，油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)靈敏，操控方面還是很認(rèn)可的
油耗：車(chē)輛油耗平均下來(lái)不到6.5升，比我想象中還要省油一些。
舒適：這款的舒適性還是不錯(cuò)的面對(duì)家仇的one顛簸路段的火車(chē)通過(guò)起來(lái)也是沒(méi)有什么顛簸感而且隔音做的也不錯(cuò)勝利環(huán)境比較安這款的舒適性還是不錯(cuò)的，面對(duì)家仇的one顛簸路段的火車(chē)通過(guò)起來(lái)也是沒(méi)有什么顛簸感，而且隔音做的也不錯(cuò)，勝利環(huán)境比較安靜。
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